EGR out - wrazenia

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Adrian_3dfx
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: sob gru 08, 2007 13:02
Lokalizacja: Łapanów/k. Krakowa
Kontakt:

Post autor: Adrian_3dfx » pn sie 25, 2008 12:45

jaja po prostu sa. wyjalem kolektor i nic :prayer: zero osadu,scianki troszke olejem zmoczone ale to normalka.nic nie czyscilem bo nie bylo z czego. a tyle roboty mialem zeby go odkrecic z jedna zerwana sruba..... :grrr: life is brutal albo jak to mowi cowboy ciezkie jest zycie tuningowca :bigok:

[ Dodano: 25 Sie 2008 12:47 ]
i dodam ze moj mk3 ma 260 tys przebiegu...
Ostatnio zmieniony pn sie 25, 2008 12:46 przez Adrian_3dfx, łącznie zmieniany 2 razy.


mój mk3 turbo ropa:D
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2088617#2088617

2 boost piny do sprzedania mam
pisac na priv jak cos

Kuman

Post autor: Kuman » pn sie 25, 2008 13:09

Adrian_3dfx pisze:yjalem kolektor i nic :prayer: zero osadu,
U mnie to samo w Golfie AFN po 200 tys przelotu :D Jak chciałem wyczyścić to nie miałem z czego... :bigok:



ilio
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 154
Rejestracja: pn lis 13, 2006 01:30
Lokalizacja: Bytom

Post autor: ilio » pn sie 25, 2008 15:05

i ja się podłącze pod temat

napisze szczerze ze jestem miło zaskoczny po zaślepieniu egr,
założyłem nie kawałek blachy a uszczelkę z klingieritu .

Mam wrazenie bo nie mam tego jak sprawdzić ze auto jednak lepiej sie zbiera.
Moze wynika to z faktu ze zwór egr przepuszczał część ciśnienia z kolektora dolotowego do wydechowego , a moze mi sie wydaje.



husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » pn wrz 01, 2008 21:01

Witam wszystkich ;D
Ja tez coś dorzucę ;) Fotki mojego kolektora ;(

przed czyszczeniem:(((

Obrazek Obrazek
po czyszczeniu ;DD
Obrazek Obrazek

jutro muszę kupić uszczelki i zobaczymy co będzie ;)



szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » pn wrz 01, 2008 22:09

husio ładnie to wypucowałeś wewnątrz, a powiedz czym to potraktowałeś ?



husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » wt wrz 02, 2008 16:49

szatanek pisze:husio ładnie to wypucowałeś wewnątrz, a powiedz czym to potraktowałeś ?
najpierw wyskrobałem takim skrobakiem zrobinym ze starego pilnika ;) a pózniej płyn do mycia silników i gorąca woda, na koniec wycior do bytelek ;)


ps.

chciałem dziś kupić uszczelki i porażka, pod kolektor ssący bez problemu, ale juz te pod egr tylko oryginał i trzeba czekać :(
skręciłem na stare egr-a zobaczymy co będzie

pozdrawiam

[ Dodano: 02 Wrz 2008 18:20 ]
no i skręciłem wszystko, egr zaślepiony, na razie jest wszystko ok ;)
silnik jakby ciszej chodzi na wyższych obrotach ;)
moze troszeczke lepiej ciągnie ale minimalnie ;)



bulan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: wt sie 12, 2008 21:34
Lokalizacja: lublin

Post autor: bulan » pt wrz 05, 2008 17:02

panowie u mnie z tego zaworu egr , to znaczy z puszki ,przy daniu pedala prawie do podlogi sypie sie jakis syf z dziurek pobokach , czy to moze miec wplyw na obnizenie mocy przy 3000OBR??

gg 9963508 jakby ktos zechcial pomuc to na gg bylo by szybciej
dzieki
Ostatnio zmieniony pt wrz 05, 2008 17:32 przez bulan, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Broker89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 311
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 15:06
Lokalizacja: Wwa/Lwo

Post autor: Broker89 » ndz wrz 28, 2008 17:23

Czy mógłby ktoś wstawić z Etki jakiś zrzut ekranu...mam mk4 asz i chce wyczyścić kolektor z zaworem, nie chce zaslepiać bo jak zacznie ciec to nie mam takich narzędzi typu gwintownik czy spawara. Czy nie przygotować sobie przed robotą czegoś?? uszczelek itp.


