jak sprawdzac poziom oleju?

kamilt500 · Post autor: **kamilt500** » sob wrz 10, 2005 18:51

moze i glupie pytanie

na zimnym silniku, a moze neich chwile pochodzi a moze na calkowicie nagrzanym ?

tomek26106 · Post autor: **tomek26106** » sob wrz 10, 2005 18:58

najlepiej na zimnym, jezeli juz silnik jest nagrzany, dopiro co po zgaszeniu to musisz poczekac chwile zeby olej spłynął ze scianek bloku, no i samochód musi byc na równym poziomie, wyciągasz miarke oczysczasz z oleju, wkładasz spowrotem, wyjmujesz i wtedy masz rzeczywisty stan.
Pozdrawiam

Post autor: **BARANMC1** » sob wrz 10, 2005 19:18

NAjlepiej rano przed uruchomieniem silnika, wtedy jest najdokładniejszy pomiar

zico1981 · Post autor: **zico1981** » sob wrz 10, 2005 19:21

a wlasnie co to stanu oleju, na tej miarce na bagnecie jest takie wygniecione pole, jak jest stan ok to powinno byc do polowy tego wgniecenia (tzw miarka)?????????????

tomek26106 · Post autor: **tomek26106** » sob wrz 10, 2005 19:27

zico1981 pisze:a wlasnie co to stanu oleju, na tej miarce na bagnecie jest takie wygniecione pole, jak jest stan ok to powinno byc do polowy tego wgniecenia (tzw miarka)?????????????

tak jest powino byc do połowy, wtedy jest stan.

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » ndz wrz 11, 2005 22:30

Kiedys dorwalem Ksiazke Obsługi Chyba do Mk IV - niemiecki autor i co mnie zaskoczyło, to to że pisało tam:

poziom oleju sprawdzeć (nie pamiętam chyba) po 5 minutowej jeździe i 10 minutowym odczekaniu....

ultradźwięk · Post autor: **ultradźwięk** » pn wrz 12, 2005 19:42

Witam
ciesze się, że ktoś poruszył ten temat a to dlatego, że ja w swoim Golf III ABU, mam różne wskazania przy nagrzanym po odczekaniu i na zimnym po nocy. Różnica jest rzędu tych 7 maleńkich kropek na bagnecie. Jak to jest możliwe i czy ktoś mi to wytłumaczy?
Oleju nie bierze cały czas są takie same wartości (na zimnym i cieplym) .
Zauważyłem, że płynu z chlodnicy ubywa ale znalazlem przyczyne (przy krućcu) i musze to niedługo wymienić.
Ale tak naprawde to chyba nie ma to nic wspolnego z poziomem oleju.

Jak to jest w końcu z tym olejem???

ziemson · Post autor: **ziemson** » pn wrz 12, 2005 19:50

Po dluzszym odstaniu zawsze bedzie wiecej oleju na miarce. Splywanie gestego oleju po sciankach silnika troche trwa

Ja bym sobie dal spokoj, dopoki nie bedzie gwaltownie ubywac albo przybywac

ultradźwięk · Post autor: **ultradźwięk** » pn wrz 12, 2005 19:56

No tak ale u mnie jest na ciepłym więcej niz na zimnym. Myślisz ziemson, że olej na ciepłym silniku jest gdzieś jeszcze na ściankach bloku i przy pomiarze i wyciąganiu bagnetu olej ten dotyka bagnetu i myli pomiar oleju?

mauxion · Post autor: **mauxion** » pn wrz 12, 2005 20:10

ultradźwięk pisze:No tak ale u mnie jest na ciepłym więcej niz na zimnym. Myślisz ziemson, że olej na ciepłym silniku jest gdzieś jeszcze na ściankach bloku i przy pomiarze i wyciąganiu bagnetu olej ten dotyka bagnetu i myli pomiar oleju?

No jasne przy ciepłym silniku caly czas splywa ci olej i pokoncowce bagneta tez co przeklamuje pomiar i dlatego od dawien dawna zawsze poziom oleju sprawdza sie na zimnym silniku , potwierdza to starzy mechanicy starej daty.

ultradźwięk · Post autor: **ultradźwięk** » pn wrz 12, 2005 20:13

W takim razie juz wszystko wiem.
Dzięki za rozwiązanie nurtującego mnie problemu.

pozdrawiam.

trebor102 · Post autor: **trebor102** » pn wrz 12, 2005 20:14

jeszcze trochę fizyki . jak ciepły to zwiększa swoją objętość !!!

AXEL · Post autor: **AXEL** » pt lis 11, 2005 19:55

To powiedzcie jeszcze czy stan powinien zawierac sie w tym"załamanieu" czy w tym zakresie zapunktowanym który jest nizszy niz to zalamanie bagnetu

[ Dodano: Pią Lis 18, 2005 21:00 ]
Wiec jak?????????????????????????????????????????????

pajakgdynia · Post autor: **pajakgdynia** » śr sty 18, 2006 22:19

Zaczynam się jeszcze zastanawiać.. A co z hydraulicznymi popychaczami (tzw "szklankami")? Ile tam włazi oleju? Po jakim czasie wycieka?
Jaka jest różnica między dołem i górą "kropkowanej" części?

jak sprawdzac poziom oleju?

jak sprawdzac poziom oleju?

Kto jest online