AJM Jak najlepiej podnieść moc.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
AJM Jak najlepiej podnieść moc.
Witam posiadam mk4 (ajm 116) i chciałbym podniesc bezpiecznie moc w miare tanim kosztem, myslałem o przełarzeniu całego przedniego pasa od ARL i zmianie turbo równiez z ARL. Wiadomo jakis wirusik do tego, czy te mody nie wiaza sie ze zmiana sprzegła lub innych podzespałow ?? prosze o pomoc a morze coś innego ??
wpisz w "Szukaj" słowo AJM i znalezione tematy odpowiedzą Ci na większość wątpliwości.
Krótko:
sam program 140-145KM
turbo z ASZ lub ARL + FMIC + program = 155-170KM
wymienisz jeszcze pompowtryski - do 180KM
Mniej więcej!
Zależy od stanu silnika
Krótko:
sam program 140-145KM
turbo z ASZ lub ARL + FMIC + program = 155-170KM
wymienisz jeszcze pompowtryski - do 180KM
Mniej więcej!
Zależy od stanu silnika
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2219443 - mój kopciuch @168KM/402Nm Dynosoft
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Na miejsce starego to nie ma, albo caly pas przedni z chlodnicami od arl, albo kombinowanie z FMICem i orurowaniem.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Ma gadane
- Posty: 245
- Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 12:49
- Lokalizacja: Ostrowiec Św.
- Kontakt:
:)
Wymiana pasa przedniego nie jest konieczna. Cooler od ARL mozna spokojnie podwiesić.
Do tego turbo ARL, pompki AL, sofcik - 185-190KM w granicach 410Nm płasko
Oczywiście warunkiem jest to że z motorem wszystko halo
Pozdro
Do tego turbo ARL, pompki AL, sofcik - 185-190KM w granicach 410Nm płasko
Oczywiście warunkiem jest to że z motorem wszystko halo
Pozdro
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Zgadza sie ale trzeba wymienic chlodnice wody na chlodnice z ARLagruchaarl pisze:Wymiana pasa przedniego nie jest konieczna. Cooler od ARL mozna spokojnie podwiesić.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Ale przeciez chlodnica z asz nie miesci sie miedzy rurami wyjscia z IC ARL.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Ma gadane
- Posty: 245
- Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 12:49
- Lokalizacja: Ostrowiec Św.
- Kontakt:
:)
Dario84 pisze:Ale przeciez chlodnica z asz nie miesci sie miedzy rurami wyjscia z IC ARL.
No zgadza się wszystko , stary ale można dwie redukcje zrobić i podwieszke do coolera. Robiłem to u siebie na miejscu dla kumpla w MK4 AJM combi. Faktem jest że nie wyglada to oryginalnie, ale jest ładnie spasowane i ładnbie widać Chromoniklinę .
Jeżeli ktoś upiera sie przywymianie pasa. OK. Tyle że ja zawsze uważam ze na pewnych rzeczach można zaoszczędzić, i bedzie na dalsze mody. Np TURBO
Tak samo, przykład, nie da sie zrobić coolera pod seryjny zderzak MK4. Da się zrobić .
DARIO84 - ogólnie to szacuneczek
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Ja nie upieram sie przy wymianie pasa, a wlasciwie to chcial bym tego zaoszczedzic, tylko jakos nie widze jak mozna wpakowac IC z ARL do ASZ, mam taki IC na miejscu i chcial bym go tez wpakowac, moze pomozesz troche ??gruchaarl pisze:Jeżeli ktoś upiera sie przywymianie pasa. OK. Tyle że ja zawsze uważam ze na pewnych rzeczach można zaoszczędzić, i bedzie na dalsze mody. Np TURBO
Dokladnie w ktore miejsce go dajesz, miedzy chlodnice klimy a wody, czy calkiem przed chlodnice klimy ??
No i o jakich redukcjach mowisz ??
To ja wiem ze da sie zrobic, kwestia nakladow pracygruchaarl pisze:Tak samo, przykład, nie da sie zrobić coolera pod seryjny zderzak MK4. Da się zrobić .
IC z ARL/MK5 jest bardzo wydajny dlatego za wszelka cene chcial bym go wlozyc, nawet mialem pomysl zeby boczki obciac i dospawac alu...
Pozdro
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 46 gości