brak ładowania aku

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

erni
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 44
Rejestracja: pn cze 27, 2005 09:39
Lokalizacja: HollyWoodź
Kontakt:

brak ładowania aku

Post autor: erni » ndz lut 01, 2009 23:07

witam, miałem wczoraj taką przygodę. Jakby nigdy nic podczas jazdy padł zupełnie aku, pożyczyłem trochę prądu na ruszenie, przejechałem km i znowu stoję i znowu przewody. Udało się dojechać pod dom, teraz ładuję aku z prostownika jednak zauważyłem przerwany kabelek na altku "D+". Czy to z tego powodu aku nie ładuje się podczas jazdy?
pzdr



Awatar użytkownika
Dyziu14021991
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 206
Rejestracja: czw lis 22, 2007 18:38
Lokalizacja: Rosnowo/Koszalin
Kontakt:

Post autor: Dyziu14021991 » ndz lut 01, 2009 23:35

chyba nawet napewno zobacz prad ladowania na klemach akumulatora powinien wynosc 13,8-14,2 V


RAJEK


[img]http://images30.fotosik.pl/156/d42d884289b89218.jpg[/img]

Awatar użytkownika
lukaszvo84
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: ndz gru 28, 2008 21:46
Lokalizacja: kielce
Kontakt:

Post autor: lukaszvo84 » ndz lut 01, 2009 23:36

D+..obwód wzbudzenia idzie do kontrolki ładowania.Jesli zle mysle prosze mnie poprawic.



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » ndz lut 01, 2009 23:41

Do altka dochodzą dwa przewody. Gruby z plusa aku i cienki (niebieski) od licznika (wzbudzenie) . Zaden nie może być przerwany. Napraw i zobaczysz. (nie pamiętam oznaczeń, i nie wiem który to D+)



Awatar użytkownika
Dyziu14021991
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 206
Rejestracja: czw lis 22, 2007 18:38
Lokalizacja: Rosnowo/Koszalin
Kontakt:

Post autor: Dyziu14021991 » ndz lut 01, 2009 23:46

Własnie ja tez dokladnie nie pamietam co oznacza D+ :/ Wazne ze nie moze byc przerwany :)


RAJEK


[img]http://images30.fotosik.pl/156/d42d884289b89218.jpg[/img]

bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » ndz lut 01, 2009 23:58

Sprawdziłem - D+ to wzbudzenie, niebieski kabelek.



erni
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 44
Rejestracja: pn cze 27, 2005 09:39
Lokalizacja: HollyWoodź
Kontakt:

Post autor: erni » pn lut 02, 2009 09:44

zgadza się, niebieski. po pracy skoczę do jakiegoś markieta po woltomierz, połączę, posprawdzam i dam znać czy cyka :)



Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » pn lut 02, 2009 10:21

bez niebeiskeigo kabelka na 100% nie będzie ładowania, mało tego,dioda też się nie zapali, można jeździć w błogiej nieświadomości aż się prąd w aku skończy :bigok:



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » pn lut 02, 2009 16:38

toffic pisze:bez niebeiskeigo kabelka na 100% nie będzie ładowania, mało tego,dioda też się nie zapali, można jeździć w błogiej nieświadomości aż się prąd w aku skończy
- dokladnie, ale jak się jest czujnym, to idzie zauważyć nieprawidłowość.
Jak przekręcisz kluczyk i jeszcze przed odpaleniem dioda ma sie zapalić - jak nie, to obwód wzbudzenia uszkodzony.


- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.

erni
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 44
Rejestracja: pn cze 27, 2005 09:39
Lokalizacja: HollyWoodź
Kontakt:

Post autor: erni » pn lut 02, 2009 21:58

i po zabiegu, aku przy wyłaczonym silniku 12V z hakiem, przy ładowaniu 14V z hakiem. chyba jest już git :grin:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 173 gości