końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Dario84, masz swiete prawo sie z tym nie zgodzic.Jednak ja bede obstawal przy swoim.Jest zastawiony przez zderzak,chlodnice klimy,przednie wzmocnienie,a na dodatek nagrzewa sie od chlodnicy wody.Jest duzy,co niewatpliwie wplywa na tzw.turbo dziure.Kicha.Wolalbym mniejszego,a zamontowanego przed chlodnicami tuz pod belka i bez potrzeby montowania jakichkolwiek nawiewow.I na pewno studzilby lepiej jak ten w ARL-u z nawiewami.Zadne jakies tam takie... nigdy nie zastapia bezposredniego nadmuchu na icka.Takie jest moje zdanie i niekoniecznie musi byc ono zgodne ze zdaniem innych szanownych forumowiczow..PozdraVWiam i zycze wszystkiego NAJ... w Nowym Roku.
AFN 165,5@380,8
- krzys-jeruzal
- Użytkownik
- Posty: 462
- Rejestracja: śr lis 14, 2007 16:20
- Lokalizacja: Jeruzal
- Kontakt:
kiedyś widziałem taką animacje symulującą prace zestawu chłodnic tak jak miedzy innymi jak w arl-u jak jedziemy wolno w ciepłe dni to mamy włączona Klimę do 30km na godzinne chłodzą nam wentylatory chłodnice ale jak jedziemy szybciej to wentylatory dalej sie kręcą bo napędzane są pędem powietrza do tego dzięki tym wentylatorom powietrze jest ciogniete przez całą powierzchnie chłodnic nie tylko na górze i na dole jak znajdę to dam linka.
- luki-TDI
- Mały gagatek
- Posty: 62
- Rejestracja: pt mar 28, 2008 22:42
- Lokalizacja: Stary Sącz/Kraków
- Kontakt:
Napisze ostatnia rzech na temat coolera z ARL, moje setupy ARL+wałek+FMIC ARL = 205km, ARL+BigTurbo+wałek+FMIC ARL 232km i dopiero w temp powyzej 25C było 55C na IC ARL. Doładowań i ile paliwa było prosze się domyślić
KINGSOFT CHIPTUNING - MODYFIKACJE DIESEL - BENZYNA
Łukasz kom 793-599-009 gg:1195240 Stary Sącz ul. Wegierska 17 B
www.kingsoft.com.pl
Oddzial:Bartek tel. 606659392 Ostrowiec Świętokrzyski
Łukasz kom 793-599-009 gg:1195240 Stary Sącz ul. Wegierska 17 B
www.kingsoft.com.pl
Oddzial:Bartek tel. 606659392 Ostrowiec Świętokrzyski
compsport zrobił chyba kiedyś 185KM albo 195KM juz nie pamietamA ma ktos wykres 216tek na pompie 11 z duza szuszara ? chodzi mi o jakies wykresy ile max moze dac taki wtrysk
teraz poprawnie politycznie to http://www.racingforum.pl/index.php?sagon pisze:Jeszcze raz,bo cos skopalem. www.streetracing.pl
U mnie na hamowni po samych wtryskach od AFN'a i FMIC'u wyszło 113/232 totalnie bezdymnie. Obecnie będę wybierał się na program dlatego zastanawiam się jakich różnic w mocach pomiędzy wtryskami od AFN'a a 216 można spodziewac się po sofcie przy innych seryjnych gratach?? Jeśli byłyby to dośc spore różnice to skusiłbym się na 216.....
Ale chodzi mi o to jaka będzie różnica w silniku 1z między AFN'ami, które mam i jakie między 216?? Wiem, że w 110 konnych TDi przyrosty są właśnie takie jak napisałeś.cowboy pisze:ta róznica to około 20-25KM i 30-35NM_Chudy_ pisze:zastanawiam się jakich różnic w mocach pomiędzy wtryskami od AFN'a a 216 można spodziewac się po sofcie przy innych seryjnych gratach?? Jeśli byłyby to dośc spore różnice to skusiłbym się na 216.....
to zależy w jakim stanie pompa_Chudy_ pisze:Ale chodzi mi o to jaka będzie różnica w silniku 1z między AFN'ami, które mam i jakie między 216?? Wiem, że w 110 konnych TDi przyrosty są właśnie takie jak napisałeś.cowboy pisze:ta róznica to około 20-25KM i 30-35NM_Chudy_ pisze:zastanawiam się jakich różnic w mocach pomiędzy wtryskami od AFN'a a 216 można spodziewac się po sofcie przy innych seryjnych gratach?? Jeśli byłyby to dośc spore różnice to skusiłbym się na 216.....
1Z + 216 + turbo AWX + soft to zwykle około 140-145KM
1Z + 216 + soft to około 130-135 KM
1Z + wtryski AFN + soft to około 120-125 KM
ale nie o same kunie chodzi, bo jest przyrost momentu, na 216 autko szybciej reaguje na gaz no i 216 masz nowe końcówki i lepsze rozpylanie paliwa
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 80 gości