Jaki koszt przerobki Suberb z UK

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Jaki koszt przerobki Suberb z UK

Post autor: plur » pn paź 13, 2008 20:55

witajcie mam zamiar kupić skodę superb z uk - silnik 1.9 tdi jak znajdę to jak najbardziej w automacie :hehe:
Pytanie moje jest proste jak to wyglada od strony przeróbki , dalej przegląd i rejestracja - czy ktos spotkał się z podobnym problemem??
czekam niecierpliwie na wyczerpujące odpowiedzi ;)
Ostatnio zmieniony śr paź 29, 2008 11:09 przez plur, łącznie zmieniany 1 raz.


mietek

ventyl2.0

Post autor: ventyl2.0 » pn paź 13, 2008 21:00

jeżeli ściana grodziowa jest odkręcana to myślę że warto,



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pn paź 13, 2008 21:03

ventyl2.0 pisze:jeżeli ściana grodziowa jest odkręcana to myślę że warto,
zależy za jakie pieniądze. Ja jednak wolałbym szukać autko w normalnej wersji, wszystkie przeróbki to już nie jest to co oryginał



Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: plur » pn paź 13, 2008 21:10

ventyl2.0 pisze:jeżeli ściana grodziowa jest odkręcana to myślę że warto,
tak tylko jak to wyglada od strony bezpieczeństwa - wiem że audice sa tak robione ,że są przystosowane do obydwu stron prowadzenia. Natomast cżesto bywa tak ,ze trzeb zabardzo ingerowac w auto
Ja mam na oku taką bryke -- polecam wideo ;)


http://search.autotrader.co.uk/es-uk/ww ... x_mileage=


mietek

ventyl2.0

Post autor: ventyl2.0 » pn paź 13, 2008 21:19

drogo, szwagier miał ofertę zakupu VW Golfa 1.9 TDI z 2001 roku za 1200 Funtów od Angola rzecz jasna
Chyba że się już tak wycfanili z cenami :hmm:

jeżeli trzeba coś ciąć szlifierą to...odpuść sobie chyba że lubisz rzeźbić :grin:
Ostatnio zmieniony pn paź 13, 2008 21:21 przez ventyl2.0, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10574
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pn paź 13, 2008 21:28

wymiana całego pulpitu, układu kierowniczego, oświetlenie itd... - oblicz wpierw to wszystko i oceń czy warto



Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: plur » pn paź 13, 2008 21:32

ventyl2.0 pisze:drogo, szwagier miał ofertę zakupu VW Golfa 1.9 TDI z 2001 roku za 1200 Funtów od Angola rzecz jasna
Chyba że się już tak wycfanili z cenami :hmm:

jeżeli trzeba coś ciąć szlifierą to...odpuść sobie chyba że lubisz rzeźbić :grin:
i o to chodzi chcialbym aby ktosmi odpowiedział na to pytanie czy trzeba ciac szlifiera itp itd.
Plan jest prosty - wyciagam - wkładam co trzeba - zaślepiam otwory po drugiej stronie - działa jak cacy.

Na poczatku pan wiesiu twierdzi - da rade 8 kafli dwa dni roboty i poskładane - wszystko gra i buczy a potem okazuje się że pan wiesiu potrzebuje jeszcze z 2 tyg czasu i wiesz pan noo....... zaliczka by sie przydala tak z 10 tys bo pan wiesiu od jutra klepie , szlifuje, stuka, spawa, piaskuje, co tam jescze moza zrobic -kupuje pół przodu i w końcu spawa cała rame i trzyma sie to prawie kupy to odpada ;)


mietek

Awatar użytkownika
bandit_600
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 169
Rejestracja: pn maja 26, 2008 04:14
Lokalizacja: żarów / dolnośląskie
Kontakt:

Post autor: bandit_600 » wt paź 14, 2008 00:00

niestety to wszystko nie jest takie proste sam obecnie jestem w angli i faktycznie ceny aut są tutaj powalające ale nie wszystkie auta da sie przerobic ale czy suberb tego niewiem ale żadna stacja diagnostyczna firmowa tego ci nie zrobi nikt sie nie zajmuje takim czyms wpisz na gogle przeróbka auta z uk tam wszystko sie dowiesz i zmienisz zdanie napewno sam niewidziałem co trzeba zmienić to nie jest tylko kierownica i zegary poczytasz to sie dowiesz co orginalne to orginał niepatrz na kase tylko na bezpieczenstwo !!!



haps
Forum Master
Forum Master
Posty: 1292
Rejestracja: ndz kwie 01, 2007 17:11
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: haps » wt paź 14, 2008 00:13

bandit_600, dokladnie.. fuszerke mozna zawsze odstawic, tylko kto tym pozniej bedzie jezdzil??

