koniec katalizatora

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » sob gru 27, 2008 17:48

witajcie. skonczyl mi sie katalizator, jest glosno pod podloga z przodu. tlumiki zmieniane rok temu, wczesniej byl sportowy ulter, a zamiast srodkowego rura przelotowa. obecnie mam srodkowy tlumik jakis tanszy, a koncowy bosal. w poniedzialek jade do tlumikarzy, co radzicie wstawic? nie chce strumienicy bo chce miec cicho w aucie. ps sorki za bledy, ale nie mam dostepu do komputera i pisze z komorki.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » sob gru 27, 2008 18:18

ja kiedys (chyba z dwa lata temu) wstawiłem dośc tani zamiennik ceramiczny (niestety nie pamiętam producenta...)i jestem zadowolony

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » sob gru 27, 2008 19:27

Podejrzewam, że zawartość katalizatora już dawno została w starym tłumiku sportowym, przechylając go sypało się coś w środku. Czy jak wstawię rurę to będzie ciszej? A może wstawić jakiś dodatkowy krótki tłumik środkowy...

szyki · Post autor: **szyki** » sob gru 27, 2008 19:56

etka podaje, że w mkII w miejsce katalizatorów montuje się tłumiki.

podejrzewam, że przy mkIII będzie tak samo.
oczywiście, wspawanie rury nie będzie szkodziło, ale napewno wstawiając dodatkowy tłumiczek będziesz miał ciszej.

Wałek · Post autor: **Wałek** » sob gru 27, 2008 20:00

strumienicę

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » sob gru 27, 2008 22:11

Szyki dzięki za pomoc, zobaczymy co mi zaproponują tłumikarze. ps. Fajny podpis z tym złotem

Post autor: **dziejo** » sob gru 27, 2008 22:25

osobiscie usunąłem kata wstawiłem rurkę wzmocnioną jest ok

czy głosniej ?? nie zauwazyłem zbytnio róznicy na plus jedynie to tak jakby się lepiej wkrecał od dołu na obroty

sle · Post autor: **sle** » ndz gru 28, 2008 14:11

zrobiłem to samo co dziejo, i te same rezultaty. Zwiększenia głośności nie zauważyłem jakiejś znaczącej, a z wkręcaniem się nastąpiła poprawa. Zrobiłem kilka pomiarów ze stoperem w ręku przed i po i była różnica. Tak więc nie teoretyzuję tutaj tylko tak właśnie było.

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » ndz gru 28, 2008 15:58

Ja jednak wstawię podobnej długości co katalizator jakiś przelotowy tłumik, mam nadzieję, że tłumikarz coś znajdzie. Przy okazji zmienię łącznik elastyczny.

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » ndz gru 28, 2008 17:07

Wstaw strumienice. Ja mam i chodzi elegancko:D. I wcale nie jest glosno:P

IGI84 · Post autor: **IGI84** » ndz gru 28, 2008 17:49

dobrze koledzy radza wstaw strumiennice sam takowa posiadam golf 1,3 gaznik powiem Ci ze spalanie gazu na trasie spadlo o 0,5 litra na 100km czyli pali mi obecnie 7,5 litra gazu a glosniejszej pracy niezauwazylem strumiennica kosztowala mnie 50 zl i drugie tyle montaz czyli 100zl czyli jest roznica w cenie miedzy katalizatorem a strumiennica pozdro

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz gru 28, 2008 18:03

strumienicowi mitomani precz!

"Ja wam mowie ! Wstacie tam ............ (uzupełnić wedle upodobań lub wyznawanej wiary w cokolwiek, moze byc mitologia grecka lub kriszna) bo ja tak mam i jest zayebiscie !!

"
to taka uniwersalna porada którą sobie można w dupę wsadzić za przeproszeniem.

koszu_sk · Post autor: **koszu_sk** » ndz gru 28, 2008 19:15

Pierwsza sprawa to sprawdź czy masz katalizator wbity w dowód rejestr. bo jak masz to coś tam musisz wstawić co będzie udawało katalizator, inaczej możesz mieć problemy przy przeglądach (ale nie musisz a upierdliwych kontrolerów jest mnóstwo) a jak nie masz wbitego to róbta co chceta, ja mam przelot i nie narzekam, delikatnie tylko daje basikiem na wolnych obrotach bo mam płaską końcówkę na wydechu.

IGI84 · Post autor: **IGI84** » pn gru 29, 2008 06:27

no fakt zapomnialem dodac iz moja strumiennica jest w obudowie katalizatora

pozdro

koniec katalizatora

koniec katalizatora

Kto jest online