Przestawiacz kąta wtrysku silnik 1Z 90KM

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Przestawiacz kąta wtrysku silnik 1Z 90KM

Post autor: husio » czw sie 28, 2008 13:56

Witam wszystkich mam pytanie odnośnie przestawiacza kąta wtrysku, czy da się go wyciagnąć w samochodzie bez wyciągania pompy z samochodu, czy mozna jakoś sprawdzić przestawiacz kąta wtrysku

pozdrawiam

w grupie 004 Basic Seting sugerowany kat wtrysku 17,4 a rzeczywisty kąt wtrysku 1,8-2
i w tym momencie na basic seting pojawia sie błąd kąta wtrysku, czy to oznacza problem, niesprawnosc przestawiacza kata wtrysku???
Obrazek
Ostatnio zmieniony czw sie 28, 2008 14:00 przez husio, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw sie 28, 2008 14:53

a jak wygląda 000 :?:



husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » czw sie 28, 2008 16:24

grupa 000 zrobione zrzuty temp. cieczy ok 78 st. C
silnik jeszcze gorący, niedawno jeżdzony Obrazek Obrazek Obrazek
Ostatnio zmieniony czw sie 28, 2008 18:05 przez husio, łącznie zmieniany 1 raz.



GRIZLI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: wt sie 22, 2006 19:31
Lokalizacja: MALBORK Hamburg
Kontakt:

Post autor: GRIZLI » czw sie 28, 2008 19:35

Wg mnie kąt jest w normie(pozycja2). Ideał to 47-51, czyli jest OKi


Octavia III -1.4 DSG ---[/i]

husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » czw sie 28, 2008 20:28

kąt wtrysku normalnie w grupie 000 jest w porządku tylko jak biorę "Basic seting" grupa 004 to powinien testować się właśnie ten przestawiacz kąta wtrysku, sterownik podaje 17.4 a w okienku wartość rzeczywista jest 1.7-2.0, czy to normalne??? W tym samym momencie pojawia sie bład kąta wtrysku i w zwiazku z tym moje pytanie czy to objawy niesprawnego przestawiacza kata wtrysku??? Mozna to jakos sprawdzić???



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw sie 28, 2008 21:57

husio, to wskazuje na to ze masz problem z przestawieniem kata wtrysku, na poczatek wymiana zaworu jesli nie pomoze to problem tkwi w tloczku w pompie wtryskowej


niestety zeby wyjac zawor trzeba zdjac pompe


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » czw sie 28, 2008 23:11

czyli bez wyciągnięcia pompy nie wyciagne tego zaworka ;( szkoda

a ile moze kosztować taki zaworek - przestawiacza kata wtrysku???

czy uszkodzenie tego zaworka moze się wiązać z twardą i głośną pracą silnika, ewentualnie słabszymi osiągami

pozdrawiam



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt sie 29, 2008 01:21

husio, zaworek nowy od 200 zl w gore

uszkodzenie moze miec takie objawy jak opisujesz


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 307 gości