czy ktos moze mi pomoc

samar · Post autor: **samar** » pt gru 02, 2005 21:48

bylem u 2 mechanikow i dalej to samo :
-auto wolno sie grzeje ssanie wylacza sie okolo po 20 km czasami wlacza sie ponownie i tak co jakis czas najgorrsze ze na ssaniu mam ponad 2000 obrotow
czasami przejade 50 kilometrow i samochod ponownie wskakuje na pisane wyzej obroty HELP

Post autor: **Paweł Marek** » pt gru 02, 2005 21:53

Może termostat. Z tym że nawet na ssaniu w gaźniku 2E2 nie powinno być takich obrotów. Po czym oceniasz że wolno sie grzeje? Po nagrzewaniu wnętrza? Bo jeśli we wnętrzu jest cieplutko to coś z gaźnikiem, a co to trudno powiedzieć. Było o tym gaźniku dużo na tym forum.

samar · Post autor: **samar** » pt gru 02, 2005 22:10

TO CHYBA GAZNIK ALE DWOM MECHANIKOM ZAPLACILEM I DALEJ TO SAMO ZNA KTOS DOBREGO MECHANIKA W OKOLICACH WROCLAWIA OCZYWISCIE OD GAZNIKOW

[ Dodano: Pią Gru 02, 2005 21:11 ]
NAJGORSZE ZE TE OBROTY JAKBY SI ZACINALY NAWET JAK JUZ WCZESNIEJ SIE WYLACZY SSANIE

filipan · Post autor: **filipan** » pt gru 02, 2005 22:26

Jest czujnik ssania wymien

Post autor: **Paweł Marek** » pt gru 02, 2005 22:39

filipan pisze:Jest czujnik ssania wymien

albo węzyki od siłownika 3-położeniowego, albo nieszczelna iglica, albo zawór zubożania mieszanki, albo nieszczelna podstawka, albo żle ustawiona pokrywa ssania albo parę innych rzeczy jeszcze. Chyba najpierw diagnoza a potem naprawa. KOlega nie czuje się na siłach to ma rację że szuka spece, ale może mu być trudno do tego gaźnika znaleźć

Tomasz Żaguń · Post autor: **Tomasz Żaguń** » sob gru 03, 2005 01:22

Znależć speca od skrzyni i od gażnika to tak jak spotkac dinozaura w parku.Nieznam takich fachowców.A co do 2E2 to ciężko znależć dobry gażnik bo to też na wymarciu

samar · Post autor: **samar** » sob gru 03, 2005 10:37

chyba sie zalamie ale dzieki za odpowiedzi nara

Post autor: **Paweł Marek** » sob gru 03, 2005 11:39

Może jednak sam spróbujesz. Tylko że trudno tu wszystkie możliwości opisać. W książce serwisowej. Budowa,ekploatacja, naprawa" jest ten haźnik opisany dość dokładnie. Kupę rzeczy znajdziesz też w necie. Zacznij od poczytania i poogladania rysunków.Co do naprawy - może to jakaś głupota. Co do twojej awarii: sprawdź wszystkie wężyki podciśnieniowe z tyłu gaźnika. Jeżeli przerwał się jeden z nich to taki będzie objaw jak masz.

[ Dodano: Sob Gru 03, 2005 11:17 am ]
http://strzelbik.host.sk/warsztat/gaznik/RYS2E21d.JPG

[ Dodano: Sob Gru 03, 2005 11:18 am ]
http://strzelbik.host.sk/warsztat/gaznik/2E21.html

samar · Post autor: **samar** » ndz gru 04, 2005 19:09

dzieki za linka mam nadzieje ze cos mi to pomoze

czy ktos moze mi pomoc

czy ktos moze mi pomoc

Kto jest online