Po wyczyszczeniu nastawnika bardziej KOPCI!!!

[sgl2a14]

Koledzy mam wielka proźbę a zarazem problem ponieważ wyczysciłem nastawnik w golfie 3 1,9 tdi 1z i wszystko ładnie chodzi nie szarpie ma dobre osiągi ale zaczoł mi bardziej kopcic czego to moze byc przyczyna ?? Może to byc coś przez nastawnik czy raczej inny problem go boli Licze na POMOC:)

[damcio151]

a jaką dawkę paliwa ustawiłeś

[sgl2a14]

dawke zostawiłem taka jak była wszystko dałem tak jak było bo wczesniej poznaczyłem i tak samo poskładałem

[damcio151]

hehe ustawiać nastawnik na mazaka dawkę masz za dużą

[ Dodano: Nie Lis 02, 2008 13:41 ]
a co z RSW jedź na vag, ustaw wszystko precyzyjnie , na znaki nie ma co ustawiać ...

[sgl2a14]

dawke sie zmniejsza tutaj??

[damcio151]

nie , to jest RSW , jego wartość powinna wynosić 0.740V na właczonym zapłonie
dawkę zmieniasz przesuwając nastawnik

[sgl2a14]

a jak sprawdzić ta dawke RSW normalnym miernikiem zmerzę??? I mógł byś mi bardziej obiaśnic co to jest te RSW z góry dzieki:)

[damcio151]

pewnie się da, ale nie mam w tej chwili schematów, aby sprawdzić na jakich pinach we wtyczce to zmierzyć ...
masz dojście do vaga gdzieś ustawianie na mazak, na słuch itd. to nie robota .. tutaj trzeba wszystko zrobić precyzyjnie , przesunięcie nastawnika o kilka setnym mm już zmienia znacznie dawkę

[piter_s]

pewnie się da, ale nie mam w tej chwili schematów, aby sprawdzić na jakich pinach we wtyczce to zmierzyć ...
masz dojście do vaga gdzieś ustawianie na mazak, na słuch itd. to nie robota .. tutaj trzeba wszystko zrobić precyzyjnie , przesunięcie nastawnika o kilka setnym mm już zmienia znacznie dawkę

dokładnie, gosc sie zna i wie co pisze.

ja po czyszczeniu założyłem tak jak było i sie okazało ze mam dawke 1,4.

podpiąłem vaga i dosłownie delikatne puknięcie w nastawnik na popuszczonych śrubach robi duza różnice, bez vaga nic nie zdziałasz.,
pozdro.