Nie doładowany akumulator?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Gangst3R
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz sie 27, 2006 00:03
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Nie doładowany akumulator?

Post autor: Gangst3R » pt lis 07, 2008 23:38

Mam problem z zasilaniem w golfie. Otóż akumulator po naładowaniu chodzi niecałe dwa tyg. i pada. Po nałaowaniu kilka dni chodzi jak nówka, a później zaczyna z dnia na dzień coraz gorzej kręcić, aż w końcu pada całkiem.
Alternator po wymianie regulatora napięcia i łożysk. Ładowanie w normie.
Akumulator ma pojemność 55Ah, a do altka, który posiadam (od PN) powinien być 45Ah. Czy możliwe jest, że akumulator jest poprostu niedoładowywany i dlatego pada?
Dodam, że aku jest na 100% dobry. Jeszcze miesiąc temu ciągnoł BMW TDS i dawał sobie z tym silnikiem spokojnie rady.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pt lis 07, 2008 23:41

sprawdz jaki jest pobór prądu na postoju

[ Dodano: 07 Lis 2008 22:42 ]
może coś aku doi


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » pt lis 07, 2008 23:53

Muzyka za mocno nie łupiesz przypadkiem?
Sprawdz pobór prądu. Podpinasz miernik pod minus na aku i kleme minusową i włączasz ampery(mA , A). Sprawdzasz ile pobiera prądu przy zgaszonym silniku. Potem dalsze wnioski.


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

Awatar użytkownika
Gangst3R
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz sie 27, 2006 00:03
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: Gangst3R » sob lis 08, 2008 23:52

Maćkooo, jak się mierzy pobór prądu to ja wiem i jest znikomy. A sprzętu grającego nie mam za wiele bo zwykłe radio sony bez rzadnych wzmacniaczy.
Jakieś pomysły jeszcze?


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]

Awatar użytkownika
koszu_sk
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 87
Rejestracja: śr gru 20, 2006 23:12
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: koszu_sk » ndz lis 09, 2008 03:30

Jaki wiek ma ten akumulator??, sprawdzałeś poziom elektrolitu i czy nie ma wycieków?? Jest możliwość zajrzenia do środka czy jest to bezobsługowy?? Mi kiedyś wyciekał elektrolit przez dziurkę odpowietrzającą z boku i potem padał coraz szybciej po ładowaniu aż go wywaliłem (tzn oddałem przy kupnie nowego) ja mam aku 65 Ah i nie ma problemu z niedoładowaniem i śmiga już rok czasu.
Ostatnio zmieniony ndz lis 09, 2008 03:33 przez koszu_sk, łącznie zmieniany 1 raz.


http://koszu-sk.fotosik.pl/albumy/425723.html

oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Post autor: oldstaszek » ndz lis 09, 2008 12:00

Możesz mieć "dzikie"połaczenie - mostek.
Sprawdzenie - zdjąć jedną z klem i pomiędzy klemę a słupek aku włączyć amperomierz.Jak jest pobór prądu przy wyłączonych wszystkich odbiornikach(kluczyk wyjęty) to pozostaje eliminowanie poprzez bezpieczniki metodą kolejnego wyjmowania i sprawdzania.
Spróbuj wyłączać aku na "noc" - będziesz również wiedział czy są upływy czy aku pada. :pub:

[ Dodano: 09 Lis 2008 11:03 ]
Dopisek: to co podał Maćkoo - ja się powtórzyłem -sorry.
Nie powinno być żadnego prądu przy wyłączonych WSZYSTKICH odbiornikach. :pub:


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

Awatar użytkownika
Gangst3R
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz sie 27, 2006 00:03
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: Gangst3R » ndz lis 09, 2008 14:12

Przy wyłączonym silniku będzie pobór prądu, ponieważ mam alarm na czuwaniu i radio.
Sprawdze dziś jeszcze dokładnie ile ten pobór prądu jest ale z tego co pamiętam był bardzo mały.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]

wojtassMkVI

Post autor: wojtassMkVI » czw lis 13, 2008 10:12

załóz wkońcu pasek na alternator



Awatar użytkownika
Pooldi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pt kwie 13, 2007 10:13
Lokalizacja: Elbląg
Kontakt:

Post autor: Pooldi » czw lis 13, 2008 10:37

Proponuję sprawdzić instalację od alternatora do aku. Kabel od masy potrafi robić psikusy.
Ja miałem podobny przypadek. Zmieniłem kable(sam kupiłem w i polutowałem końcówki) i jak ręką odjął. Przed wymianą kabli zwalałem winę na radio, szczotki, aku. Wcale tych kabli nie podejrzewałem. Warto je sprawdzić.


Nawet najmniejsza kałuża odbija niebo

Awatar użytkownika
Gangst3R
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz sie 27, 2006 00:03
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: Gangst3R » czw lis 13, 2008 21:32

Spadek napięcia na kablu ad alternatora wynosi 0,1V to chyba nie jest dużo. Pomierzyłem też jeszcze raz pobór prądu i wynosi on 0,2A przy alarmie i radiu na czuwaniu.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]

daro46
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 264
Rejestracja: wt cze 27, 2006 15:47
Lokalizacja: Okolice jarosławia
Kontakt:

Post autor: daro46 » pt lis 14, 2008 10:51

witam ja miałem podobny motyw wszystko było zrobione (alternator ,rozrusznik kable na alternator i z aku )a winowajcą okazał się kabel idący z automatu na rozrusznik ,utlenił się w tej gumie co jest w rozruszniku ,przelutowałem nowy i chodzi jak złoto :)



tomch
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 13:08
Lokalizacja: Brzegi/Świętokrzyskie
Kontakt:

Re: Nie doładowany akumulator?

Post autor: tomch » pt lis 14, 2008 12:08

Gangst3R pisze: Dodam, że aku jest na 100% dobry. Jeszcze miesiąc temu ciągnoł BMW TDS i dawał sobie z tym silnikiem spokojnie rady.
Jeśli twój akumulator juz kilkakrotnie uległ całkowitemu rozładowaniu to jego sprawnosc na pewno nie jest juz 100%`towa.
Swoją drogą może problemem tkwi w sam ogniwie, mianowicie wewnętrzne zwarcie.
Pozdro



Awatar użytkownika
Gangst3R
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz sie 27, 2006 00:03
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: Gangst3R » wt lis 18, 2008 12:54

Odpiołem kilka dni temu alarm i pobór prądu na postoju jest teraz rzędu 70-80mA, więc juz chyba mniej się nie da. Zauważyłem natomiast, że na wolnych obrotach migotają mi wszystkie światła (przednie, tylne, nawet oświetlenie wnętrza i deski). Czy jest możiwe aby prawie nowy regulator napięcia padł? napięcie ładowania wynosi 14,32V - 14,33V więc można powiedzić, że jest w normie i nie ma żadnych odchyłek.

[ Dodano: 18 Lis 2008 11:56 ]
W ostateczności będę wymieniał akumulator ale chce byc pewien co do tego, że to właśnie on, ponieważ jest to duży wydatek.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » wt lis 18, 2008 13:25

Gangst3R pisze:Czy jest możiwe aby prawie nowy regulator napięcia padł?
Jak masz altek Valeo to jak najbardziej możliwe.Ja wymieniłem dwa regulatory w ciągu pół roku i dalej migają światła,czyli znów szlag trafił regler.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 397 gości