Drgania kierownicy podczas jazdy.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 73
- Rejestracja: śr mar 02, 2005 22:05
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Kontakt:
Drgania kierownicy podczas jazdy.
W weekend załozyłem zimóweczki na koła stalowe rozmiar 185/65 R 14.
Jeżdżąc z predkością do 90 km/h jest ok, natomiast osiągając > 90 do 110 km/h pojawiają się drgania w kierownicy po czym w momencie przekroczenia 110 km/h drgania zanikają.
Oponki są wyważone po raz drugi.
Co może byc powodem tych drgań ??? Pomocy !!! Dostaje szału jak mam wyjechac poza miasto.
Dodam, że na alufelach było wszystko ok.
Jeżdżąc z predkością do 90 km/h jest ok, natomiast osiągając > 90 do 110 km/h pojawiają się drgania w kierownicy po czym w momencie przekroczenia 110 km/h drgania zanikają.
Oponki są wyważone po raz drugi.
Co może byc powodem tych drgań ??? Pomocy !!! Dostaje szału jak mam wyjechac poza miasto.
Dodam, że na alufelach było wszystko ok.
-
- Mały gagatek
- Posty: 73
- Rejestracja: śr mar 02, 2005 22:05
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Kontakt:
Luz stary tyle to wiem. Tymbardziej że to kierunkowa opona.flanel pisze:Ale jak bedziesz tył na przód zamieniał to oczywisacie lewe na lewa strone koła a prawe na prawą.
Co do felg to napewno są proste. Jeździłem juz na nich wcześniej i było wszystko si.
Może jakieś luzy sie porobiły. Ale co przez weekend ?? chyba nie.
A jestes pewien ze masz felgi od vw, z otworem centrujacym 57mm, bo to sa wlasnie objawy zlych felg, a bardziej otworu, ich krzywego wycentrowania wzgledem piasty. Drza jedynie w przedziale 90-110 i powyzej 170
moja rada, kupic pierscienie centrujace
p.s.
nigdy nie wycentruje sie dobrze felgi majac jedynie 4 sruby
pozdrawiam
moja rada, kupic pierscienie centrujace
p.s.
nigdy nie wycentruje sie dobrze felgi majac jedynie 4 sruby
pozdrawiam
-
- Mały gagatek
- Posty: 73
- Rejestracja: śr mar 02, 2005 22:05
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Kontakt:
Koła były ważnone dwa razy i nic to nie dało.
Co do felg to myśle, że jest wszystko ok. Jeździłem na nich całą poprzednią zime i wszystko zgrywało. To są felgi na których kupiłem golfa (przyjechał prosto z Niemiec)
Przełoże koła z tyłu na przód i sie zobaczy co będzie. Może faktycznie jest jakis feler w oponie ale oglądałem je szczegółowo tyle razy i nic nie widać. Oponki sa jak nówki.
Masakra. Jutro jade do mechaniora niech sprawdzi zbierzność, końcówki drążków itd. itp.
Jest taka możliwość, że po sezonie jeżdżenia na szerokich gumach coś sie wyrobiło i teraz jest to odczuwalne na węższej oponie ??? Jak myslicie ???
Z góry dzięki za wypowiedzi.
Co do felg to myśle, że jest wszystko ok. Jeździłem na nich całą poprzednią zime i wszystko zgrywało. To są felgi na których kupiłem golfa (przyjechał prosto z Niemiec)
Przełoże koła z tyłu na przód i sie zobaczy co będzie. Może faktycznie jest jakis feler w oponie ale oglądałem je szczegółowo tyle razy i nic nie widać. Oponki sa jak nówki.
Masakra. Jutro jade do mechaniora niech sprawdzi zbierzność, końcówki drążków itd. itp.
Jest taka możliwość, że po sezonie jeżdżenia na szerokich gumach coś sie wyrobiło i teraz jest to odczuwalne na węższej oponie ??? Jak myslicie ???
Z góry dzięki za wypowiedzi.
- Razal
- Gadatliwa bestia
- Posty: 929
- Rejestracja: pn gru 13, 2004 11:09
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Kontakt:
Może opony zużyte ?? i nie chodzi o głębokość bierznika
ja spotkałem się z takim przypadkiem, że po założeniu kół b.dobrze wyważonych trzepało kierownicą właśnie w taki sposób jak opisujesz - co się okazało ktoś jeździł najprawdopodobniej na zużytych amorach i opona była tzw. "wyschodkowana" w czasie jazdy powodowało to wibracje - po wymianie opon na inne - SPOKÓJ i CISZA
Było: MK2 1,6 / MK3 GT TDI-VP / PASSAT B5 TDI-PD / Jest: PASSAT B6 TDI-CR / Lupo 1,0 / MK4 1,4 16V
-
- Mały gagatek
- Posty: 73
- Rejestracja: śr mar 02, 2005 22:05
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Kontakt:
Inaczej mówiąc "wyklockowana" Tak wiem o co chodzi. To też odpada. Zanim ją kupiłem każdą głaskałem po bieżniku bardzo wnikliwie i dokładnie . Są gładziutkie jak stół.
Sprawdze jutro autko. Może cos siedzi w drążkach kier. ale wydaje mi sie że to nie możliwe bo jeszcze przed weekendem na alufelach było ok.
A miało byc tak pięknie
Sprawdze jutro autko. Może cos siedzi w drążkach kier. ale wydaje mi sie że to nie możliwe bo jeszcze przed weekendem na alufelach było ok.
A miało byc tak pięknie
-
- Mały gagatek
- Posty: 73
- Rejestracja: śr mar 02, 2005 22:05
- Lokalizacja: Wielkopolska
- Kontakt:
Mam pytanie, czy jeżdżenie bez tych pierścieni ma jakies negatywne skutki poza tymi drganiami kierownicy?UcHO pisze:A jestes pewien ze masz felgi od vw, z otworem centrujacym 57mm, bo to sa wlasnie objawy zlych felg, a bardziej otworu, ich krzywego wycentrowania wzgledem piasty. Drza jedynie w przedziale 90-110 i powyzej 170
moja rada, kupic pierscienie centrujace
p.s.
nigdy nie wycentruje sie dobrze felgi majac jedynie 4 sruby
pozdrawiam
bo fantazja jest od tego...
pierscienei sa centrujaca jak ich nei masz to moze fela nie dolegac do piastu i to jest zle! poporstu fela ma doleac do piasty jak nei dlega to trzeba dac te pierscienie jak dolega to nie...
co do drgan to mi wyszedl raz w zimowkach babel od wewn przez lato jak lezaly wgarazu
pzdr
co do drgan to mi wyszedl raz w zimowkach babel od wewn przez lato jak lezaly wgarazu
pzdr
http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !
Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 499 gości