Centralny

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

lileczka24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: sob kwie 21, 2007 23:04
Lokalizacja: POMORZE

Centralny

Post autor: lileczka24 » śr sie 22, 2007 13:46

Witam mam problem z centralnym, otoz od strony kierowcy jak przekrecam kluczyk w drzwiach nie zamykaja sie drzwi ani nie slychac silniczka od centralnego (auto ani sie nie otwiera ani sie nie zamyka)natomiast z drugiej strony od pasarzera zamyka sie normalnie, co to moze byc za problem ???


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=102247 - Mój MK3 GT

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr sie 22, 2007 13:49

eh ciągle te same tematy :P ....
czujesz opór jak przekręcasz kluczykiem , czy jest duży luz :?:



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr sie 22, 2007 13:52

lileczka24 pisze:o (auto ani sie nie otwiera ani sie nie zamyka)
w ogóle mechanizm nie otwiera i zamyka czy centralny ????????

[ Dodano: Sro Sie 22, 2007 13:53 ]
moze elektryczna kostka wypięła się lub zasniedziały styki w niej i nie podaje sygnału na pompkę centralnego znajduje się pod tapicerką w okolicy zamka



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr sie 22, 2007 13:58

dziejo pisze:moze elektryczna kostka wypięła się lub zasniedziały styki w niej i nie podaje sygnału na pompkę centralnego znajduje się pod tapicerką w okolicy zamka
lub nieszczęsne mikrowłączniki się wypaliły :P
Jeżeli nie reaguje w ogóle na kręcenie kluczykiem , czyli nawet zamek mechanicznie się nie zamyka i kluczyk luźno się obraca to winę ponosi wiosełko ..... jeżeli zamek jest mechanicznie zamykany , to albo mikrowłączniki , albo to co napisał dziejo,



Awatar użytkownika
focusst
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: ndz kwie 08, 2007 21:16
Lokalizacja: RADOM
Kontakt:

Post autor: focusst » czw wrz 25, 2008 16:21

damcio151 pisze:
dziejo pisze:moze elektryczna kostka wypięła się lub zasniedziały styki w niej i nie podaje sygnału na pompkę centralnego znajduje się pod tapicerką w okolicy zamka
lub nieszczęsne mikrowłączniki się wypaliły :P
Jeżeli nie reaguje w ogóle na kręcenie kluczykiem , czyli nawet zamek mechanicznie się nie zamyka i kluczyk luźno się obraca to winę ponosi wiosełko ..... jeżeli zamek jest mechanicznie zamykany , to albo mikrowłączniki , albo to co napisał dziejo,
Ja mam podobny problem, to jest od strony kierowcy przekręcam kluczyk i drzwi się zamykają mechanicznie i otwierają też lecz nie podaje sygnału do centralki. w drzwiach od strony pasażera natomiast czuje luz i bez oporów mogę kręcić kluczykiem w lewo i w prawo, lecz drzwi się nie otwierają/zamykają mechanicznie tylko z centralki.

Czyli dochodzę do wniosku takiego, że w drzwiach od strony kierowcy poszły te mikrostyki... co to jest? gdzie tego szukać i jak to naprawić? A w drzwiach od strony pasażera poszło do wiosełko. Gdzie mogę je kupić?

Pozdrawiam,
Focus_ST


[url=http://change.menelgame.pl/change_please/3600715/][img]http://tbn2.google.com/images?q=tbn:CXq2KpEUm7G09M:http://www.auto-blog.pl/wp-content/uploads/2008/02/volkswagen-golf-gti-w12-650-11.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » czw wrz 25, 2008 17:05

damcio151 pisze:...lub nieszczęsne mikrowłączniki się wypaliły...
Mogą się mikrostyki wypalić? Tak tylko pytam, czy to się faktycznie zdarza?
Pierwsze co mi się nasuwa w takich przypadkach to wiązka w przelotce, między drzwiami a słupkiem (przetarcie przewodu elektrycznego).


