witam,
ostatnio coś dziwnego zaczęło się dziać z moim AGG mianowicie - kiedy jest zimny jest wszystko ok, żadnych niepokojących objawów, ale gdy się nagrzeje, zaczyna poszarpywać przy przyspieszaniu - mniejwiecej od 3000 obrotów. Mam też wrażenie, że jest trochę słabszy niż kiedy jest zimny.
Podłączyłem VAGa i znalazłem coś takiego:
Control Module Part Number: 037 906 025 R
Component and/or Version: SIMOS 4S 2104
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 01268
1 Fault Found:
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
18-10 - Upper Limit - Intermittent
Skasowałem, ale niestety błąd pojawił się znowu.
Wiem, że z błędu wynika, że to może być problem z sondą. Jak to sprawdzić ?
I jeszcze jedno pytanko... Gdzie jest termostat w AGG bo musze chyba wymienić ?
Szarpie przy przyspieszaniu.... 2.0 8V AGG
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Szarpie przy przyspieszaniu.... 2.0 8V AGG
Dieu me pardonnera. C`est son metier.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
Do wymiany termostatu musisz odkręcić pompę wspomagania (oczywiście luzując najpierw pasek klinowy) i ją odsunąć troszeczkę.Przewodów hydraulicznych nie musisz odkręcać.Jak ją odsuniesz to zobaczysz plastikowe kolanko które jest przykręcone na dwie albo trzy (nie pamiętam) śrubki do pompy wody.Pod tym kolankiem znajduje się termostat.wireks pisze:Gdzie jest termostat w AGG bo musze chyba wymienić ?
Jak sie czyści przepływke? Bo to moze byc to, mam założony stożek k&n moze przez to sie zasyfil? stożek ostatnio wymylem ale nie pomoglo...norek111 pisze:sprawdz wskazania czujnika temperatury na vagu i przepływke wyczyść nieraz pomaga masz mieszankę za bogatą
wskazania czujnika temperatury? kojarysz moze ktora to grupa ?
[ Dodano: 18 Gru 2008 11:59 ]
marcin.w pisze:Do wymiany termostatu musisz odkręcić pompę wspomagania (oczywiście luzując najpierw pasek klinowy) i ją odsunąć troszeczkę.Przewodów hydraulicznych nie musisz odkręcać.Jak ją odsuniesz to zobaczysz plastikowe kolanko które jest przykręcone na dwie albo trzy (nie pamiętam) śrubki do pompy wody.Pod tym kolankiem znajduje się termostat.wireks pisze:Gdzie jest termostat w AGG bo musze chyba wymienić ?
Czyli trzeba zlac cala wode?
Dieu me pardonnera. C`est son metier.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
grupa 001 druga pozycjawireks pisze:Jak sie czyści przepływke? Bo to moze byc to, mam założony stożek k&n moze przez to sie zasyfil? stożek ostatnio wymylem ale nie pomoglo...norek111 pisze:sprawdz wskazania czujnika temperatury na vagu i przepływke wyczyść nieraz pomaga masz mieszankę za bogatą
wskazania czujnika temperatury? kojarysz moze ktora to grupa ?
[ Dodano: 18 Gru 2008 11:59 ]marcin.w pisze:Do wymiany termostatu musisz odkręcić pompę wspomagania (oczywiście luzując najpierw pasek klinowy) i ją odsunąć troszeczkę.Przewodów hydraulicznych nie musisz odkręcać.Jak ją odsuniesz to zobaczysz plastikowe kolanko które jest przykręcone na dwie albo trzy (nie pamiętam) śrubki do pompy wody.Pod tym kolankiem znajduje się termostat.wireks pisze:Gdzie jest termostat w AGG bo musze chyba wymienić ?
Czyli trzeba zlac cala wode?
grupa 001 pozycja druga mam 74 stopnie a na tablicy rodzielczej wskaowka stoi pionowo na 90 to moze byc to?
jak ewentualnie wyczyscic przeplywke?
[ Dodano: 19 Gru 2008 18:17 ]
kurcze po 5 minutach temp na tej grupie 001 podeszla do 84 czyli chyba czujnik ok?
jak ewentualnie wyczyscic przeplywke?
[ Dodano: 19 Gru 2008 18:17 ]
mam mieszanke za bogata w powietrze czy w paliwo ?norek111 pisze:sprawdz wskazania czujnika temperatury na vagu i przepływke wyczyść nieraz pomaga masz mieszankę za bogatą
kurcze po 5 minutach temp na tej grupie 001 podeszla do 84 czyli chyba czujnik ok?
Ostatnio zmieniony pt gru 19, 2008 19:19 przez wireks, łącznie zmieniany 1 raz.
