MK2 GTi 1.8T, GTG SQUAD 247KM/292nm koniec projektu :)
Moderator: G0 Karcio
Oprócz czasem denerwującego sprzęgła został już tylko jeden problem. Otóż nawet po rozgrzaniu auta ciśnienie oleju dochodzi do 8 barów. A jak silnik jest zimny to dalej zalewa świece, problem o tyle jest gorszy, że na LPG też nie da rady auta zimnego od razu odpalić. Zimny silnik zachowuje się jakby wysokie ciśnienie oleju uchylało zawory szklankami i brakowało ciśnienia sprężania. Jutro walka, bo jak już odpali i złapie kilka stopni olej to jest wszystko w porządku.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot] i 44 gości