Jak zwiekszyć moc w 1V cd. - Nowe turbo VNT GT1749!!!

[zaprzal]

nic mu sie nie rozleci, jak masz takiego dobrego dawce to śmiało zaturbiaj. Niektore rzeczy moga nie pasowac

[arwam]

To_mas. Można by było przełożyć silnik, ale to by się wiązało z przełożeniem ( kupieniem) skrzyni biegów, ponieważ u mnie w audi silnik jest ustawiony rzędowo. A z tego co się orientuję to poprzeczna skrzynia od golfa nie pasuje do tego silnika. co do przełożenia IC to przełożył bym cały układ razem z filtrem powietrza itp. a wyjście z turbiny podłączył bym ( gumową rurą) z oryginalnym kolektorem ssącym. A co do samej turbiny to trzeba było by wyspawać kryzy aby wstawić ją w układ wydechowy. ( oryginalne kolektory od audi raczej by nie pasowały). Tak więc wydaje mi się, że nie powinno być problemu ze zrobieniem czegoś takiego. Trudności widział bym przy wysterowaniu turbiny, doprowadzeniu smarowania oraz odpowiedniej regulacji.
Jeśli się mylę lub piszę coś nie tak to wyprowadźcie mnie z błędu

Skrzynia biegów będzie pasować przekładasz sprzęgło z 1,9
Kolektor wydechowy będzie pasował na bank a ssący zostaje kupić od 1,9TD lub przez jakiś czas jeździć na kolektorze z 1,6 ale przy wysokich obrotach będzie brakować powietrza ponieważ kryzy kolektorów ssących w miejscu styku z głowicą mają ciut inne kształty
W podstawce mocowania filtra oleju powinienś mieć 2 wyjścia w tym jedno zaślepione.
Turbina sama steruje ciśnieniem doładowania ponieważ ma zintegrowany zawór regulacji ciśnienia doładowania (wastegate).
Zrób zdjęcia dobrej jakości tego co masz pod maską to powiemy Ci coś więcej
Ja już przerabiałem temat zaturbiania 1.9D i 1.6D
obydwa jeżdżą do tej pory.
PozdroVWienia

[ Dodano: 23 Sie 2008 05:05 ]

Sama taka przekłądka to juz spora robota... i ok myślisz o tym ale nie muślisz ze uturbiasz zwykły silnik diesla i jeśli zbytnio mu będziesz przyciskać to szybko sie rozleci .... weź to pod uwagę i zastanów sie czy sie opłaca.

Można i bardzo wysilić silnik ważne żeby go nie przegrzać zbyt dłógotrwałym wykorzystywaniem maksymalnej mocy
P.S.
powyżej 92r chyba już wszystkie diesle 1,9 miały natrysk oleju na denko tłoka
Sprawdź co pisze z tyłu bloku silnika jak patrzysz koło prawej półosi jeśli masz 1.9TD to na bank masz natrysk oleju
Można kręcić go wtedy bardzo mocno i jeśli silnik jest dobrej kondycji to nie powinno się nic dziać ja ze swojej strony zaciłbym jednak wcześniej podjechać do mechanika i sprawdzić ciśnienie sprężania bo może się okazać że pomimo palenia od strzała mogą to być już zwłoki.
Jak masz w granicach 28-30 to śmiało zaturbiaj a wtedy MOC I DYM będą z nami

[Dany44]

Postaram się zrobić zdjątka tego co mam pod obiema maskami i wkleić na forum.
Pozdrawiam

[To_mas]

Pewnie zaraz napiszesz, że w takim razie to nie opłaca się w ogóle przekładać tych elementów bo różnica w jeździe nie będzie adekwatna do poświęconego czasu i nakładów finansowych

nieeeee ale chce widzieć jak to będizesz spokojnie jeździć hehe
Jestem jak najbardziej za tym zebyś to zrobił i zeby sie wszystko udało.

jeśli silnik jest dobrej kondycji to nie powinno się nic dziać

tylko faktycznie musi być w tej dobrej kondycji

Panowie a jak z chłodnicą ?? czy chłodnica z 1.9D wytrzyma ?

