wtryskiwacze?????jakie???
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 59
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 19:22
- Lokalizacja: Warszawa
szczerze to jak was czytam to mam ale nie w oczach a w glowie.........przypominam ze mam 110ps serujnie w mk4 i chce tylko softa zrobic i mozeeee te 216...chce miec maks 155 koni..............wiecej napewno nie bo mama dziecko i wole nie miec wiecej.............a pozatym musze z hamowac mojego 110ps bo cos mi sie wydaje ze ma troche wiecej albo mam zludzenie bo brealem sie wczoraj z 2,5 tdi a6 quattro i tak powiem ze na starcie wyszedlem szybciej i potem odeszlem na 1,5 długosci i tak przez 3 swiatla sie trzymalo.....40km roznicy ale ja mam 15 zimowe a on na 17 conajmniej wiec moze przez to.............ale nie o tym ten post
[ Dodano: 29 Sty 2009 16:20 ]
a i chce wybrac te ktore sa lepsze dla mojego samochodu a fetelli nap na vw zone mowia ze sa takie sobie i ze bosch jest wiekszym koncernem i napewno sie nie zawiode-------------------ile kopsztuja noweeee nie uzywane zadne zrobione itd a ile urzywane dobre
[ Dodano: 29 Sty 2009 16:20 ]
a i chce wybrac te ktore sa lepsze dla mojego samochodu a fetelli nap na vw zone mowia ze sa takie sobie i ze bosch jest wiekszym koncernem i napewno sie nie zawiode-------------------ile kopsztuja noweeee nie uzywane zadne zrobione itd a ile urzywane dobre
prosze Cie kolego, ogarnij sie troche, poczytaj, uruchom troche szarych komorek, zadzwon do 2-3 tunerow i bedziesz wszystko wiedzial, a jak nie chcesz dzwonic to poczytaj po prostu ten temat od poczatku, moze 4-5 razy i cos wywnioskujeszadrian25wawa pisze:szczerze to jak was czytam to mam ale nie w oczach a w glowie.........przypominam ze mam 110ps serujnie w mk4 i chce tylko softa zrobic i mozeeee te 216...chce miec maks 155 koni..............wiecej napewno nie bo mama dziecko i wole nie miec wiecej.............a pozatym musze z hamowac mojego 110ps bo cos mi sie wydaje ze ma troche wiecej albo mam zludzenie bo brealem sie wczoraj z 2,5 tdi a6 quattro i tak powiem ze na starcie wyszedlem szybciej i potem odeszlem na 1,5 długosci i tak przez 3 swiatla sie trzymalo.....40km roznicy ale ja mam 15 zimowe a on na 17 conajmniej wiec moze przez to.............ale nie o tym ten post
[ Dodano: 29 Sty 2009 16:20 ]
a i chce wybrac te ktore sa lepsze dla mojego samochodu a fetelli nap na vw zone mowia ze sa takie sobie i ze bosch jest wiekszym koncernem i napewno sie nie zawiode-------------------ile kopsztuja noweeee nie uzywane zadne zrobione itd a ile urzywane dobre
- morfeusz86r
- Forum Master
- Posty: 1234
- Rejestracja: śr sty 02, 2008 16:58
-
- Mały gagatek
- Posty: 59
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 19:22
- Lokalizacja: Warszawa
ja gdzieś słyszałem, prawdopodobnie włoska robota albo chińskie małe rączki wydłubałysłyszeliście o końcówkach 240?
popularne 230 to w Bosio
Powerplus 764 - 0,226 mm
http://www.kermatdi.com/servlet/-strse- ... 764/Detail
Powerplus 502 - 0,2325 mm
http://www.kermatdi.com/servlet/-strse- ... 502/Detail
BTW macałem dzisiaj te pierwsze PP764 i rzeczywiście Bosio nie daje przekładki i kołeczka
czyli nie ma tego w czerwonym kółeczku - jest sama końcówka z iglicą - zielony prostokąt
no i zapakowana jest w papierek
no ale to nie ma być ładnie konfekcjonowane tylko zapierdzielać
a wychodzi na to że jedynie BOSIO robi tuningowe końcówki, tylko szkoda że dostępność mała tego towaru..
