Mk3 - problem z wolnymi obrotami
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Mk3 - problem z wolnymi obrotami
witam, od niecałych dwóch tygodni jestem posiadaczem Golfa Mk3 i mam mały problem,
a mianowicie silnik trochę nierówno pracuje na wolnych obrotach,
po zdjęciu nogi z gazu obroty spadają i później są trochę podbijane w gorę
i spadają za chwile (tak dwa, trzy razy aż sie ustali jakaś prędkość obrotowa),
normalnie nie gaśnie ale przy hamowaniu z prędkości powiedzmy 50 km/h
i po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają trochę niżej i silnik gaśnie,
dzieje się tak dosyć czesto, chociaż w większości przypadków udaje się
utrzymać silnik "na chodzie"
moze ktoś z was miał taki przypadek.... z góry dzięki za pomoc...
a mianowicie silnik trochę nierówno pracuje na wolnych obrotach,
po zdjęciu nogi z gazu obroty spadają i później są trochę podbijane w gorę
i spadają za chwile (tak dwa, trzy razy aż sie ustali jakaś prędkość obrotowa),
normalnie nie gaśnie ale przy hamowaniu z prędkości powiedzmy 50 km/h
i po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają trochę niżej i silnik gaśnie,
dzieje się tak dosyć czesto, chociaż w większości przypadków udaje się
utrzymać silnik "na chodzie"
moze ktoś z was miał taki przypadek.... z góry dzięki za pomoc...
Ostatnio zmieniony pn gru 22, 2008 20:09 przez kadrian, łącznie zmieniany 1 raz.
- krzycho1702
- Gadatliwa bestia
- Posty: 605
- Rejestracja: pt sty 18, 2008 23:51
- Lokalizacja: Tarnów
Napewno nie jeden juz o to pytal. Popatrz w szukajce i napewno znajdziesz.
Mi wydaje sie ze to silniczek krokowy. Poszukaj jeszcze
Mi wydaje sie ze to silniczek krokowy. Poszukaj jeszcze
Nie sztuką jest szorować dokładką po asfalcie, sztuką jest robić to wahaczem
_____________________
Jest MK1 79'
viewtopic.php?t=303109" onclick="window.open(this.href);return false;
_____________________
Był MK2 91'
viewtopic.php?t=146348" onclick="window.open(this.href);return false;
_____________________
Jest MK1 79'
viewtopic.php?t=303109" onclick="window.open(this.href);return false;
_____________________
Był MK2 91'
viewtopic.php?t=146348" onclick="window.open(this.href);return false;
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
w jakim zakresie temperatur wystepuja te objawy ??
-sprawdz dolot powietrza czy jest szczelny
- silniczek krokowy na monowtrysku -owszem to on jest odpwiedzialny za stabilizacje obrotów biegu jałowego zwłaszcza kiedy silnik schodzi z wysokich obrotów na niskie mozna go przeczyscic (poszukaj na forum )
mozna by ewentualnie sprawdzić TPS czujnik połozenia przepustnicy
również poszukaj na forum w obydwu przypadkach było mnóstwo tematów i postów
-sprawdz dolot powietrza czy jest szczelny
- silniczek krokowy na monowtrysku -owszem to on jest odpwiedzialny za stabilizacje obrotów biegu jałowego zwłaszcza kiedy silnik schodzi z wysokich obrotów na niskie mozna go przeczyscic (poszukaj na forum )
mozna by ewentualnie sprawdzić TPS czujnik połozenia przepustnicy
również poszukaj na forum w obydwu przypadkach było mnóstwo tematów i postów
dzisiaj podłączałem pod kompa i pokazuje jedynie błąd 533,
po skasowaniu go i ponownym odpaleniu silnika znowu wyskakuje,
w opisie było cos o klimatyzacji (której w moim brak) i ogólnie o ECU chyba
nie mogę znaleźć nic więcej o tym kodzie, albo źle korzystam z szukajki,
może ktoś wie co to za błąd...?
po skasowaniu go i ponownym odpaleniu silnika znowu wyskakuje,
w opisie było cos o klimatyzacji (której w moim brak) i ogólnie o ECU chyba
nie mogę znaleźć nic więcej o tym kodzie, albo źle korzystam z szukajki,
może ktoś wie co to za błąd...?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 249 gości