[url=http://img694.imageshack.us/i/37923698.jpg/][img]http://img694.imageshack.us/img694/1319/37923698.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » ndz wrz 28, 2008 17:51

Broker89 zaślepianie EGR nie ma nic wspólnego z wyciekami z tego zaworu gdyż jak wycieka to tylko olej co idzie wężem od intercoolera, uszczelki trzeba sobie oczywiscie przygotować pod kolektor ssący i zawór EGR,
po co Ci zrzut z Etki skoro tam nie ma żadnej filozofii - kilka śrub do odkręcenia, przeczyścić, zmienić uszczelki i ponownie skręcić i gotowe.


Obrazek

Awatar użytkownika
Broker89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 311
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 15:06
Lokalizacja: Wwa/Lwo

Post autor: Broker89 » ndz wrz 28, 2008 17:55

ale jednak nie zaślepiam narazie nie mam gdzie wyciąć blachy...a jakie uszczelki jeśli będe tylko czyścił??


[url=http://img694.imageshack.us/i/37923698.jpg/][img]http://img694.imageshack.us/img694/1319/37923698.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » wt wrz 30, 2008 12:27

Panowie, wielka prośba!

Może pomoże mi ktoś w zwymiarowaniu uszczelki między rurkę recyrkulacji, a kolektor wydechowy? Będą to od razu wymiary blachy zaślepiającej, więc pewnie nie tylko mnie się przydadzą. :grin:

Obrazek

I jeszcze jedno pytanko:
Jeśli wstawię blachę, to wymagane są uszczelki, czy można to złożyć na paście do wydechów np. Bosal.

Który z powyższych wariantów będzie najlepszy?
a ) - same uszczelki
b ) - uszczelki + pasta
c ) - sama pasta
Ostatnio zmieniony wt wrz 30, 2008 17:22 przez AFN140KM, łącznie zmieniany 1 raz.


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
Broker89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 311
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 15:06
Lokalizacja: Wwa/Lwo

Post autor: Broker89 » wt wrz 30, 2008 13:55

panowie napiszcie jeszcze przy zaślepianiu które te uszczelnki trzeba mieć bo się ponoć sypią, głowną pod kolektor?? w aso do mk4 to pewnie tania ona nie jest


[url=http://img694.imageshack.us/i/37923698.jpg/][img]http://img694.imageshack.us/img694/1319/37923698.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » wt wrz 30, 2008 17:32

No dobra zwymiarowałem sam. Wyciągnąłem rurkę i pomierzyłem. Może będzie dla potomnych. :grin:

038 131 547 A - Uszczelka metalowa. Kolektor wydechowy - rurka.
Obrazek

069 131 547 D - Uszczelka klingierytowa. Zawór EGR - rurka.
Obrazek

Tym samym, zewnętrzne wymiary uszczelek są wymiarami blachy służącej do zaślepienia zaworu EGR. Uszczelki pasują do wszystkich 1.9TDI.
Ostatnio zmieniony wt wrz 30, 2008 17:37 przez AFN140KM, łącznie zmieniany 1 raz.


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
Broker89
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 311
Rejestracja: pn kwie 07, 2008 15:06
Lokalizacja: Wwa/Lwo

Post autor: Broker89 » wt wrz 30, 2008 21:50

dobra ile takie uszczelki w aso do ASZ'a :-D bo na allegro ni ma


[url=http://img694.imageshack.us/i/37923698.jpg/][img]http://img694.imageshack.us/img694/1319/37923698.jpg[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i 285 gości