Wymiana termostatu w D,TD,TDi 1Z, AFN pewnie tez w innych

BruceLee30 · Post autor: **BruceLee30** » ndz paź 28, 2007 19:06

diaz34 pisze:mozecie mi powiedziec jaka temperature powinnienem osiagnac w 1Z po rozgrzaniu silnika? bo mam 70 z groszami ale wydaje mi sie ze to troche malo,gorny waz mam cieply a dolny jest zimny,czy to normalne w takim silniku? dopiero jak postoje w korku z 15 min no to mam z 90,100 stopni. Co o tym sadzicie?

wymien termostat

AdamH · Post autor: **AdamH** » ndz gru 09, 2007 10:37

BruceLee30,
Witam jestem tu ,,po raz pierwszy >pozdrawiam>
Mam pytanko czy w Golfie 3 1,6 benzyna termostat wumienia sie jak w twoim opisie???

porada siuper

BruceLee30 · Post autor: **BruceLee30** » ndz gru 09, 2007 11:08

raczej nie ale napewno latwiej niz w opisie

Virus177 · Post autor: **Virus177** » sob sty 12, 2008 17:54

dzisiaj wymienilem termostat w swoim AAZ i dalem rade bez kanalu troszke zabawy bylo ale sie da

dla ulatwiena podpowiem ze trzeba uniesc prawa strone samochodu i troszke polezec pod nim heheh

groch367 · Post autor: **groch367** » czw sty 17, 2008 19:49

Panowie wymienilem termostat (Wahler) i po rozgrzaniu silnika mam okolo 80*C czy to prawidlo czy powinien wiecej osiagac po dłuzszej jezdzie?

mike_00 · Post autor: **mike_00** » pn mar 24, 2008 22:56

ja mam ciagle 80 stopni po rozgrzaniu i spala mi 7l na 100

tez sie zabiore za wymiane termostatu, dziwi mnie ze ty po wymianie masz 80 stopni

wkurze sie jesli ta wymiana mi nie pomoze

lukaszz1789 · Post autor: **lukaszz1789** » wt kwie 01, 2008 20:12

mike_00 pisze:wkurze sie jesli ta wymiana mi nie pomoze

a co ja mam powiedziec robiłem to 2 razy a nawet wiecej
bo ten na v gotował wode to kupilem tego na w i przy zmianie zerwałem gwint w pompie było troche zachodu

jochen · Post autor: **jochen** » czw kwie 03, 2008 12:46

A czy sprężyna mocująca w kształcie litery omega w rowku króćca, to to samo co na tym linku http://www.purems.com/products/product.php/II=1491 Widać troche ją na 9 zdjęciu.

Jaki ma numer katalogowy?

vw360 · Post autor: **vw360** » wt wrz 02, 2008 15:59

Komas, z tego co sie orientuje w silniku typu ABD nie trzeba kanału.

Bonio_MS · Post autor: **Bonio_MS** » czw lis 06, 2008 22:25

BruceLee30, a czy ta porada zadziala na KRa ?? tam jest tak samo ??

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » czw lis 20, 2008 21:07

kupujac termostat mam odrazu oring w opakowaniu czy trzeba dokupic jakos?

vwolfi · Post autor: **vwolfi** » pt lis 21, 2008 15:25

dzisiaj wymieniłem bez kanału. Kupiłem vernet niestety nie było innego, oringi były w komplecie, ale to jakieś badziewie, to założyłem stary oring. Jak bedzie coś nie tak to oddam do sklepu, bo mam paragon, i kupie na szrocie oryginał z rozbitka

Post autor: **vwer2** » pn gru 01, 2008 21:37

to tylko niemcy moga wymyslic aby wymienic termostat tyle rozbierac, ja wymienialem wiatrak od hlodnicy i tez caly przod do rozbiurki

To ty francuza ani forda nie widziałeś........................ oni to dopiero pojeby!!!!!!

[ Dodano: 01 Gru 2008 20:57 ]

mivhal_f pisze:kupujac termostat mam odrazu oring w opakowaniu czy trzeba dokupic jakos?

Jak kupujesz nowy termostat i niema oringu to znaczy ,że sprzedawca podpierdolił...

BruceLee30 · Post autor: **BruceLee30** » pn sty 19, 2009 21:26

vwer2 pisze: Jak kupujesz nowy termostat i niema oringu to znaczy ,że sprzedawca podpierdolił...

Jeśli kupujesz w ASO w zestawie nie ma oringu i trzeba kupowac uszczelkę oddzielnie!
z uwagi na to iż zmieniłem VW na audi i oczywiscie od razu zabrałem sie za wymiane termostatu zakupiłem chwalony prze ze mnie Wahler i po wymianie okazało sie ze jest totalnie do .upy! niewiem ale coraz wiecej osób pisze o niepoprawnym dzialaniu termostatów tej niemieckiej firmy.Po zakupie orginalnego z ASO wszelkie problemy z działaniem uk. chłodzenia ustąpiły!
szkoda ze z portfela ubyła 100 ka

Wymiana termostatu w D,TD,TDi 1Z, AFN pewnie tez w innych

Kto jest online