[ Dodano: Czw Sty 29, 2009 19:24 ]
adrian25wawa, jeśli planujesz:adrian25wawa pisze:bo po opcji szukaj mozna do usranej smierci czytac i miec metlik w glowie.......
to BOSCH na pewno Cie zadowoliadrian25wawa pisze:chce miec maks 155 koni..............wiecej napewno nie
jeśli więcej to czeka Cię pompa 11mm oraz wtryski 230 BOSIO
chyba już jasniej nie można tego wytłumaczyć
-
- Mały gagatek
- Posty: 59
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 19:22
- Lokalizacja: Warszawa
w dziale sprzedam - kolega sprzedaje FIRAD-y 216 za 550 PLN z wysyłkąadrian25wawa pisze:za ile najtaniej mozna te 216 wyrwac od kogos z was
kupujesz, potem zawozisz to do Nadarzyna i masz za 750 PLN gotowe 216-tki na twoich wtryskach
uzywki chodzą po 1500-1700, nowe chyba koło 2000 PLN i więcejadrian25wawa pisze:ile kosztuje pompa 11mm
ale do pompy 11 to juz trzeba raczej zakupić wtrsyki 230 (koszt 1500 PLN na Twoich wtryskach), ale wtedy juz tez raczej turbo męskie (1500), sprzęgło (700), hamulce (700), jakieś wskażniki boost, cisnenie oleju, moze nawet EGT (700) trzeba zakupić - wiec lepiej zainwestuj w te pokrowce
-
- Mały gagatek
- Posty: 59
- Rejestracja: czw sty 08, 2009 19:22
- Lokalizacja: Warszawa
firad jest włoski i jest OKadrian25wawa pisze:czy te firad to nie wytwor chinskich raczek???? bo wole dolozyc 400 i kupic boscha....
750 (BOSCH)-550(FIRAD) = 200 a nie 400
a mozna Boscha kupic jeszcze taniej
tak zróbadrian25wawa pisze:najlepiej bede wiedzsial jak pojade do rogala na diagnoze mojego mk4 to mi powie co lepsze dla mojego golfa
Hmm tak sobie poczytałem i posumuje krótko - zapytajcie się najpierw sami siebie w jaką moc celujecie i w jakim stanie macie auto. Jeśli mają być to okolice 130-160 KM to czy to będą wtryski Boscha czy Fratelli nie ma większego znaczenia. Wybierzecie więc zapewne te tańsze...
Powyżej tej granicy, kiedy zaczyna się walka o każdy KM osobiście wybrałbym FB PP764 z dziurą 0.230 mm. Tylko ilu z Was potrzebuje realnie takie wtryski? Mało kto ma przygotowane auto pod takie moce...
Osobiście zrobiłem wiele kompletów 216 Boscha i chodzą one jak złoto. Większość z nich ma moce ok. 140-150 KM. W swoim Leonie miałem też PP764 i też byłem bardzo zadowolony( 192 KM 380 Nm). Więc wybór należy do Was...
P.S. Wiem, że zaczyna w Polsce przybywać porządnych zakładów potrafiących robić wtryski dwuspreżynowe, ja jednak korzystałem z usług Bogdana z Nadarzyna, bo po prostu mam do niego blisko i mogę go polecić. Nie świadczy to jednak o tym, że inni są gorsi.
Dodam też swoje 3 grosze - czasem od wtrysków ważniejsza jest pompa. Jak nie doregulowuje kąta wtrysku, ma słabą wydajniość to i 260 Race nie pomogą...
Powyżej tej granicy, kiedy zaczyna się walka o każdy KM osobiście wybrałbym FB PP764 z dziurą 0.230 mm. Tylko ilu z Was potrzebuje realnie takie wtryski? Mało kto ma przygotowane auto pod takie moce...
Osobiście zrobiłem wiele kompletów 216 Boscha i chodzą one jak złoto. Większość z nich ma moce ok. 140-150 KM. W swoim Leonie miałem też PP764 i też byłem bardzo zadowolony( 192 KM 380 Nm). Więc wybór należy do Was...
