VR 2.9 swap

burbazi · Post autor: **burbazi** » czw paź 30, 2008 12:49

faktycznie klocki lego taki swapik, w dwóch litrach wszystko jest już jakby przygotowane pod vrke

Praks · Post autor: **Praks** » pt paź 31, 2008 01:55

lawrai pisze:a czym sie różniły silnikami te wersje ? .

2.9 byly tylko w golfie i passcie syncro i corrado...w zwyklych golfach i passatach vr6 bylo 2.8

lawrai · Post autor: **lawrai** » sob lis 08, 2008 13:37

ale mi nie chodziło o to w jakiś budach był montowany silnik tylko czym się różnił sam silnik vr6 od silnika vr6 z różnych bud - chyba niczym oprócz pojemności i głowicy oraz osprzetu dolotowego a więc montarz wygląda tak samo z każdej budy tylko trzeba sobie załatwić odpowiednie łapy silnika do danej wersji ... Po prostu się nie zrozumieliśmy

Bartolomei · Post autor: **Bartolomei** » sob lis 08, 2008 17:09

Siema, ja miałem Gti 2.0 8v a teraz mam Gti 2.8

. Silnik z passata, wszystko podeszło bez żadnej rzeźby, ( poza elektryką - u mnie połączyliśmy te z golfa z ta od passata) .Tak jak ktoś tu napisał gti jest przygotowane pod VR6. Licznik tylko trzeba wymienić bo oryginalny obrotomierz pokazuje złe wartości

Baster84 · Post autor: **Baster84** » wt gru 16, 2008 03:34

Witam tez sie dolanczam i takie pytanko mianowicie co oprocz silinika Vr6 musial bym kupic na swapa z mojego GTi 16v na Vr6 i czy duzo przy tym dlubania??

vwslawek · Post autor: **vwslawek** » wt gru 16, 2008 21:12

Baster84 pisze:co oprocz silinika Vr6 musial bym kupic na swapa z mojego GTi 16v na Vr6

skrzynie biegow

Baster84 · Post autor: **Baster84** » śr gru 17, 2008 01:55

hmm to super czyli nie ma tak duzo problemow jednak

) bo cos mi padlo w aucie, chyba cos z silnikiem i jak kosz naprawy bedzie duzy to kupie nowy silnik ale tym razem vr6 albo rozbita vrke na czesci

osbe · Post autor: **osbe** » śr gru 17, 2008 17:39

Tak.... sprzeglo jest na hydraulice... wystarczy kupic pedaly z ta pompka (nie pamietam jak sie nazywala) i wysprzeglik (o ile nie bedzie razem ze skrzynia)... przynajmniej ja tak zrobilem do swojego MK2 PozdraVWiam

No i trzeba do tego dołożyć zbiorniczek od płynu hamulcowego z dodatkowym wyjsciem na "zasilanie" wysprzeglika.... ale wystarczy sam zbiorniczek

Praks · Post autor: **Praks** » śr gru 17, 2008 23:31

Crunck pisze:Czyli w MK3 więcej zabawy niż to warte lepiej kupić Vra i jego już poprawiać ...

Pozdrawiam i dzięki

e nei przesadzaj...

a sprzeglonei nie musi byc hydrauliczne moze byc na linke

kwestia dobrania odpowiedniej linki

Baster84 · Post autor: **Baster84** » czw gru 18, 2008 01:09

hmm to dobrze bo u mnie jest chydrauliczne w GTi

)

Praks · Post autor: **Praks** » pt gru 19, 2008 01:56

Crunck, przeczytaj co napisalem wyzej

osbe · Post autor: **osbe** » pt gru 19, 2008 19:57

Praks pisze:
Crunck pisze:Czyli w MK3 więcej zabawy niż to warte lepiej kupić Vra i jego już poprawiać ...

Pozdrawiam i dzięki
e nei przesadzaj...

a sprzeglonei nie musi byc hydrauliczne moze byc na linke kwestia dobrania odpowiedniej linki

Jak linka popchnac hydrauliczny wysprzeglik?

Post autor: **toffic** » pt gru 19, 2008 19:59

Jak linka popchnac hydrauliczny wysprzeglik?

nie hydrauliczny tylko mechaniczny

Wrobel Gda · Post autor: **Wrobel Gda** » pt gru 19, 2008 20:00

Wysprzęglik wyrzucasz i montujesz patent na linke np z transportera T4

tylko ciężej to działa niestety

VR 2.9 swap

Kto jest online