Różnica między MK2 TD (JR) a GTD

abrams · Post autor: **abrams** » ndz sty 04, 2009 20:58

Mam nadzieję że ta warstwa coś pomaga.... bo tez ją mam, GTD z 89 roku...

ronuch, spokojnie bez zadużego ciśnienia ..... Nie Jesteś sam... wiele osób sądzi ze GTD to silnik

sztuka to naumić się z siebie śmiać

BENITO · Post autor: **BENITO** » ndz sty 04, 2009 22:10

bongo, ja ci mówię że to nie plastik chociaż tak wygląda.

Post autor: **bongo** » ndz sty 04, 2009 23:08

abrams pisze:Mam nadzieję że ta warstwa coś pomaga....

0,8 konia więcej

bongo, ja ci mówię że to nie plastik chociaż tak wygląda.

A nie będę się kłócił,nie badałem składu chemicznego...

New_Man · Post autor: **New_Man** » ndz sty 04, 2009 23:22

bongo pisze:0,8 konia więcej

Hehe

to tak jak kiedyś gdzieś czytałem że :

przyklejenie sobie naklejki ALPINE na tylniej szybie daje 10 KM więcej
przyklejenie tej samej naklejki na drzwiach daje już tylko 5 KM więcej
ów naklejka naklejona za to przy oznaczeniu modelu na tyle daje 30 nm więcej

więc panowie do obklejania marsz

abrams · Post autor: **abrams** » wt sty 06, 2009 08:57

bongo pisze:abrams napisał/a:
Mam nadzieję że ta warstwa coś pomaga....
0,8 konia więcej

Yeah..... jutro cale auto tym oje**** :green_fuck:

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt sty 06, 2009 10:29

abrams pisze:Yeah..... jutro cale auto tym oje**** :green_fuck:

Tylko nie za dużo bo będziesz miał 800 koni i nie ruszysz z miejsca

abrams · Post autor: **abrams** » wt sty 06, 2009 10:49

spokojnie myślę ze 10 wiaderek tego specjału powinno zwiększyć również mase....

jakaś przyczepność przy 1500 km chyba będzie

New_Man · Post autor: **New_Man** » wt sty 06, 2009 11:19

abrams pisze:jakaś przyczepność przy 1500 km chyba będzie

to będzie masakrator polskich ulic

aż nie mogę się doczekać jak go zobaczę

SunnyDay · Post autor: **SunnyDay** » sob mar 13, 2010 12:03

Lukas-182 pisze: 1.6TD były chyba tylko 4 rodzaje 1V, JR, SB i RA no i 1.6D czyli JP, no ale on to nie TD

1.6D 54KM
1.6TD 1V 60KM
1.6TD JR 70KM
1.6TD SB i RA 80KM

A gdzie można wyczytać jaką ma się wersję silnika? Gdzieś z numerów silnika?

Czy jak?

abrams · Post autor: **abrams** » sob mar 13, 2010 12:22

SunnyDay pisze:
Lukas-182 pisze: 1.6TD były chyba tylko 4 rodzaje 1V, JR, SB i RA no i 1.6D czyli JP, no ale on to nie TD

1.6D 54KM
1.6TD 1V 60KM
1.6TD JR 70KM
1.6TD SB i RA 80KM
A gdzie można wyczytać jaką ma się wersję silnika? Gdzieś z numerów silnika?
Czy jak?

miedzy 3 a 4 cylindrem od strony chłodnicy na bloku przy przylgni głowicy i bloku jest wybite oznaczenie silnika

albo kredą przejechać albo papierkiem i będzie widać

skibszczok · Post autor: **skibszczok** » sob mar 13, 2010 13:37

abrams, albo jeszcze na wlepie w bagazniku jezeli jeszcze jest

abrams · Post autor: **abrams** » sob mar 13, 2010 13:42

abrams, albo jeszcze na wlepie w bagazniku jezeli jeszcze jest

a gdy coś ktoś... szczepił ?

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » sob mar 13, 2010 13:43

możliwe że w GTD montowali zawias od GTI ? bo ja mam juz ostatni wypust jaki tworzyli golfow (litopad 1991) i siedzi niżej niż JP w wyposazeniu C jaki mialem wcześniej. No i do tego mam ospojlerowanie z GTI, moge sie czuć fajny ?

abrams · Post autor: **abrams** » sob mar 13, 2010 13:45

wątpię aby JP w wersji C miał zawias GTI .... ;P ale to tylko taka moja mała dygresja

Różnica między MK2 TD (JR) a GTD

Kto jest online