swap vr6 do mk2 pytanko

[przybyl]

witam,zakuplem ostatnio za okazyjna cene silnik vr6 wraz ze skrzynia biegow,calym osprzetem,cala instalacja elekrtyczna z bassata,obecnie posiadam silnik 1.8 16v kr,czy musze wymieniac pompe paliwa?czy jak kupie sanki od m3 to podejda mi wachacze od mk2 czy sanki musze kupic z wachaczami od mk3?jakie poloski moga zostac moje czy musze szukac polosiek od mk3?czy przednia belka od golfa mk2 bedzie pasowala czy musze kupic belke od mk3,a moze belke od passata,prosze o odpowiedz,pozdrawiam wszystkich forumowiczow

[Wrobel Gda]

Belka przednia od passata, półośki mogą zostać od 16V co do reszty sie nie wypowiadam bo mam inaczej to rozwiązane

[TheBiSHoP]

Sanki z mk3 z wchaczami i stabilizatorem z mk2 (ja tak mam ale to okres przejściowy).
Pompa paliwa z KR podaje 6 barów a regulator w VR jest ustawiony na 3. pompa paliwa powinna mieć myśle nie więcej niż 4. ale może będzie to chodzić niech się wypowie ktoś kto próbował

[przybyl]

dzieki za odpowiedzi,czyli pompe paliwa wymienie na pompe od vr6,czyli musze rowniez kupic bak od mk3 tak?bak obojetnie od jakiego mk3 czy musi byc od vr6?a co mowicie na sanki z wachaczami od mk2 dobre rozwiazanie czy lepiej od razu kupic z wachaczami i stabilizatorem od mk3?czy wtedy nie bedzie szerszy rozstaw kol z przodu?Wrolel a Ty jak masz rozwiazane mocowanie silnika?

[ Dodano: 13 Lis 2008 18:23 ]
aha,czy kolumna kierownicza podejdzie od passata czy musze miec od mk3?

[struna]

klumna z golfa 3 jest montowana do wzmocnienia pod deska nie pasi do golfa 2 , z passata niepamietam ale jakos mialem pol na pol czesc z golfa 2 zczesc z passata

[TheBiSHoP]

czyli pompe paliwa wymienie na pompe od vr6,czyli musze rowniez kupic bak od mk3 tak?bak obojetnie od jakiego mk3 czy musi byc od vr6?

ja mam pompe w baku standard z mk2 i drugą pod samochodem ale nie rozbierałem jej i nie wiem jakie ma numery i od czego jest.

a co mowicie na sanki z wachaczami od mk2 dobre rozwiazanie czy lepiej od razu kupic z wachaczami i stabilizatorem od mk3

myślę że lepiej odrazu wachacze z MK3 ale oczywiście z GTI lub VR6. Reszta mk3 ma wachacze takie jak mk2.

aha,czy kolumna kierownicza podejdzie od passata czy musze miec od mk3?

a dlaczego chcesz zmieniać kolumne ???

[toffic]

Reszta mk3 ma wachacze takie jak mk2

a nie szersze przypadkiem??

Sanki z mk3 z wchaczami i stabilizatorem z mk2 (ja tak mam ale to okres przejściowy)

coś tu chyba kręcisz, brakowało by ci jakies 2.5cm na strone do stabilizatora

a regulator w VR jest ustawiony na 3

4 bary

[Borys]

Reszta mk3 ma wachacze takie jak mk2

a nie szersze przypadkiem??

Sanki z mk3 z wchaczami i stabilizatorem z mk2 (ja tak mam ale to okres przejściowy)

coś tu chyba kręcisz, brakowało by ci jakies 2.5cm na strone do stabilizatora

a regulator w VR jest ustawiony na 3

4 bary

dobrze Toffic piszesz z tym MKIII

[przybyl]

kolumne chce zmienic bo nie mam teraz wspomagania a do vr-ka chcialem zalozyc wspome,tez mi sie wydaje ze sanki z wachaczami sa szersze rozstawem od mk2,wiec jak to zrobic zeby nie bylo wiekszego rozstawu kol?bo sanki musze kupic od mk3,sanki chyba sa wszystkie takie same mk3 1.8 czy vr6 chyba w sankach nie ma roznicy nie?to sanki mam kupic z wachaczami od mk3?to wtedy bede mial poloski za krotkie od mk2 nie?

[toffic]

a co do sanek MkIII i wahaczy MkII to chyba jeszcze trzeba tylne tulejki w wahaczu wymienić bo z tego co pamiętam tez się różnią (albo podpiłować coś w kołysce)

[TheBiSHoP]

a nie szersze przypadkiem??

fakt mój błąd, chodziło mi oto że budową są takie same.

coś tu chyba kręcisz, brakowało by ci jakies 2.5cm na strone do stabilizatora

stabilizator z MK2.

kolumne chce zmienic bo nie mam teraz wspomagania a do vr-ka chcialem zalozyc wspome

wystarczy że zmienisz sam krzyżak

a co do sanek MkIII i wahaczy MkII to chyba jeszcze trzeba tylne tulejki w wahaczu wymienić bo z tego co pamiętam tez się różnią (albo podpiłować coś w kołysce)

tak te metalowe tulejki sprężyste muszą być od mk3, ja kupiłem z mk2 i potem musiałem je delikatnie na łączeniu rozpiłować

[struna]

ja mam w wahaczach tuleje od astry sa pelne i w metalu zalane, nowe tulejki sa juz w alu wylane ale do R32 sa lane cale napewno wytrzymaja jescze nie praktykowalem

[TheBiSHoP]

nam chodzi o tą blaszkę ustalacjącą wachacz przed skręceniem

[struna]

spoczko wiem o co chodzi tylko nie zawsze maja je w sklepach