Mam Trabanta z silnikiem 1.8 RP, nie ja dokonałem przekładki i nie jestem nawet pewien czy jest dobrze wszystko podłączone, a manuala do golfa mi wcieło :/ Kupiłem go w ogóle bez chłodnicy, po podłączeniu chłodnicy z skody 120 ( mniej więcej taka jak w vw1.3) i zalaniu wodą (5l) zostawiłem go na wolnych obrotach żeby się odpowietrzył. Po 5-10 min zauważyłem że zbiornik jest pełen wody, jak poluzowałem korek (wiem, to głupie ) wywaliło mi całą wodę. I teraz:
1. Termostat działa, zalałem go wżątkiem to się otwożył
2. Uszczelka po głowicą na 80 % ok, nie ma wody w oleju ani oleju w wodzie.
3. Wszystkie węże są gorące i miękkie, dolny od chłodnicy robi się ciepły.
4.Wentylator nie załącza się
5. Przelew nie leje wody do zbiornika, jak zdjąłem wąż z chłodnicy to ciekło, ale słabo.
6. Nie wiem co pokazuje czujnik temp bo go nie mam silnik zalany wodą.
Jutro profilaktycznie kupię nowy termostat.
1.8 RP problem z chłodnicą, wywala wodę
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Witam
Zawsze na rozgrzanym silniku poziom płynu chłodniczego rośnie o kilka cm.
Z wężyka przychozzacego do zbiornika powinien płynąc płyn chłodniczy. Pompa płynu dziala tobie prawidłowo? Odpowietrzenia nie zatykales przypadkiem?
Zawsze na rozgrzanym silniku poziom płynu chłodniczego rośnie o kilka cm.
Z wężyka przychozzacego do zbiornika powinien płynąc płyn chłodniczy. Pompa płynu dziala tobie prawidłowo? Odpowietrzenia nie zatykales przypadkiem?
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- krzych8419
- Mały gagatek
- Posty: 119
- Rejestracja: ndz sty 28, 2007 19:56
- Lokalizacja: Z nad Lubszy
- Kontakt:
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
kundelgrupen, obejrzyj czy masz w ogóle węzyk odpowietrzający od tej chłodnicy, jeśli nie załóż na głowice króciec płynu z wyjściem na taki węzyk, np od mk3 2.0. Bez tegopo będziesz musiał odpowietrzać przez czujniki przy tym króćcu, popuszczając je tak żeby powietrze wyleciało, ale więcej wody ci ucieknie. Daj jakieś fotki ewentualnie jak to wygląda.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 426 gości