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw wrz 25, 2008 18:06

trzeba wyjąć i rozebrać zamek ... wewnątrz jest walec z wypustkami, który klika we włączniczki ... miernik w rękę , ustaw na sprawdzanie diody i sprawdzaj ;)
jeżeli to będzie ok to trzeba się przyjrzeć przewodom
od strony pasażera stawiam na ułamane wiosełko , jest to czesty przypadek



Awatar użytkownika
focusst
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: ndz kwie 08, 2007 21:16
Lokalizacja: RADOM
Kontakt:

Post autor: focusst » ndz paź 05, 2008 13:47

Rozwiązałem swój problem w połowie :-) Drzwi pasażera działają tak jak powinny, złamało się wiosełko tak jak przypuszczałem ja i koledzy na forum :-) Kupiłem nowe wiosełko w sklepie z częściami samochodowymi cena to 3,50 :-)

Taka rada na przyszłość dla ludzi. Jak się złamie wiosełko nie trzeba ściągać całego boczka! :-) Wystarczy odkręcić jedna śrubkę która trzyma klamkę :-) Ja niestety dowiedziałem się o tym po zdjęciu boczka :-) A i jeszcze jedno, moje wiosełko które kupiłem w inter cars nie pasowało w miejsce starego i trzeba było piłować pilnikiem :-)


I ciągle mam problem z drzwiami kierowcy, kluczyk przekręcam w lewo zamek się otwiera, ale centralny nie działa. Przekręcam kluczyk w prawo zamek się zamyka i centralny działa :-)

wszystkie kable w przelotkach sprawdziłem wszystko jest ok. Więc nie wiem :foch:


[url=http://change.menelgame.pl/change_please/3600715/][img]http://tbn2.google.com/images?q=tbn:CXq2KpEUm7G09M:http://www.auto-blog.pl/wp-content/uploads/2008/02/volkswagen-golf-gti-w12-650-11.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz paź 05, 2008 15:36

focusst pisze:Taka rada na przyszłość dla ludzi. Jak się złamie wiosełko nie trzeba ściągać całego boczka! Wystarczy odkręcić jedna śrubkę która trzyma klamkę Ja niestety dowiedziałem się o tym po zdjęciu boczka A i jeszcze jedno, moje wiosełko które kupiłem w inter cars nie pasowało w miejsce starego i trzeba było piłować pilnikiem
jakbyś zacytował liczne porady na forum, wystarczyło poszukać oszczedziłbyś czas.
focusst pisze:I ciągle mam problem z drzwiami kierowcy, kluczyk przekręcam w lewo zamek się otwiera, ale centralny nie działa. Przekręcam kluczyk w prawo zamek się zamyka i centralny działa
teraz weź miernik - voltomierz. I sprawdź czy na kabelkach zielonym i czerwono zielonym w wiązce dzrwiowej pojawia się plus kiedy przytrzymujesz kluczyk w pozycji na otwarcie.
Napisz też czy central nie otwiera się nawet wtedy jak wymusisz otwarcie zamka krecąc kluczykiem do oporu czyli 90 stopni.
Ale prawdopodobnie teraz po raz drugi sciągniesz tapicerke, żeby z lupą przy oku rozebrać i wyczyscić mikrowyłączniki w zamku


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
focusst
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: ndz kwie 08, 2007 21:16
Lokalizacja: RADOM
Kontakt:

Post autor: focusst » ndz paź 05, 2008 21:51

Paweł Marek pisze:Napisz też czy central nie otwiera się nawet wtedy jak wymusisz otwarcie zamka krecąc kluczykiem do oporu czyli 90 stopni.
Central nie otwiera się nawet jak przekręcę kluczyk o 90 stopni. Jutro muszę sobie kupić miernik bo ciągle pożyczam od kogoś, a to jednak przydatna rzecz.
Napisze o rezultatach jutro :-)


[url=http://change.menelgame.pl/change_please/3600715/][img]http://tbn2.google.com/images?q=tbn:CXq2KpEUm7G09M:http://www.auto-blog.pl/wp-content/uploads/2008/02/volkswagen-golf-gti-w12-650-11.jpg[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 403 gości