jak sprawdzic nastawnik

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
piter_s
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 984
Rejestracja: wt sty 31, 2006 17:23
Lokalizacja: okolice KROSNA

Post autor: piter_s » pn sty 05, 2009 21:26

damcio151 pisze:
gimol2 pisze:nastawnik jest czysty
to czyściłeś go , czy nie ?
no własnie?
Ostatnio zmieniony pn sty 05, 2009 21:26 przez piter_s, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn sty 05, 2009 22:26

dziwna sprawa, pierwszy raz slysze o lince predosciomierza w mk3 - chyba ze ktos swapa robil
po drugie pytasz o nastawnik a za chwile twierdzisz ze jest czysty

w razie co daleko nie masz mozesz do mnie podjechac


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

gimol2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pn cze 09, 2008 23:05
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

Post autor: gimol2 » pn sty 05, 2009 22:34

nastawnik jest czysty ale może być uszkodzony



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn sty 05, 2009 22:46

Adamm pisze:dziwna sprawa, pierwszy raz slysze o lince predosciomierza w mk3 - chyba ze ktos swapa robil
Adam to passat jest :P

[ Dodano: Pon Sty 05, 2009 21:47 ]
gimol2 pisze:nastawnik jest czysty ale może być uszkodzony
rozbierałeś go ?



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pn sty 05, 2009 23:35

damcio151, no fakt nie doczytalem ;) to jak najbardziej jest wszystko w porzadku ze tam jest linka ;P

gimol2, na jakiej podstawie twierdzisz ze jest czysty?


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

gimol2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pn cze 09, 2008 23:05
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

Post autor: gimol2 » wt sty 06, 2009 16:39

nastawnik był rozbierany ponieważ sączyła sie ropa z uszczelek i myślałem ze to jest przyczyna niedomagań ale niestety to nie było to :)



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt sty 06, 2009 16:43

gimol2 pisze:nastawnik był rozbierany ponieważ sączyła sie ropa z uszczelek i myślałem ze to jest przyczyna niedomagań ale niestety to nie było to :)
no dobra to teraz znów pytanie ... jak był rozbierany ? zdjąłeś tylko górną pokrywę ? jezeli tak to nie mów , że jest czysty po tym co zobaczyłeś :P
najlepiej opisz dokładnie co zrobiłeś , jak , czy po założeniu go z powrotem ustawiłeś RSW i dawkę patrząc na wskazania vaga ?



gimol2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pn cze 09, 2008 23:05
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

Post autor: gimol2 » wt sty 06, 2009 16:55

nie ja go rozbierałem tylko mechanik wymieniał 2 uszczelki górna i dolna w nastawniku a czy go ustawiał pod vagiem tego nie wiem

jade do jakiegos mechanika od pomp i zobaczymy co powie za wszystkie rady dziekuje bede pisał
Ostatnio zmieniony wt sty 06, 2009 17:01 przez gimol2, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt sty 06, 2009 17:33

gimol2, jedź do Adama , zrobi Ci to profi i będziesz miał pewność , że wszystko jest ok



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » wt sty 06, 2009 18:24

gimol2, to ze miales uszczelki wymieniane to nie znaczy ze miales rozebrany nastawnik

nawet mogl byc czysty na plytce a w srodku bedzie syf

odezwij sie do mnie to bedziesz mial auto zrobione na cacy


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

gimol2
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pn cze 09, 2008 23:05
Lokalizacja: siedlce
Kontakt:

Post autor: gimol2 » ndz sty 18, 2009 16:59

1 zrobione falowani w okolicach 2400 obr było przyczyna jakiś zawór sterujący geometria turbiny
2 nierówna praca silnika na biegu jałowym .niewiadoma :) auto sprzedane



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 305 gości