[ Dodano: Sob Sie 23, 2008 17:47 ]
arwam, mozesz coś więcej napisać na ten temat:

JR+wiekie IC+GT2052V

[Dany44]

Witam dodje zdjęcia do tej wiadomości aby pokazać co mam pod maską w Audi i w golfie.
no ale mam mały problem z dodaniem zdjęć

[arwam]

arwam, mozesz coś więcej napisać na ten temat: Cytat:
JR+wiekie IC+GT2052V



_________________

no poewnie że mogę


[ Dodano: 24 Sie 2008 09:13 ]
To jest zdjęcie z przed dwóch miesięcy w tym czasie sprawdzałem inny system regulacji ciśnienia który niestety się nie sprawdził i wróciłem do systemu pokazanego na zdjęciu
A co do IC to jest z jakiegoś Opla 2,2dti
w każdym bądź razie jest większy od chłodnicy i ledwo co się mieści w przestrzeni którą mamy przednią?
P.S. czy może mi ktoś powiedzieć czym zrobić filmik?
Myśle że jak pompę 9mm jest zarąbiście

[ Dodano: 24 Sie 2008 09:28 ]
z resztą więcej fotek jest w temacie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#2006890

Co do dużego ciśnienia przy niewielkich obciążeniach to z tym się już uporałem;
otwarłem kierownice bardziej za pomocą ogranicznika w ten sposób aby na luzie przy obrotach 2500rpm ciśnienie wynosiło około 0,15 bara przy 80km/h jest około 0,3 bara i myślę jeszcze troszkę otworzyć kierownicę ale cel został osiągnięty

[Dany44]

Nie wiem czy mi się uda, ale wstawiam linki do zdjęć z tym co mam pod maską w Audi i Golfie

Audi: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bdb ... edbd3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a4e ... ae7b1.html

Golf: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/057 ... 3217b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb2 ... dcff2.html

mam nadzieję, że nic nie pokręciłem.


arwam napisał "Zrób zdjęcia dobrej jakości tego co masz pod maską to powiemy Ci coś więcej
Ja już przerabiałem temat zaturbiania 1.9D i 1.6D
obydwa jeżdżą do tej pory"


ok. udało mi się wstawić linki są powyżej.
Pozdrawiam

[skibszczok]

Witam!

Jak ma sie spalanie w waszych autach? bo to dla mnie podstawowa kwestia chcial bym zeby mi ktos dokladnie powiedzial ile po takich przerobkach jak zmiana pompy i podkerecenie turbo zwieksza sie spalanie. Dzięki za pomoc

[rzemyk34]

spalanie się musi zwiększyć! Przecież będziesz mocniej deptał Ale przy normalnej jeździe spalanie nie powinno się zwiększyć, ja przynajmniej różnicy nie widze

[paja]

ja tankując co 700 km nie widzę różnicy w średniej. Jak w morde strzelił 5,8l a naprawde często depcze, a da sie zejść do 4,2 spokojnie jadąc na trasie

[skibszczok]

hehe mi przy mieszanej wyszlo 4,9 litra hehe to ze wiecej spali to wiem i tego sie uniknac nie da niestety Zastanawialo mnie poprostu jak duzo bo zalezy mi na niskim ale ta moc jaka mi moj 1V oderuje to dla mnie porazka jest jak sie w 4 osoby jedzie

[zaprzal]

6-6,5 jak w morde strzelil i nie uwierze, ze fura zalana koksem spali 4

[To_mas]

Ja nie zauwazyłem jakiejś znaczącej różnicy w spalaniu.... jak juz to max 0,5 litra choć tak na oko to bardzo cięzko powiedzieć arwam, dzięki za opis i linka prześledze sobie sprawe

[twardy]

zaprzal, często leję po korek i sprawdzam spalanie i 5,5 większość w trasie i powyżej 6 jeszcze nie odnotowłem , chyba że jeżdziłbym po mieście .