A sprzedac takiego bubla nie jest latwo bo nawet frajer ktory rajcuje sie felgami i radiem z delfinami moze sie dwa razy zastanowic i stwierdzic ze cos bylo grzebane. Sam osobiscie widzialem angole przerabiane powiedzialbym niezbyt profesjonalnie i widac to na szczegolach, byly to 10-12letnie auta a czesci do przeszczepu nie byly nowe wiec to tez inna sprawa. Ale jakos nie czulbym sie komfortowo z taka mysla ze mi tu ktos mocno grzebal, a jak na rece patrzec caly czas nie bedziesz to z cala pewnoscia w wiekszym czy mniejszym stopniu opisany przez ciebie pan wiesiu przywali w chu..chu.. :bajer:



ventyl2.0

Post autor: ventyl2.0 » wt paź 14, 2008 09:22

znajoma szwagra sprowadziła nowego peugeota ,nowego z salonu kupionego w UK i ASO Peugeot w Polsce bez problemu jej przerobiło za 12 000 zł, i dalej się to opłacało ponoć. francuzy się raczej da bo kolega Renaulta Megane z 2001r. też przerabiał i gadał że była zaślepka przykręcana na śruby na uszczelce, jak jest z niemcami to niewiem



Awatar użytkownika
tuumek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: czw wrz 06, 2007 20:45
Lokalizacja: Rakoniewice/Poznań
Kontakt:

Post autor: tuumek » wt paź 14, 2008 11:04

Golfy i A3 z tego co wiem bardzo fajnie si przerabia,bo sciana grodziowa jest przykręcana. a4, Passaty i Octavie pewnie też-ciężko bo jest spawana i dużo rzezbienia. Z Francuzami z reguły klopotu nie ma. W profilu moja stara golfina kupiona w UK i dostosowana do naszych warunków. Byłem z niej zadowolony.
Ostatnio zmieniony wt paź 14, 2008 11:05 przez tuumek, łącznie zmieniany 1 raz.


Moja golfina

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=134613

Awatar użytkownika
ksenonn
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: ndz wrz 28, 2008 10:36
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: ksenonn » wt paź 14, 2008 13:57

poczytaj troche tutaj
http://www.angliki.fora.pl/


[url=http://img510.imageshack.us/my.php?image=29563915.jpg][img]http://img510.imageshack.us/img510/5739/29563915.jpg[/img][/url]

moj byly goofer - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=194271

rado_77
stały bywalec
stały bywalec
Posty: 65
Rejestracja: pn paź 13, 2008 11:55
Lokalizacja: Centrum

Post autor: rado_77 » wt paź 14, 2008 17:52

Przerobiłem 2 lata temu lagune 2003r. graty 5 tys. robocizna 1,5 tys. później bujałem się z nią, żeby sprzedać, ogólnie jak ktoś się na tym nie zna to niech uważa, bo przerabiane są istotne elementy samochodu. Po drugie wydziały komunikacji w niektórych miastach nie chcą już rejestrować takich pojazdów. Passat jest bardzo ciężki w przeróbce robocizna 2,5 kola graty można kupić na allegro cena ok. 5 tys.



Awatar użytkownika
plur
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 132
Rejestracja: sob gru 25, 2004 16:59
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: plur » wt paź 14, 2008 20:59

czytajac posty itp itd dochodze do wniosku, że oszczędza siemoze 10 tys bądz wiecej ale masa problemów itp... Widzalem na allegro octavie 2.0 w automacie z 2001 r za 17 tyś - okazja albo cos jest nie teges.


mietek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 433 gości