vr6 w mk2 ????

toudi · Post autor: **toudi** » śr paź 22, 2008 22:06

hehehe.moj tak bedzie wygladal jak wsadze vra do mojego fajera.tylko bedzie nizej bo ten ja terenowka stoi

dm414 · Post autor: **dm414** » śr paź 22, 2008 22:12

na kiedy planujesz swapa?

toudi · Post autor: **toudi** » śr paź 22, 2008 22:21

mysle kupic nastepne auto.za rok albo dwa.chce wszystko zrobic do kupi i zaczac montowac.bude juz przygotowalem.silnik pierw przygotuje zeby nie bylo ze po swapie cos sie spi....oli.silnik wypoleruje.elementy zachromuje.komore pomaluje.wsadzic silnik to nie sztuka.najwazniejsze jest to zeby ten silnik jechal w tym aucie.jak bedzie trzeba to sie kapitalke zrobi.nie bede robil auta na pokaz tylko zeby kilowac po drogach.jeszcze mysle nad 1.8t albo 2.0 16v.moj silnik niedlugo padnie i nie bede go reanimowal.

Hans-Hans · Post autor: **Hans-Hans** » śr paź 22, 2008 22:50

Witam ja najbardziej się męczyłem z chłodnicą i wiatrakami masakra . Podpowiec: łatwiej jest żezbic w starej obudowie z pasata jest cała metalowa . I będziesz musiał zamontowac pare wspornikuw do mechanizmu pedałuw bo ci będą pływac .

Post autor: **toffic** » śr paź 22, 2008 23:11

a jeszcze czy pod instalacje licznika z paska b3 podłącze licznik z golfa 3 bez przeróbek>? (takie same wtyki>?)

zależy od rocznika Paska

Post autor: **Borys** » czw paź 23, 2008 07:55

toffic pisze:
a jeszcze czy pod instalacje licznika z paska b3 podłącze licznik z golfa 3 bez przeróbek>? (takie same wtyki>?)
zależy od rocznika Paska

bez znaczenia na rocznik od b3 nie podejdzie, trzeba przekładac kabelki

Post autor: **toffic** » czw paź 23, 2008 11:53

Borys pisze:bez znaczenia na rocznik od b3 nie podejdzie, trzeba przekładac kabelki

ale niektóre roczniki nawet ze zmianą kabelków nie będa działać

toudi · Post autor: **toudi** » czw paź 23, 2008 21:14

napierw wsadzcie silnik i odpalcie a pozniej zacznijcie sie przejmowac takimi *#cenzura#* jak licznik.schemat i kazdy licznik podepniesz.

1 6 D · Post autor: **1 6 D** » czw paź 23, 2008 23:31

toudi, przy mk2 na nowej instalce to wsadzasz wiązkę z mk3 do licznika i 1 kabel zmieniasz i licznik od mk3 działa, tak było u kolegi.

Hans-Hans · Post autor: **Hans-Hans** » pt paź 24, 2008 20:29

Cała instalka golf 3

Arturro · Post autor: **Arturro** » wt lis 04, 2008 22:27

ok

wrzucam VRke do MK2 ale chce zachować rozstaw śrób 4 x 100

z czego mam zamontować tylną belkę/ławe/wózek?? Podobno jak zamontuje z mk2 to bede miał szerzej rozstawione wachacze o 2 cm na strone a tego nie chcę

wiec może z passata b3???

no i z czego przednia belka i poduszki pod silnik??

thx

dm414 · Post autor: **dm414** » wt lis 04, 2008 22:32

to wsadz wszystko z mk3 a same jażma z hamulcami zostaw z mk2 ale kup sobie hample z g60

toudi · Post autor: **toudi** » wt lis 04, 2008 22:34

ja mam z toledo i nic nie zauwazylem.zamontuj z toledo.to samo co w pasacie

[ Dodano: Wto Lis 04, 2008 21:38 ]
wszystko z passata mozna przeszczepic a piasty zostawic i jest dalej 4X100

Arturro · Post autor: **Arturro** » wt lis 04, 2008 22:43

ok czyli jak zapodam belke z passata b3 + wachacze z mk 2 to wszystko bedzie banglać i nie bede miał auta szerszego z przodu niż z tyłu??

[ Dodano: 04 Lis 2008 21:45 ]
i od czego półosie zapodać??

vr6 w mk2 ????

Kto jest online