Zaworek zwrotny gdzie wstawić???

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Zaworek zwrotny gdzie wstawić???

Post autor: husio » czw wrz 04, 2008 11:14

witam wszystkich
mam pytanie odnosnie zaworka zwrotnego
mam wrażenie ze cofa mi sie paliwo do zbiornika i rano muszę go troszke dłużej krecić

pytanie, w którym miejscu wstawić

1. przed filtrem paliwa
2. za filtrem paliwa, tuż przy pompie

proszę o odpowiedź



Awatar użytkownika
norman
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 270
Rejestracja: sob gru 23, 2006 18:22
Lokalizacja: szczecinek
Kontakt:

Post autor: norman » czw wrz 04, 2008 12:34

wstaw przed filtrem



husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » czw wrz 04, 2008 13:25

ok dzieki

[ Dodano: 04 Wrz 2008 19:36 ]
ok założyłem ;)
zobaczę rano jak zapali ???

mam nadzieję, że będzie ok



Awatar użytkownika
miras82
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: sob mar 18, 2006 16:00
Lokalizacja: kraśnik
Kontakt:

Post autor: miras82 » pt wrz 05, 2008 21:44

osobiście wstawiłem bezpośrednio przy pompie - i tak polecam.sprawdzone.działa


mirek

husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » sob wrz 06, 2008 19:46

no ja wstawiłem tak jak kolega wyżej powiedział przed filtrem i jest to samo,
pali tak samo;(

zobacze moze bezposrednio przy pompie



Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » sob wrz 06, 2008 20:49

husio pisze:no ja wstawiłem tak jak kolega wyżej powiedział przed filtrem i jest to samo,
pali tak samo;(

zobacze moze bezposrednio przy pompie
Miałem podobnie, wstawiełm zaworem ale rano odpalał po 4s, potem ok. O dziwo rozrusznik krecił dobrze. Mimo to ktos mi podopowiedział ze moge miec duze straty na rozruszniku- zregenerowałem i teraz kreci jak szlifierka i odpala od strzału. , a dodatkowo po wymianie rozrusznika nawet zima nie musze czekac na gzranie swiec



PiotrusVW
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 319
Rejestracja: śr kwie 25, 2007 12:47
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: PiotrusVW » sob wrz 06, 2008 20:54

no wlasnie jakby sie paliwo cofalo to z pompa cos juz nie tak...


[url=http://img197.imageshack.us/my.php?image=golf1.jpg][img]http://img197.imageshack.us/img197/6116/golf1.th.jpg[/img][/url]

husio
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: sob lis 11, 2006 16:24
Lokalizacja: Białystok

Post autor: husio » sob wrz 06, 2008 22:06

u mnie najprawdopodobnie juz pompa wysiada, a w szczególnosci przedstawiacz kąta wtrysku :(

rano słabiej odpala, szczególnie jak jest zimniej

ps. rozrusznik mam ok

trzeba będzie wyjać pompę wtryskową i zobaczyć ten przestawiacz kata wtrysku ;(

pozdrawiam



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 308 gości