Gasnący silnik w czasie zwalniania

[dn501]

sas_gti, A czy ma jakies znaczenie do gasniecia i falowania na obrotach filtr stozkowy? Bo po zalozeniu u mnie calego ukladu z filtrem stozkowym zaczelo sie falowanie na biegu jalowym ktore czasami doprowadza do zgasniecia. Moj silnik to AGU.

[sas_gti]

tak z dwóch powodów, przez nieprawidłowy ontaż albo niefortunny montaż
tzn przy montażu stożka to czesto ludzie zostawiają luźno podciśnienie (czyli dają lewe powietrze) albo podpinaja je do stożka robiąc taki głupi obieg dookoła przepływomierza zamiast zaślepić.

A czy ma jakies znaczenie do gasniecia i falowania na obrotach filtr stozkowy?

moze miec bo jesli do stożka wtłaczane jest powietrze na skutek tego że samochód jedzie to auto bedzie gasło. Czasem stożek zamontujemy na tyle niefortunnie że ma to miejsce. Auto gasnie daltego ze to powietrze porusza klapką przepływomierza a jednak do silnika nie trafia bo przepustnica jest zakmnieta i komp moze zalewać silnik paliwem. Moze tez przygasac albo calkiem gasnać jak jest popaprane to podcisnienie o ktorym pisalem wyzej

[dn501]

Moze tez przygasac albo calkiem gasnać jak jest popaprane to podcisnienie o ktorym pisalem wyzej

Ale jak ja montowalem ten stozek to tam nie bylo zadnego podcisnienia, jasli wiesz gdzie jest ono w AGU to bylbym wdzieczny za info.

[sas_gti]

no jesli nie było żadnego wężyka podpiętego do oryginalnej puszki to masz odpowiedź. Przygasanie nie musi być absoutlnie związane ze stożkiem. Najłatwiej to sprawdzić montując spowrotem stary filr z puszką, tylko nie rób przy ym nic więcej żeby to było miarodajne.