Zasłonić wolno ??
chociarz częściowo ??
Pałować nie chce ,bo nie zdrowo to po pierwsze
po drugie to już zima jest

a żal zimówek

Są jeszcze jakieś inne sposoby ??
pozdrawiam
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewaAdamtd pisze:A termostacik działa Ci dobrze?
to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasuduudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?
na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??
więc najlepiej sprawdzić organoleptycznie dotykając ręką węży z chłodnicy - do czasu nagrzania silnika conajmniej jeden (dolny) ma być zimnybohdan pisze:to,że się nagrzew to nie oznacza, że termostat jest dobry, nawet przy padniętym termostacie kiedyś sie nagrzeje to tylko kwestja czasuduudii pisze:Adamtd napisał/a:
A termostacik działa Ci dobrze?
na pewno działa dobrze ,bo się nagrzewa
ale w porównaniu z autkiem starszych passat TDI PD 115 koni to mój dwa razy tyle potrzebuje ,żeby się nagrzać
obawiam się ,że chłodnica (intercooler) jest za duża/y
apropos czy chłodnica i intercooler to dwie różne rzeczy ??
chłodnica studzi silnik a intercooler co robi w takim wypadku ??
na zimnym silnku ( termostat zamknięty) obieg płynu jest pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą po uzyskaniu odpowiedniej temperatury termostat się otwiera i wtedy płyn na obieg silnik-nagrzewnica-chłodnica tak to wygłada w wielkim uproszczeniu
skoro u ciebi powol się nagrzewa to termostat przy zimnym silniku nie jest zamknięty i płyn przepływa odrazu przez chłodnicę co powoduje dłuższy czas jego nagrzewania
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 52 gości