[MK3 MATCH II]LEKKO POMODZONY AFN - prawie jak 20 Jahre :)

[Matijas]

a w ogóle turbobenzyna w 4 łapach to jest to i chyba szkoda juz czasu na takie zabawy..

piont;)

tym oto zdaniem dobrze podsumowales i wykluczyles cala swoja dluga wypowiedz pomywzej :green_fuck:



















i bardzo dobrze!! dizel jest fajny ale moim zdaniem w mk3 i AFN`a nie ma sensu wiecej siana ladowac, to samo siano moza w jakas bene wladowac a o ile wiecej fun`u z jazdy da

Podsumowujac, jak to juz kiedys ktos powiedzial, "życie jest zbyt krótkie żeby jeździc dizlem"

[slawo0909]

a w ogóle turbobenzyna w 4 łapach to jest to i chyba szkoda juz czasu na takie zabawy..

To prawda ,jak już mówicie o benzynce na 4 łapki to ostatnio wpadł mi w oko na otomoto taki fajny rarytasik i myślę że tym Cowboy byś już się zadowolił


http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6472141

[Pruszkowiak]

a w ogóle turbobenzyna w 4 łapach to jest to i chyba szkoda juz czasu na takie zabawy..

To prawda ,jak już mówicie o benzynce na 4 łapki to ostatnio wpadł mi w oko na otomoto taki fajny rarytasik i myślę że tym Cowboy byś już się zadowolił


http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6472141

To chyba Borysa wozidło? Na forum u nas też był wystawiony

[cowboy]

myślę że tym Cowboy byś już się zadowolił


http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6472141

nie

VR6 jest OK ale zaturbiony (a nie kompresor) czyli moc około 380 KM

poza tym wole torsena (najlepiej z blokada tylniego dyfra jak w B4 S2) od synchro na wiskozie

największy FUN dawałby taki VR6T wbudzie Audi coupe quattro B2 - masa poniżej 1200kg, a po odelżeniu pewnie 1100kg jest realne - napędy wytrzymują spokojnie te moce - jest taki projekt z silnikiem 4.2 V8

To chyba Borysa wozidło? Na forum u nas też był wystawiony

to auto ml2210 z suwałk...

[slawo0909]

jest taki projekt z silnikiem 4.2 V8

no takie auto to dopiero szatan w niepozornej budzie by było - haha tylko jakie spalanie

[masakra]

oce - jest taki projekt z silnikiem 4.2 V8

to v8 jest z lodzi....

... annel_page

... annel_page
tutaj fajny filmik z GTR-em generalnie kierownik bardzo dobrze ogrania auto

albo inne b2 tdi kolegi

[cowboy]

albo inne b2 tdi kolegi

oooo fak - ten jest zajebioza !!!!!!!!



benzynki oglądają

masakra

nawet myślę sobie że takie B2 to nawet nie musi być coupe sedan w quattro tez robi robote, zrobiony na culta z takimi zegarami



no i do tego 2.0 TDI 16V podkręcone na 240KM i jest szał we wsi

[cowboy]

masakra, ile ta B2 z 1Z ma kuni ?

[Matijas]

No i jest to co tygryski lubia najbadziej a nie fwd w mk3 blech :green_fuck:

Cowboy laduj ta jedenastke stroj motor i do takie 80`tki go za swapuj, do swojego serie 1z/afn i do żyda

[Matijas]

masakra, ile ta B2 z 1Z ma kuni ?

obstawiam jakies 200 bo buda juz ladnie zamiata

chociaz 18x w wybebeszonej budzie tez by robote robilo;)

[cowboy]

opis tego B2 TDI VP derbiaka

http://audi-b2.pl/forum/viewtopic.php?t=553&start=0

a tu B2 V8 vipera

http://audi-b2.pl/forum/viewtopic.php?t ... sc&start=0
tu lepszy opis z filmikami
http://www.racingforum.pl/index.php?sho ... =0&start=0

generalnie audi daje rade... tylko ten znaczek :green_fuck:

własnie się dowiedziałem skąd się wział

[djtom]

poza tym wole torsena (najlepiej z blokada tylniego dyfra jak w B4 S2) od synchro na wiskozie

miesiac temu pisałes cos dokładnie innego

nie chce mi sie grzebac w twoich postach :green_fuck:

oooo kupe wymiata ostatnio była s2 2d z gdanska za 15 na allegro

[cowboy]

poza tym wole torsena (najlepiej z blokada tylniego dyfra jak w B4 S2) od synchro na wiskozie

miesiac temu pisałes cos dokładnie innego

nie chce mi sie grzebac w twoich postach :green_fuck:

pogrzeb...

jak juz to pisałem o Haldexie vs. Torsen a to jest ogromna róznica... i pisałem że Haldex nie jest taki zły w pewnych warunkach.., np w sciagniu sie na prostej - gdy sie odpina ośka i generuje mniejsze straty w napędzie
do latania bokami Torsen jest lepszy

poza tym w ciągu miesiąca mogłem zmienić zdanie, rajt ?

oooo kupe wymiata ostatnio była s2 2d z gdanska za 15 na allegro

pewnie w stanie agonalnym

S2 w dobrym stanie to 20 kPLN
gdybym miał kupować auto tylko to leekiego przerobienia to lepiej S4

sęk w tym że buda B4 w quattro to prawie 1400kg a ja nie chce cięzkiego kloca, bo masa przeszkadza we wszystkim w przyspeiszaniu, hamowaniu i skręcaniu

[djtom]

poza tym w ciągu miesiąca mogłem zmienić zdanie, rajt ?

stąd w szoku jestem ze konserwatywny wiskotyk się nawrócił

thx za pomoc dla kolegi dwa tygodnie temu zdrów już?