Kiedy go kupiłem wolne obropty wachały się około 1600. Silniczek krokowy był wogóle odłaczony (po co ktoś miałby go odłączać???) ale jego podłączenie nic nie pomogło. Po wymianie podstawki pod wtryskiem (w której wypalona była dziura) obroty były mocno zależne od temperatury silnika (jak był zupełnie zimny miał ok 400, jak był rozgrzany do ok 90 stopni pływały w okolicach 1000 - 1100. W czasie wizyty w warsztacie podłaczyli komputer i wsyzła jedna usterka - uszkodzony silniczek krokowy. Wymieniłem, przez 3 miesiące było OK (zminy 1100 obr, rozgrzany ok 900). W tej chwili jak jest zimy - ma bardzo niskie (muszę go odpalać z wciśniętym gazem i jak puszczę za wcześnie pedał gazu to gaśnie) a jak sie rozgrzeje ma ok 600 obr. W warsztacie podłaczyli pod komputer i dostałem taki wydruk: http://5520.udl.pl/wydr.jpg i nadal nie wiem gdzie szukać przyczyny
