auto b. wolno się nagrzewa co na to poradzić ?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Użytkownik
- Posty: 335
- Rejestracja: pn paź 31, 2005 17:21
- Lokalizacja: Mościska/Laski
- Kontakt:
auto b. wolno się nagrzewa co na to poradzić ?
Co zrobić ?? MKII z TDI i chłodnicą ( czy intercoolerem ) od renault master
Zasłonić wolno ??
chociarz częściowo ??
Pałować nie chce ,bo nie zdrowo to po pierwsze
po drugie to już zima jest
a żal zimówek
Są jeszcze jakieś inne sposoby ??
pozdrawiam
Zasłonić wolno ??
chociarz częściowo ??
Pałować nie chce ,bo nie zdrowo to po pierwsze
po drugie to już zima jest
a żal zimówek
Są jeszcze jakieś inne sposoby ??
pozdrawiam
-
- Użytkownik
- Posty: 335
- Rejestracja: pn paź 31, 2005 17:21
- Lokalizacja: Mościska/Laski
- Kontakt:
na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewaAdamtd pisze:A termostacik działa Ci dobrze?
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??
pozdrawiam
tak zdecydowanie chłodnica silnika jest do płynu, a intercooler do powietrza doładowanego, ale tak teoretycznie to faktycznie jak intercooler jest za duży to powietrze jest zazimnie i silniczek tez mógłby wolniej nabierać temperaturki (ale to teoretycznie bo praktyki z chłodnicami powietrza nie miałem)
to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasuduudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?
na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??
na zimnym silnku ( termostat zamknięty) obieg płynu jest pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą po uzyskaniu odpowiedniej temperatury termostat się otwiera i wtedy płyn ma obieg silnik-nagrzewnica-chłodnica tak to wygłada w wielkim uproszczeniu
skoro u ciebi powol się nagrzewa to termostat przy zimnym silniku nie jest zamknięty i płyn przepływa odrazu przez chłodnicę co powoduje dłuższy czas jego nagrzewania
więc najlepiej sprawdzić organoleptycznie dotykając ręką węży z chłodnicy - do czasu nagrzania silnika conajmniej jeden (dolny) ma być zimnybohdan pisze:to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasuduudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?
na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??
na zimnym silnku ( termostat zamknięty) obieg płynu jest pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą po uzyskaniu odpowiedniej temperatury termostat się otwiera i wtedy płyn na obieg silnik-nagrzewnica-chłodnica tak to wygłada w wielkim uproszczeniu
skoro u ciebi powol się nagrzewa to termostat przy zimnym silniku nie jest zamknięty i płyn przepływa odrazu przez chłodnicę co powoduje dłuższy czas jego nagrzewania
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 594 gości