Dieu me pardonnera. C`est son metier.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
za bogata w paliwo a czy podeszła w 5 min na 84 to ne jest takie istotne tylko jak się utrzymujewireks pisze:grupa 001 pozycja druga mam 74 stopnie a na tablicy rodzielczej wskaowka stoi pionowo na 90 to moze byc to?
jak ewentualnie wyczyscic przeplywke?
[ Dodano: 19 Gru 2008 18:17 ]mam mieszanke za bogata w powietrze czy w paliwo ?norek111 pisze:sprawdz wskazania czujnika temperatury na vagu i przepływke wyczyść nieraz pomaga masz mieszankę za bogatą
kurcze po 5 minutach temp na tej grupie 001 podeszla do 84 czyli chyba czujnik ok?
[ Dodano: 19 Gru 2008 21:39 ]
na liczniku powinna stać pionowo czyli na 90 podzczas pomiaru a skakać tylko będzie na VAGu
[ Dodano: 19 Gru 2008 21:41 ]
sprawdz gdzieś sonde czy pracuje ok
Ostatnio zmieniony pt gru 19, 2008 22:39 przez norek111, łącznie zmieniany 1 raz.
Bylem u elektryka, niestety nie mial czasu mnie pryzjac ale stwierdzil, ze oscyloskopem nie da sie sprawdzic sondy...norek111 pisze:powinienwireks pisze:jak moge ją sprawdzić? Czy autoelektryk mi to sprawdzi ?
[ Dodano: 19 Gru 2008 23:40 ]
na oscyloskopie najlepiej
Wymienilem kopułke, paluch i przewody wysokiego napiecie... niestety nie pomoglo...
Dieu me pardonnera. C`est son metier.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
czyszczenie przeplywki:wireks pisze:Bylem u elektryka, niestety nie mial czasu mnie pryzjac ale stwierdzil, ze oscyloskopem nie da sie sprawdzic sondy...norek111 pisze:powinienwireks pisze:jak moge ją sprawdzić? Czy autoelektryk mi to sprawdzi ?
[ Dodano: 19 Gru 2008 23:40 ]
na oscyloskopie najlepiej
Wymienilem kopułke, paluch i przewody wysokiego napiecie... niestety nie pomoglo...
zdejmujesz przeplywke zdejmujesz z przeplywki siateczke, bardzo delikatnie pedzelkiem i rozpuszczalnikiem czyscisz 2 wolframowe druciki az zrobia sie jasne, skladasz calosc do kupy po czym konieczne jest na vagu skasowanie bledow i adaptacja przepustnicy
poza tym przeputnice w AGG sa bardzo wrazliwe na brud, wyjmij przepustnice, bardzo dokladnie wyczysc, zamontuj zaadoptuj vagiem
Ostatnio zmieniony pn gru 22, 2008 23:32 przez Itor, łącznie zmieniany 1 raz.
Ktos sie podejmie tego ? wszystkiego? bo obawiam sie ze adaptowac to ja nie umiemItor pisze:czyszczenie przeplywki:
zdejmujesz przeplywke zdejmujesz z przeplywki siateczke, bardzo delikatnie pedzelkiem i rozpuszczalnikiem czyscisz 2 wolframowe druciki az zrobia sie jasne, skladasz calosc do kupy po czym konieczne jest na vagu skasowanie bledow i adaptacja przepustnicy
poza tym przeputnice w AGG sa bardzo wrazliwe na brud, wyjmij przepustnice, bardzo dokladnie wyczysc, zamontuj zaadoptuj vagiem
a jak sie dobrac do przepustnicy ?
Ostatnio zmieniony wt gru 23, 2008 00:29 przez wireks, łącznie zmieniany 1 raz.
Dieu me pardonnera. C`est son metier.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
Bóg mi wybaczy. To jego zawód.
Hmm po czyszczeniu przeplywki konieczna jest adaptacja przepustnicy ? Dlaczego?Itor pisze:czyszczenie przeplywki:wireks pisze:Bylem u elektryka, niestety nie mial czasu mnie pryzjac ale stwierdzil, ze oscyloskopem nie da sie sprawdzic sondy...norek111 pisze:powinien
[ Dodano: 19 Gru 2008 23:40 ]
na oscyloskopie najlepiej
Wymienilem kopułke, paluch i przewody wysokiego napiecie... niestety nie pomoglo...
zdejmujesz przeplywke zdejmujesz z przeplywki siateczke, bardzo delikatnie pedzelkiem i rozpuszczalnikiem czyscisz 2 wolframowe druciki az zrobia sie jasne, skladasz calosc do kupy po czym konieczne jest na vagu skasowanie bledow i adaptacja przepustnicy
poza tym przeputnice w AGG sa bardzo wrazliwe na brud, wyjmij przepustnice, bardzo dokladnie wyczysc, zamontuj zaadoptuj vagiem
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 433 gości