brak iskry na swiecach (nagle)

jeki · Post autor: **jeki** » sob gru 20, 2008 17:53

a ja Ci proponuje zrobic reset..odlacz kleme od aKUMULATORA NA 1/2H i sprawdz wtedy..

Shogun1985 · Post autor: **Shogun1985** » sob gru 20, 2008 17:56

musze odzałowac na miernik bo nie posiadam.podmianke moge zrobic z silnika 1.8 gt bo brat takiego ma o ile podejdzie(niestety narazie go nie ma). jak narazie spróbuje z tym resetem

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob gru 20, 2008 18:04

Shogun1985 pisze:jesli dobrze sprawdzałem to z aparatu nie idzie iskra,podpiałem scwiece pod ten srodkowy kabel w aparacie i nie było iskry

podmień cewkę. Jeśli nadal nie będzie iskry to Halla. Innej opcji nie przewiduje.
I sprawdź jeszcze czy po przekręceniu stacyjki dochodzi do niej prąd, oraz sprawdź uzwojenia
wg katalogu IC cewki sa takie same

hezek · Post autor: **hezek** » sob gru 20, 2008 18:22

Shogun1985 pisze:jesli dobrze sprawdzałem to z aparatu nie idzie iskra,podpiałem scwiece pod ten srodkowy kabel w aparacie i nie było iskry

jeszcze sprawdź czy dochodzi prąd po przekręceniu kluczyka jak jest to cewka padła jak niema szukamy dalej

a bezpieczniki posprawdzane??

Shogun1985 · Post autor: **Shogun1985** » sob gru 20, 2008 18:25

rysiektr pisze:I sprawdź jeszcze czy po przekręceniu stacyjki dochodzi do niej prąd, oraz sprawdź uzwojenia

jakies wskazowki jak to konkretnie sprawedzic??

[ Dodano: 20 Gru 2008 17:29 ]

hezek pisze:jeszcze sprawdź czy dochodzi prąd po przekręceniu kluczyka jak jest to cewka padła jak niema szukamy dalej a bezpieczniki posprawdzane??

bezpieczniki sa ok pisałem juz,a jak sprawdzic czy ten prąd dochodzi?? miernika nie mam

hezek · Post autor: **hezek** » sob gru 20, 2008 18:53

można żarówką ale poczekaj na brata przemień cewkę i będziesz wiedział co dalej robic i tak dzis jej nie kupisz więc po co sie grzac

TOMMy_VW · Post autor: **TOMMy_VW** » ndz gru 21, 2008 13:48

Może to też być czujnik położenia wału (jeśli źle napisałem proszę poprawić), nie tylko cewka. Przynajmnie kumpel miał taką diagnozę...

piotrus23 · Post autor: **piotrus23** » ndz gru 21, 2008 14:33

zamieniałem cewke i nic podałem tagze plusa na cewke i tagze nic

mk1988 · Post autor: **mk1988** » ndz gru 21, 2008 14:39

sprawdz aparat zapłonowy jak masz mozliwosc wziecia od kogos takiego samego to przeloz i sprawdz

piotrus23 · Post autor: **piotrus23** » ndz gru 21, 2008 16:03

aparat nie mic do rzeczy bo skoro nie ma iskry na kable wychodzacych z cewki to nie ma co aparatu ruszac

mk1988 · Post autor: **mk1988** » ndz gru 21, 2008 16:11

ale w aparacie masz czujnik halla

piotrus23 · Post autor: **piotrus23** » ndz gru 21, 2008 16:16

w sumie tak

nie pomyslałem zaraz zobacze

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » ndz gru 21, 2008 16:23

A pisalem

rysiektr pisze:Jeśli nadal nie będzie iskry to Halla

skoro podmieniales cewke i nadal lipa a czujnik halla okaze sie byc sprawny to czujnik polozenia walu zostaje

[ Dodano: 21 Gru 2008 15:29 ]

Shogun1985 pisze:jakies wskazowki jak to konkretnie sprawedzic??

cewka iskorowa to swego rodzaju tronformator z uzwojeniem wtornym i pierwotnym. Podpinasz miernik do koncowek uzwojenia i sprawdzasz opor. Ale skoro cewka jest ok to nie ma sensu sie bawic.

agrala · Post autor: **agrala** » ndz gru 21, 2008 17:56

podepnij diode z rezystorem (tak zeby dzialala na 12V) do aparatu zaplonowego a dokladniej do wtyczki od halla
wepnij ja pomiedzy + a 0 (ten srodkowy) - przy kreceniu rozrusznikiem powinna mrugac - jezeli nie mruga hall do wymiany, jezeli mruga to siadl ci modul zaplonowy
diode podepnij nie wypinajac wtyczki z aparatu bo inaczej nie bedzie mrugala
oczywiscie plus z halla na plus diody a minus diody na ten srodkowy z hala

brak iskry na swiecach (nagle)

Kto jest online