auto b. wolno się nagrzewa co na to poradzić ?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

duudii
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 335
Rejestracja: pn paź 31, 2005 17:21
Lokalizacja: Mościska/Laski
Kontakt:

auto b. wolno się nagrzewa co na to poradzić ?

Post autor: duudii » wt lis 22, 2005 09:01

Co zrobić ?? MKII z TDI i chłodnicą ( czy intercoolerem ) od renault master
Zasłonić wolno ??
chociarz częściowo ??
Pałować nie chce ,bo nie zdrowo to po pierwsze
po drugie to już zima jest :helm:
a żal zimówek :satan:
Są jeszcze jakieś inne sposoby ??
pozdrawiam



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » wt lis 22, 2005 09:03

A termostacik działa Ci dobrze?



duudii
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 335
Rejestracja: pn paź 31, 2005 17:21
Lokalizacja: Mościska/Laski
Kontakt:

Post autor: duudii » wt lis 22, 2005 09:08

Adamtd pisze:A termostacik działa Ci dobrze?
na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??

pozdrawiam



arek gaz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: śr lis 02, 2005 22:26
Lokalizacja: lubelskie
Kontakt:

Post autor: arek gaz » wt lis 22, 2005 09:19

Intercooler schładza powietrze doladowujące miedzy turbiną a kolektorem ssacym po to ,żeby było w nim więcej tlenu



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » wt lis 22, 2005 09:25

tak zdecydowanie chłodnica silnika jest do płynu, a intercooler do powietrza doładowanego, ale tak teoretycznie to faktycznie jak intercooler jest za duży to powietrze jest zazimnie i silniczek tez mógłby wolniej nabierać temperaturki (ale to teoretycznie bo praktyki z chłodnicami powietrza nie miałem)



bohdan
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: śr kwie 13, 2005 14:42
Lokalizacja: Zwierzyniec

Post autor: bohdan » wt lis 22, 2005 12:15

duudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?

na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??
to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasu

na zimnym silnku ( termostat zamknięty) obieg płynu jest pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą po uzyskaniu odpowiedniej temperatury termostat się otwiera i wtedy płyn ma obieg silnik-nagrzewnica-chłodnica tak to wygłada w wielkim uproszczeniu

skoro u ciebi powol się nagrzewa to termostat przy zimnym silniku nie jest zamknięty i płyn przepływa odrazu przez chłodnicę co powoduje dłuższy czas jego nagrzewania



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » wt lis 22, 2005 12:18

bohdan pisze:
duudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?

na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??
to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasu

na zimnym silnku ( termostat zamknięty) obieg płynu jest pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą po uzyskaniu odpowiedniej temperatury termostat się otwiera i wtedy płyn na obieg silnik-nagrzewnica-chłodnica tak to wygłada w wielkim uproszczeniu

skoro u ciebi powol się nagrzewa to termostat przy zimnym silniku nie jest zamknięty i płyn przepływa odrazu przez chłodnicę co powoduje dłuższy czas jego nagrzewania
więc najlepiej sprawdzić organoleptycznie dotykając ręką węży z chłodnicy - do czasu nagrzania silnika conajmniej jeden (dolny) ma być zimny



Awatar użytkownika
Forester
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 503
Rejestracja: czw sty 27, 2005 23:45
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Forester » wt lis 22, 2005 23:25

a moze nie pozwol mu wystygnac?? :jezor:
zartuje :grin:
pozdro!!


POZDRO !!
----------------------------------------------------
>>>EUROPE EDITION --- ZAGAZOWANY<<<

RYBA22
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: wt lis 22, 2005 18:47
Lokalizacja: Kłodzko
Kontakt:

Post autor: RYBA22 » wt lis 22, 2005 23:48

Moja Golfine by zagrzac to trzeba sie nameczyc prawdopodobnie termostat mam wyciagniety.



Awatar użytkownika
Kiler
Forum Master
Forum Master
Posty: 1240
Rejestracja: ndz lip 17, 2005 19:55
Lokalizacja: SMI

Post autor: Kiler » śr lis 23, 2005 11:20

Też mi się wydaje, że to termostat :bajer: ... - sprawdź :food: czy dolny wąż chłodnicy jest zimny do czasu nagrzania silnika :chytry: ...


Pozdr :pub: .


:bylo: :bajer:

Awatar użytkownika
Egon PŃ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 452
Rejestracja: czw lis 25, 2004 11:35
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: Egon PŃ » śr lis 23, 2005 13:00

Tak jak piszą koledzy.
Dolny wąż powinien byc zimny co najmniej do połowy temp rozgrzania auta.
Termostat powinien sie otwierac powyzej 80C.
Chyba ze masz tak jak moj brat mial przy passacie 1.6 tdi, miał termostat z dziurkami. Zalecana wymiana.



barnej19

Post autor: barnej19 » śr lis 23, 2005 14:54

najlepiej wymień termostat i będzie wporzo

[ Dodano: Sro Lis 23, 2005 14:07 ]
a najlepiej wymień termostat i będzie wporzo



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » śr lis 23, 2005 17:36

termostat otwiera sie okolo 92 st, tez to przerabialem, zmien termostat powinno pomoc.


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 594 gości