Problem(zagadka?) z rozruchem mk3...??????!!!!!!!

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Tazik
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: czw maja 26, 2005 23:43
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Problem(zagadka?) z rozruchem mk3...??????!!!!!!!

Post autor: Tazik » ndz lis 27, 2005 22:01

problem polega na tym ze podczas rozruchu mojego golfa rano zaraz po odpaleniu w pierwszej fazie wszystko jest oki odpala na dotyk obroty rowniutkie ale po dodaniu gazu przerywa tak jakby pracował na trzy gary ale wystarczy pare razy przegazowac lub przytrzymac na obrotach około 3000obr/min i po chwili jest juz oki..?! problem pojawia sie tylko w tedy gdy temperatura powietrza spada ponizej zera czyli tylko w zimie latem jest oki...!!? co to moze byc prosze o sugestie..!!! zaznaczam ze świece, przewody, palec w aparacie są nowe olej i filtry wszyskie po wymianie przejechane około 4tys km, samochód jest bez gazu a problem pojawił sie jakies dwa sezony temu wymieniłem przewody swiece itd ale nic nie pomogło. Z góry dzieki.

dane:mk3 1.8B ABS 1992 r. przebieg 184tys.



Awatar użytkownika
nawrotvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: śr sty 19, 2005 23:39
Lokalizacja: Koluszki
Kontakt:

Post autor: nawrotvw » ndz lis 27, 2005 23:58

Zależy jaki to silnik, ale ja bym ustawił zapłon.



Rafaello27
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 185
Rejestracja: sob lis 26, 2005 13:51
Lokalizacja: Rabka Zdrój

Post autor: Rafaello27 » pn lis 28, 2005 15:16

W Uno LPG rodzice mieli taki sam problem.
Pamiętałem wówczas aby wymieniać świece co nie więcej niż 25tyś.km.
Pewnego razu nie pomogło, wymieniłem wówczas kabelki, kopułkę i palec.
Jak ręką odjął.
:okej:
W Golfie Mk III dbam o kable i świece.

UWAGA: !!!!!
Nie kupujcie produktów firmy EPS są tylko kilka złotych tańsze niż Bosch i MagnettiMarelli. Kupiłem taką kopułkę i palec do Una. Po 20tyś.km dostała nagle przebicie w trasie i Uno zatrzymało się rodzicom 100km od domu.

Warto rozważyć :) :) :)



Tosiek_123
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: ndz paź 09, 2005 04:00
Lokalizacja: lubelskie

Post autor: Tosiek_123 » pn lis 28, 2005 15:40

Sprawdź także: czujnik temperatury powietrza zasysanego, czujnik temperatury silnika, podgrzewacz kolektora ssącego, sondę lambda (sygnał + grzałka). A najważniejsze: jaki to silnik??? Pzdr.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 598 gości