P.S. Wiem, że zaczyna w Polsce przybywać porządnych zakładów potrafiących robić wtryski dwuspreżynowe, ja jednak korzystałem z usług Bogdana z Nadarzyna, bo po prostu mam do niego blisko i mogę go polecić. Nie świadczy to jednak o tym, że inni są gorsi.
Dodam też swoje 3 grosze - czasem od wtrysków ważniejsza jest pompa. Jak nie doregulowuje kąta wtrysku, ma słabą wydajniość to i 260 Race nie pomogą...
Ostatnio zmieniony sob sty 31, 2009 17:19 przez jaro4444, łącznie zmieniany 1 raz.
Biegnę siły swe wszystkie biegowi oddając...
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
Słucham pośród krzyku piękna ciszy poszukując...
Był Leon jest Audi
to jest właśnie to co próbuje właśnie przekazać... to że na FB 216 bywało że udało się uzyskać 165 czy 170KM (zresztą na BOSCHu tez słyszałem o takich przypadkach) to tylko trafił sie dobry egzemplarz z idealną pompą ...jaro4444 pisze:Hmm tak sobie poczytałem i posumuje krótko - zapytajcie się najpierw sami siebie w jaką moc celujecie i w jakim stanie macie auto. Jeśli mają być to okolice 130-160 KM to czy to będą wtryski Boscha czy Fratelli nie ma większego znaczenia. Wybierzecie więc zapewne te tańsze...
ktoś napisał tu że okoliczne zakłady co robią pompy tak naprawde zawożą do Bogdanajaro4444 pisze:Wiem, że zaczyna w Polsce przybywać porządnych zakładów potrafiących robić wtryski dwuspreżynowe, ja jednak korzystałem z usług Bogdana z Nadarzyna, bo po prostu mam do niego blisko i mogę go polecić
podsumowując temat robiąc 230 trzeba jednak postarać się o zdrowe korpusy z niewylataną przekładką i trzpieniem oraz polecić to renomowanemu pompiarzowi bo z tego co sie dowiadywałem regulacja jest bardziej pracochłonna, a przy mocach osiąganych z 230 tym bardziej ważne jest żeby wszystkie wtryski pracowały na idealnie takim samych cisnieniach
-
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: wt kwie 07, 2009 15:34
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
przeczytałem już dużo wypowiedzi na temat hybryd 0.216, 0.230 ( jeżeli już to u Cowboy-a) ale ciekawi mnie jedna rzecz - czy oryginalne wtryskiwacze ( kompletne wraz ze sterującym i jego wtyczką ) od silnika AHY 2.5 TDI będą bez problemowo pasowały do silnika 1.9 tdi AFN.
jeżeli ktoś już przerabiał ten temat ( szczerze powiem że się nie doszukałem od kilku tygodni konkretnej wypowiedzi ) będę bardzo wdzięczny za pomoc
jeżeli ktoś już przerabiał ten temat ( szczerze powiem że się nie doszukałem od kilku tygodni konkretnej wypowiedzi ) będę bardzo wdzięczny za pomoc
Ostatnio zmieniony śr kwie 29, 2009 09:34 przez marcin100111, łącznie zmieniany 1 raz.
będą pasować z AHY, AXG, przelewy mają pod innym kątem ale to nie ma znaczeniamarcin100111 pisze:czy oryginalne wtryskiwacze ( kompletne wraz ze sterującym i jego wtyczką ) od silnika AHY 2.5 TDI będą bez problemowo pasowały do silnika 1.9 tdi AFN.
tak samo można kupować wtryski z silników 2.5 TDI 140KM czyli AEL oraz AAT - one mają dziurki 0,210 i stosowac w 1,9 TDI
odnośnie FB to dodam że na 40 koncówek 230 zdarzyła się jedna, która lała i nie dało się na niej ustawić cisnienia - oczywiście reklamacja została uwzględniona bo końcówka nie była założona w aucie
to oczywiście nic nie znaczy ale na Boschu zrobiłem juz około 70 kompletów - czyli prawie 300 koncówek i nie było takiego zdarzenia
ZTCW to żaden producent nie ma takiej kontroli jakości żeby sprawdzać rozpylanie..
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 68 gości