[MK2] Halogeny w szerokim zderzaku

m3tal · Post autor: **m3tal** » wt wrz 23, 2008 00:12

Mam problem - udało mi się kupić na allegro ostatnio szeroki zderzak przedni, kompletny, razem z halogenami. I właśnie jak go dzisiaj zakładałem, to odkryłem, że halogeny muszę tymczasowo zdemontować, bo się nie mieszczą - tylną częścią opierają się o pas przedni. I tu pytanie - czy w wersjach z halogenami, ta ściana była jakaś inna? miałą wycięcia po prostu, czy zupełnie inaczej wyglądała? Jesli to ma znaczenie - mój MK2 to zwykły CL z 91 roku, w serii na wąskich zderzakach.

skwaros · Post autor: **skwaros** » wt wrz 23, 2008 12:17

m3tal, hehe

przy szerokich zderzakach nie ma tego pasa przedniego co jest przy wąskich. jakbyś nie miał halogenów to mógłbyś go zostawić, ale jak masz to właśnie nie będą się mieścić, musisz wywalić tą ściankę.

.

Post autor: **k0nr4d** » wt wrz 23, 2008 12:21

skwaros pisze:musisz wywalić tą ściankę.

Ewntualnie przyciąć. Zmieszczą się halogeny i błotniki nadal będą "spięte" ze sobą.

leon666 · Post autor: **leon666** » wt wrz 23, 2008 19:21

żeby nie zakładać nowego tematu podpinam się tutaj.

Chce załozyć halogeny w szeroki zderzak w którym trzeba wyciać otwory,instalacje jest org. wszystko ok itd.

Ustaliłem że trzeba miec jakies mocowanie halogenu które trzeba przymocować do belki.
I moje pytanie jest takie czy jest konieczny montaz tej blachy.Czy tez macie jakies patenty na zamocowanie halogenu bez blachy,bo szukałem troche po allegro i innych i nie ma takich klamotów.

był bym bardzo wdzięczny za jakieś fotki pomocnicze (jak wygląda ta blacha itd)

m3tal · Post autor: **m3tal** » wt wrz 23, 2008 23:43

skwaros pisze:musisz wywalić tą ściankę

k0nr4d pisze:Ewntualnie przyciąć. Zmieszczą się halogeny i błotniki nadal będą "spięte" ze sobą.

A ma ktoś może jakieś poglądowe foto, jak to wygląda fabrycznie, w oryginale? Skwaros, nie masz może gdzieś foty swojego golfa rozebranego?

jeszcze jest problem natury elektrycznej - pod co mogę się podpiąć instalując halogeny?

[ Dodano: Wto Wrz 23, 2008 23:49 ]
porobiłem zdjęcia lewego halogenu razem z blachą mocującą:

leon666 · Post autor: **leon666** » śr wrz 24, 2008 00:25

m3tal, WIELKIE DZIEKI

, teraz tylko gdzie to kupic ,hmmmmmmmm

[ Dodano: 24 Wrz 2008 00:30 ]
jeszcze jest problem natury elektrycznej - pod co mogę się podpiąć instalując halogeny?

jezeli masz włącznik od przeciwmgielnych na 2 razy to pod zbiorniczkiem wyrównawczym sa takie kostki.TU masz co znalazłem na tym forum :
Biała kostka pod zbiorniczkiem wyrównawczym jest od halogenów, dwie czarne są od kierunków bocznych. Musisz przedłużyć instalację od tej białej kostki do zderzaka - ta biała kostka zasila dwa halogeny - lewy i prawy. Jeżeli masz golfa z nowym panelem bezpieczników, to zamiast jednego z nich masz taką wtyczke z biało-szarym kabelkiem - wypinasz tą wtyczke z panela, a w miejscu, gdzie ona byla wstawiasz przekaźnik. Nie wiem, jak jest w golfach ze starym panelem - pewnie też gdzieś trzeba przekaźnik wsadzić, ale ja nie wiem, gdzie. Do samego mechanicznego montażu potrzebujesz jeszcze uchwytów metalowych do halogenów, no i samych halogenów. Halogeny włącza się tym samym przyciskiem, co tylne przeciwmgielne - pierwsza pozycja włącza tylko przednie halogeny, na drugiej świecą przednie haslogeny i tylne przeciwmgielne.

Jak cos znajde wiecej to wrzucę !!!!!!!!

m3tal · Post autor: **m3tal** » śr wrz 24, 2008 18:49

leon666, to jesteśmy kwita

a co do blach - jeśli masz trochę zdolności manualnych i dobrą szlifierkę, to dałbyś radę zmontować coś na podobieństwo tych blach mocujących samodzielnie... ktoś tu na forum sobie z tym problemem poradził.

[ Dodano: Sro Wrz 24, 2008 18:54 ]

leon666 pisze:wypinasz tą wtyczke z panela, a w miejscu, gdzie ona byla wstawiasz przekaźnik

tylko co to za przekaźnik?

Post autor: **k0nr4d** » śr wrz 24, 2008 19:38

m3tal pisze:tylko co to za przekaźnik?

Moja książka twierdzi, żę 51 lub 53. 53 nie działa, a 51 niestety nie mam i nie mogę sprawdzić.

m3tal · Post autor: **m3tal** » śr wrz 24, 2008 21:55

k0nr4d pisze:
Moja książka twierdzi, żę 51 lub 53. 53 nie działa, a 51 niestety nie mam i nie mogę sprawdzić.

mógłbyś mi dokładniej objaśnić temat przekaźników?

KR-original · Post autor: **KR-original** » czw wrz 25, 2008 00:51

koledzy mam pytanie : czy dużo jest pracy przy montażu clearów z korka do mk2?? jeśji tak lu nie proszę o objaśnienie

Post autor: **k0nr4d** » czw wrz 25, 2008 12:04

m3tal pisze:mógłbyś mi dokładniej objaśnić temat przekaźników?

Tzn, co chcesz wiedzieć? Jeśli chodzi o numery, które podałem, to w mk2 przekaźniki są numerowane i w książkach serwisowych itp jest podane, który do czego służy.

m3tal · Post autor: **m3tal** » czw wrz 25, 2008 19:10

a jak wygląda sprawa z dostępnością? można taki przekaźnik kupić w zwykłym sklepie motoryzacyjnym?

Post autor: **k0nr4d** » czw wrz 25, 2008 19:11

Raczej wątpię. Szroty i ASO chyba tylko wchodzą w grę.

m3tal · Post autor: **m3tal** » pt wrz 26, 2008 18:26

dobra, coś już znalazłem. facet ma i 51 i 53 na stanie. a więc 53 nie działa? brać 51?

[ Dodano: Sro Paź 01, 2008 12:11 ]
ponawiam prośbę o fotki przodu przystosowanego do szerokiego zderzaka z halogenami... ma ktoś?

[MK2] Halogeny w szerokim zderzaku

[MK2] Halogeny w szerokim zderzaku

Kto jest online