i kilka pytań do osób znających się na kreceniu autka
auto kumpla a raczej jego brata powiedzial zebym to ja napisał posta bo czesciej niz on jestem na forum, i troszke lepiej sie znam na ogolnej mechanice Najpierw troche danych technicznych:
Golf Mk3 z końcówki 97 roku silnik to AFN 110 km (jak kazdy kto jest w temacie wie) podkrecony jakimś chipem kumpel mowi ze ma wlasnie tyle co w temacie ale zadnej hamownii to autko narazie niewidzialo
fakt idzie lepiej duzo niz w serii bo A6 2.5 TDI zaden przeciwnik to samo PASEK V6 TDI choc na dluzszym dystansie pasek wiecej pociągnie! No ale do rzeczy chodzi o to czy Turbina ze 130 z Golfa albo cupry podejdzie bez wiekszego problemu czy ona cos da (sama wymiana) co mozna zrobić aby zwiekszyc moc (tak ja to wiem FMIC, wieksze wtryski, inny kolektor) tylko chodzi o to ze on jak wezmie to autko od brata niechcialby zeby wkladac FMIC bo nie podoba mu sie ze on tak wystaje na zewnatrz ze go tak widac
moze wy mu to przetłumaczycie ze bez FMIC-a nie da rady dac mu dodatkowych konikow chyba ze chce miec mikrofalowke pod maska 
wiec tak drodzy forumowicze piszcie co trzeba kombinować i jak z tym FMIC wiec dodam ze jest to wersja JOKER z Klimą na pokladzie i najlepiej napiszcie w tym poscie gdzie w trojmiescie mozna dac autko i do kogo zeby bylo ono pewnie zrobione POMOZCIE MI GO PRZEKONAC ZE TUNING SILNIKA TO NIE POLSRODKAMI bo tanie to niejest i ze lepiej dac auto do kogos kumatego kto to robi na codzien i sie zna na tym pozdr
