Taki projekcik znalazłem w necie Digi II + Turbo

Post autor: **Borys** » pn gru 06, 2004 15:54

dokładny opis tu http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1713193

Obrazek

cyarnz · Post autor: **cyarnz** » pn gru 06, 2004 16:00

popraw linki

Post autor: **Borys** » pn gru 06, 2004 16:51

cyarnz pisze:popraw linki

juz,

ktos kropki zjadł

Post autor: **TAZ** » pn gru 06, 2004 22:54

To mi się podoba, tylko, że u mnie był problem z biegami bo muszla po stronie ssącej jest duża.

cobra333 · Post autor: **cobra333** » wt gru 14, 2004 04:51

a co z komputerem Nie oszalał od takiej ilości powietrza ??

Post autor: **Borys** » wt gru 14, 2004 09:52

cobra333 pisze:a co z komputerem Nie oszalał od takiej ilości powietrza ??

a to i tak bez znaczenia bo powyzej 4000 rpm juz przepływka nie podaje wartosci tylko jedna stała, (tak chyba kiedys GTO tłumaczyl) jedyny problem to moze byc za mała ilosc paliwa

cyarnz · Post autor: **cyarnz** » wt gru 14, 2004 12:53

fakt, pow 4000 stalych obrotow i tak jest wszystko jedno bo klapka jest maxymalnie otwarta:)))

cobra333 · Post autor: **cobra333** » śr gru 15, 2004 20:22

no tak to ponizej 4000 obr chodzi niestabilnie lub niechodzi za duzo powietrza Ale przeprogramowanie chipa na bogatsze mapy paliwowe to nie zadna filozofia Tylko spalanie skoczy pewnie do 16 - litrów Ciekawe jakie ciśnienie pewnie sofcik O,4 - 0,6 Bar Bez odchudzania moze sie przekręcić

Post autor: **Borys** » czw gru 16, 2004 10:21

cobra333 pisze:no tak to ponizej 4000 obr chodzi niestabilnie lub niechodzi za duzo powietrza Ale przeprogramowanie chipa na bogatsze mapy paliwowe to nie zadna filozofia Tylko spalanie skoczy pewnie do 16 - litrów Ciekawe jakie ciśnienie pewnie sofcik O,4 - 0,6 Bar Bez odchudzania moze sie przekręcić

na LPG przerobic i juz
BLOS przy malym doladowaniu wyrobi

Taki projekcik znalazłem w necie Digi II + Turbo

Taki projekcik znalazłem w necie Digi II + Turbo

Kto jest online