n75 w bkc ??
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- sierzantgd
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: wt paź 07, 2008 18:15
- Lokalizacja: Gdańsk
n75 w bkc ??
witam, chciałbym sobie sam wymienic zawór n75, czy ktos wie gdzie sie on dokładnie znajduje.silnik BKC,jesli była by możlliwosc to prosze o jakies foto.
dziekuje za kazda pomoc
pozdrawiam
dziekuje za kazda pomoc
pozdrawiam
sierzantgd, w Twoim samochodzie nie ma takiego N75 jak w starszych Golfach, jest jeden zbiorczy zawór magnetyczny wyglądający jak prawie kwadratowa płaska puszka do której schodzą się wszystkie przewody podciśnienia zakończone prostokątną wtyczką wchodzącą w ten zawór magnetyczny, przypuszczam, że to dziadostwo znajduje się gdzieś w okolicy podszybia, jak możesz to zdejmij plastikową górną osłonę silnika i porób kilka fotek w komorze silnika i wklej na forum to będziemy opisywać co i gdzie się znajduje.
[ Dodano: 30 Gru 2008 20:15 ]
zobacz u siebie czy przy tym elemencie (zaworze magnetycznym), zaznaczonym okręgiem, schodzą się wężyki podciśnienia - jeśli tak to ten zawór pełni rolę zarówno N75 jak i N18 :
[ Dodano: 30 Gru 2008 20:15 ]
zobacz u siebie czy przy tym elemencie (zaworze magnetycznym), zaznaczonym okręgiem, schodzą się wężyki podciśnienia - jeśli tak to ten zawór pełni rolę zarówno N75 jak i N18 :
Ostatnio zmieniony wt gru 30, 2008 21:15 przez Sztomel, łącznie zmieniany 1 raz.
Sztomel pisze:sierzantgd, w Twoim samochodzie nie ma takiego N75 jak w starszych Golfach, jest jeden zbiorczy zawór magnetyczny wyglądający jak prawie kwadratowa płaska puszka do której schodzą się wszystkie przewody podciśnienia zakończone prostokątną wtyczką wchodzącą w ten zawór magnetyczny, przypuszczam, że to dziadostwo znajduje się gdzieś w okolicy podszybia, jak możesz to zdejmij plastikową górną osłonę silnika i porób kilka fotek w komorze silnika i wklej na forum to będziemy opisywać co i gdzie się znajduje.
[ Dodano: 30 Gru 2008 20:15 ]
zobacz u siebie czy przy tym elemencie (zaworze magnetycznym), zaznaczonym okręgiem, schodzą się wężyki podciśnienia - jeśli tak to ten zawór pełni rolę zarówno N75 jak i N18 :
[url=http://images33.fotosik.pl/432/18d71c7a27fe163a.jpg]Obrazek[/URL]
sztomel masz racje do tej skrzynki schodzą się wszystkie wężyki podciśnienia.
Tak na marginesie dodam ze ostatni grzebałem w okolicy tej skrzynki. tzn samochód tracił moc przy prędkości 100-120 km/h i nic więcej nie można było wydusić. Okazało się ze jeden z wężyków schodzący do tej skrzynki był przerwany.Wymiana na nowy sprawiła ze samochód odzyskał Turbo.
- sierzantgd
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: wt paź 07, 2008 18:15
- Lokalizacja: Gdańsk
Tak jak mówisz najlepiej podjechać do dobrego diagnosty i odczytać błędy.
U mnie dodatkowo świeciła się kontrolka od układu wydechowego.
Kosztowało mnie to 160 zl (podłączenie pod kompa,wymiana wężyka i zresetowanie błędu) i raptem w 2 godziny miałem samochód sprawny.
Dodam ze naprawa tego wężyka trzeba wykonać na podnośniku. Odkręcić całą osłonę dolną od silnika i dopiero wtedy tam się dostaniesz. Od góry jest bardzo ciężko bo silnik przeszkadza, ręki tam nie wsadzisz.
Ale nie koniecznie musi to być wężyk może trzeba sprawdzić V157, lub czeka Cie prawdopodobnie wymiana cały EGR,czyszczenie kierownic itd
U mnie dodatkowo świeciła się kontrolka od układu wydechowego.
Kosztowało mnie to 160 zl (podłączenie pod kompa,wymiana wężyka i zresetowanie błędu) i raptem w 2 godziny miałem samochód sprawny.
Dodam ze naprawa tego wężyka trzeba wykonać na podnośniku. Odkręcić całą osłonę dolną od silnika i dopiero wtedy tam się dostaniesz. Od góry jest bardzo ciężko bo silnik przeszkadza, ręki tam nie wsadzisz.
Ale nie koniecznie musi to być wężyk może trzeba sprawdzić V157, lub czeka Cie prawdopodobnie wymiana cały EGR,czyszczenie kierownic itd
Blad 16627 - Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia ?
Witam,
kolega od jakiegos czasu ma problem ze swoim Golfem V. Auto rozpedza sie tylko do 110-120km/h i nie ma ciagu. Podpialem sie z VAGiem i komp pokazal nastepujacy blad:
16627 - Zawór elektromagnetyczny (A) regulacji ciśnienia doładowania (N75): usterka
P0243 - 000 - -
Wywnioskowalem (moze blednie), ze chodzi o ta puszke gdzie wchodza weze od podcisnienia, wymienilismy ja na moja (tez mam Golfa V) i nic, nadal ten sam blad.
Pomozcie, co sprawdzic, gdzie szukac przyczyny.
Z gory dzieki.
kolega od jakiegos czasu ma problem ze swoim Golfem V. Auto rozpedza sie tylko do 110-120km/h i nie ma ciagu. Podpialem sie z VAGiem i komp pokazal nastepujacy blad:
16627 - Zawór elektromagnetyczny (A) regulacji ciśnienia doładowania (N75): usterka
P0243 - 000 - -
Wywnioskowalem (moze blednie), ze chodzi o ta puszke gdzie wchodza weze od podcisnienia, wymienilismy ja na moja (tez mam Golfa V) i nic, nadal ten sam blad.
Pomozcie, co sprawdzic, gdzie szukac przyczyny.
Z gory dzieki.
błąd wskazuje na usterkę elektryczną - na początek proponuję sprawdzić wtyczkę i instalację na ewentualne zwarcie lub przerwę w obwodzie. Jeśli N75 nie będzie miał połączenia z ECU to sterownik będzie cały czas podawał tryb awaryjny od samego początku uruchomienia silnika i silnik będzie szedł jak SDI.Lcf pisze:16627 - Zawór elektromagnetyczny (A) regulacji ciśnienia doładowania (N75): usterka
P0243 - 000 - -
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 208 gości