jak sprawdzic jaki mam rodzaj gaznika

samar · Post autor: **samar** » ndz gru 04, 2005 20:17

mam silnik 1.8 RH rocznik 1989
jezeli mam gaznik pierburg 2e2 to musze miec zielony pojemnik w ksztalcie kuli ktory jest rezerwuarem podcisnienia bo ja szukalem i u siebie go nie mam . CZY TO MOZE BYC POWODEM WYSOKICH OBROTOW KTORE SKACZA NAWET NA ZAGRZANYM SILNIKU Z GORY DZIEKI ZA ODPOWIEDZ

wejlantf · Post autor: **wejlantf** » ndz gru 04, 2005 21:43

było sporo na forum w tym temacie, może to Ci pomoże
pozdrawiam

Post autor: **Paweł Marek** » ndz gru 04, 2005 21:53

Brak tej kuli nie powinien powodować problemów z obrotami, o ile wężyk jest zatkany od strony gaźnika.
Gaźnik od RH powinien mieć na korpusie numerek: 027129016Q. Wząna jest ostatnia cyfra i litera. Jak masz inny to znaczy był wymieniany

samar · Post autor: **samar** » ndz gru 04, 2005 23:43

jak te cyfry ilitey sie zgadzaja to mam gaznik 2e2 dzieki za odpowiedz

Deacon · Post autor: **Deacon** » pn gru 05, 2005 14:30

tez mam gaznik 2e2 i nie mam tego zielonego zbiorniczka podcisnienia. weze mam zatkane z tylu gaznika i nic sie nie dzieje. jedynie jak rano odpalam to wchodzi na 2-2,5 tysiaca obrotow i chodzi tak przez pare minut az sie nie nagrzeje potem spada 900-1000.

Post autor: **zielu** » pn gru 05, 2005 14:44

wejlantf pisze:było sporo na forum w tym temacie, może to Ci pomoże
pozdrawiam

własnie było- wiec zamykamy

jak sprawdzic jaki mam rodzaj gaznika

jak sprawdzic jaki mam rodzaj gaznika

Kto jest online