passat b6,2006r. 2.0TDI

muzyk_lebork · Post autor: **muzyk_lebork** » pt sty 16, 2009 17:48

WItam chłopaki ! Mam taki problem ! Mój brat posiada pasata 2.0 TDI 140kucy seryjne. Auto na hamowni wykazało 125Kucy , po podłączeniu pod kompa nie wykazuje żadnego błędu.Zmiana przepływki też nie pomogła.Auto od 2000 obrotów do 2500 przyśpiesza normalnie , od 2500 słabnie. W razie czego mam wykres z hamowni.Prędkośc maksymalna wyniosła 188km/h . Co może być tego przyczyną ? Proszę o pomoc.
Pozdrawiam

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pt sty 16, 2009 18:00

muzyk_lebork pisze:po podłączeniu pod kompa nie wykazuje żadnego błędu

powodzenia w takim diagnozowaniu

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » pt sty 16, 2009 18:07

pewnie znowu jakis czerstwy fejs to i bledow nie ma

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » pt sty 16, 2009 18:12

Zrób logi dynamiczne i statyczne, a wtedy na podstawie parametrów jakie ma turbo, przepływka i wielkości dawki można stawiać diagnoze.
Odpytanie i brak błędów o niczym nie świadczą to tylko brak usterek elektronicznych, a nie określenie parametrów pracy motorowni.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pt sty 16, 2009 18:12

PiotrusVW pisze:pewnie znowu jakis czerstwy fejs to i bledow nie ma

to nie o to chodzi ... błąd od tak sobie nie wyskoczy, więc nie można się sugerować tym, że ich nie ma ... to nie oznacza, że wszystko jest OK

muzyk_lebork · Post autor: **muzyk_lebork** » pt sty 16, 2009 18:24

no był już w V-tech pomorze i serwisie VW i nigdzie mu nie zdiagnozowali,ale powiem mu o tym statycznym i dynamicznym diagnozowaniu.z gory dzieki

mariusz75 · Post autor: **mariusz75** » pt sty 16, 2009 19:18

muzyk_lebork pisze:no był już w V-tech pomorze i serwisie VW

muzyk_lebork pisze:nigdzie mu nie zdiagnozowali

To co to za warsztaty gdzie nie sprawdzają statycznych i dynamicznych parametrów pracy silnika

.
Test pod obciążeniem to PIERWSZA żecz jaką się robi gdy auto nie ma mocy, muli lub ma tzw "turbo-dziure".
Po takim teściejest wiadomo czy turbo pompuje tyle ile mu zadaje ECU, czy dawka paliwa nie jest cięta (zaniżana) a jeśli juz to czy przez przepływke czy przez ograniczenie dymieniem no i jeszcze sprawdza się w takim teście całą reszte niezbędnych parametrów dla prawidłowej pracy silnika.

Post autor: **doggie** » pt sty 16, 2009 19:20

mariusz75 pisze:
To co to za warsztaty gdzie nie sprawdzają statycznych i dynamicznych parametrów pracy silnika .

osobiście słyszałem wiele niepochlebnych informacji o v-techu pomorze

muzyk_lebork · Post autor: **muzyk_lebork** » sob sty 17, 2009 09:53

dzięki serdeczne za pomoc. teraz musze poszukac warsztatu na pomorzu gdzie mi taka diagnostyke wykonaja jak wspomnial kolega mariusz75,

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob sty 17, 2009 10:25

mariusz75 pisze:czy dawka paliwa nie jest cięta (zaniżana) a jeśli juz to czy przez przepływke czy przez ograniczenie dymieniem

znowu żeś namieszał

a co za różnica ?
cięcie ograniczenia dymienia = cięcie przez przepływomierz ... to jest to samo

muzyk_lebork · Post autor: **muzyk_lebork** » sob sty 17, 2009 12:12

może ktoś zna w trójmieście serwisy bądź na terenie pomorza które zdiagnozują mi to poprawnie metodami które opisaliście ??

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob sty 17, 2009 12:14

muzyk_lebork pisze:może ktoś zna w trójmieście serwisy bądź na terenie pomorza które zdiagnozują mi to poprawnie metodami które opisaliście ??

rob555

Post autor: **doggie** » sob sty 17, 2009 20:43

muzyk_lebork pisze:może ktoś zna w trójmieście serwisy bądź na terenie pomorza które zdiagnozują mi to poprawnie metodami które opisaliście ??

Kościerzyna www.powerchip.pl

rob555 · Post autor: **rob555** » ndz sty 18, 2009 00:37

muzyk_lebork pisze:może ktoś zna w trójmieście serwisy bądź na terenie pomorza które zdiagnozują mi to poprawnie metodami które opisaliście ??

Byles u Lukasza w Vtechu i nie odeslal Cie do mnie...?
Widac ze chlopaki sobie nie radza z diagnoza

passat b6,2006r. 2.0TDI

passat b6,2006r. 2.0TDI

Kto jest online