problem z czujnikiem oleju

blejd · Post autor: **blejd** » śr lis 05, 2008 00:12

Witam, mam taki problem z czujnikiem oleju, otoz w trasie podczas dluzszej jazdy czasami zaczyna beep'ac i migac kontrolka oleju, zauwazylem ze najczesciej dzieje sie tak na wybojach i nierownosciach drogi (ktorych u nas nie malo), dodam ze jak wracalem golfikiem z Niemiec po zakupie nic takiego sie nie dzialo, dopiero jak wymienilem olej w Polsce. wie ktos czego to moze byc przyczyna?

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » śr lis 05, 2008 00:19

A na jaki wymieniłeś, mam nadzieje że nie na jakieś

w cenie 45 zł za 5 litrów. Miałem takie właśnie przypadki gdy ktoś sobie nalał takiego oleju bo sprzedawca mu powiedział że to najlepszej klasy uniwersalny olej silnikowy w PROMOCJI, a po tygodniu zaczynała migać kontrolka oleju bo ten psełdo olej był już jak woda i nie trzymał parametrów.
Poziom prawidłowy???????????

blejd · Post autor: **blejd** » śr lis 05, 2008 00:21

no na poczatku wydawalo mi sie ze bylo za duzo go troche, ale pozniej jak bylo mniej tez sie tak dzialo, olej mobila nie pamietam jaki dokladnie

btw. fajny golfik

w golfach byly montowane sloneczniki z lampkami ??;)

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » śr lis 05, 2008 00:27

blejd pisze:olej mobila nie pamietam jaki dokladnie

Powinin być 10W/40 - kosztować za 5 litrów ok.100 zł.
Sprawdż wtyczke do czujnika oleju i kabel - jest przy filtrze oleju, a dokładniej w aluminiowyn mocowaniu nad filtrem i chłodniczką oleju.

blejd · Post autor: **blejd** » śr lis 05, 2008 00:29

oks dzieki , jutro sprawdze i dam znac co i jak, miejmy nadzieje ze to to

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » śr lis 05, 2008 00:29

blejd pisze:sloneczniki z lampkami ??;)

Yoooo, ale tylko w wersji do USA. W moim auci to takie trofeum po wizycie na niemieckich szrotach

blejd · Post autor: **blejd** » śr lis 05, 2008 00:32

kosiory;) , z checia bym takie zakupil

wubeee3 · Post autor: **wubeee3** » ndz lis 09, 2008 06:22

kolego rozne moga byc tego przyczyny.
1 zegary
2 panewki do wymiany
3 pletwa w misce olejowej
4 (najtanszy powod) czujnik cisnienia oleju
5 pompa oleju(jest w niej taki zaworek co czesto siada)
6 za zadki olej

tego mozna wymieniac w nieskonczonosc:D mi tez brzeczal to czujnik zmostkowalem z masa i nie brzeczy(ale wiaze sie to z zatarciem silnika co uwzglednilem w koszta

)
pozdro

blejd · Post autor: **blejd** » sob lis 15, 2008 00:36

dzieki a moze byc to wina oleju ??? bo w sumie teraz sobie przypomnialem ze to bylo przed tym jak wymienialem olej i nalalem mineralnego, a kolega wyzej powiedzial ze musi byc pol syntetyk?

maksu81 · Post autor: **maksu81** » sob lis 15, 2008 11:48

ja mialem taki przypadek po zmianie oleju (MOBIL1 10W40) i załozeniu Filtrona... po wymianie filtra wrocilo do normy

blejd · Post autor: **blejd** » sob lis 15, 2008 16:49

a na jaki filtr wymieniles?;]

MrSalieri · Post autor: **MrSalieri** » sob lis 15, 2008 19:35

blejd pisze:a na jaki filtr wymieniles?;]

np na MANa slyszalem ze filtrony daja w dupe.

Tak jak kolega wyzej wspomnial moze byc bardzo duzo zeczy do roboty. Wymeiniles olej na rzadszy np i rozszczelniles silnik. U mnie skonczylo sie na wymianie panewek. Zacznij od filtra pozniej czujniki.

blejd · Post autor: **blejd** » śr lis 19, 2008 13:06

a teraz przy nastepnej wymianie oleju zalac go pol syntetykiem ?

wielblad2 · Post autor: **wielblad2** » śr lis 19, 2008 13:39

z zasady germany leją półsyntetyk i ogólnie nie stosują filtronów .przyczyn może być wiele. wystarczy wlać minerala niewiedząc co było poprzednio wlane i po zawodach .zaczyna się wtedy walka z brzęczkiem i kontrolką chytamy się wszystkiego nie tego jednak co trzeba .pewien znajomy niemiaszek pedziałmnie kiedyś że oni do końca leją półsyntetyk bez względu na przebieg auta i to podobno zdaje egzamin. nie chciałem słuchać germana to posłuchałem własnej kieszeni i silnik do remontu bo obróciło panewy. no trudno czasem tak bywa.

problem z czujnikiem oleju

problem z czujnikiem oleju

Kto jest online