Wymiana kierownicy

Mortek · Post autor: **Mortek** » pt gru 05, 2008 23:03

WItam
Szukalem dzis z pol dnia odppwiedzi na pytanie czy mozna zamienic w czworce kierownice 4 -ramienna na 3-ramienna bez wiekszych problemow, jesli tak to co trzeba?? Chcialbym miec kierownice w skórze, a z tego co widze to 3-ramiennych jest zdecydowanie wiecej jak 4-ramiennych aukart z takim momocwaniem poduszki jak u mnie. Z gory dzieki za odpowiedzi, a jesli to nie ten dzial to przepraszam.
Pozdrawiam
Marcin

imp · Post autor: **imp** » sob gru 06, 2008 01:09

Kolego kierownice mozesz podmienić bez problemu .Kupujesz 3 ramienną z poduszką wyciągasz swoja i wkładasz 3 ramienną plug & play ..ale jest kilka zasad !!
http://www.vw-passat.pl/index.php?optio ... &Itemid=11

Mortek · Post autor: **Mortek** » ndz gru 14, 2008 20:42

Dzieki wielkie, mialbym jeszcze jedno pytanko a nie chce juz zaczynac nowego tematu, czy moglby mi ktos napisac jaki dokladnie tzreba klucz zeby odkrecic kierownice?? bylbym bardzo wdzieczny.
Pozdrawiam

zpoe · Post autor: **zpoe** » ndz gru 14, 2008 20:54

klucz jaki potrzebujesz to spline xzn m12

Obrazek

tak wygląda ten klucz

np taki

http://www.allegro.pl/item499773386_klu ... _nowe.html
lub
http://www.allegro.pl/item488683947_xzn ... aseta.html

Mortek · Post autor: **Mortek** » ndz gru 14, 2008 21:18

Dziekuje Ci kolego.

gagu · Post autor: **gagu** » sob sty 24, 2009 00:02

A podpowiedzcie czy można zwykłą kierownice czteroramienną zamienić na tą z przyciskami do radia i tempomatu?
Chodzi mi o MK4
Pozdrawiam
Bartek

Oli · Post autor: **Oli** » sob sty 24, 2009 00:04

gagu pisze:czy można zwykłą kierownice czteroramienną zamienić na tą z przyciskami do radia i tempomatu?

można

gagu · Post autor: **gagu** » sob sty 24, 2009 10:54

Dzięki za odpowiedz, w takim razie kolejne pytanie to to czy trzeba jakieś przewod doprowadzać, czy ten samochód już je ma? Golf IV Variant 2003.
Pozdrawiam
Bartek

Oli · Post autor: **Oli** » sob sty 24, 2009 11:38

gagu pisze:czy trzeba jakieś przewod doprowadzać, czy ten samochód już je ma?

trzeba doprowadzać, trochę roboty jest ale nie ma rzeczy niemożliwych
dokładnie nie pamiętam ale potrzebujesz:
- nową poduchę bo ta nie będzie pasowała do tej multifunkcyjnej
- przekaźnik 452 od kiery
- nowy pierścień kasujący który ma pin do CAN-bus
- nowa manetka kierunków bez tempomatu (tempomat będzie w kierownicy) nie pisałeś czy masz tempomat jak nie - dodatkowe przewody
- poprowadzić trochę nowych przewodów

gagu · Post autor: **gagu** » czw lut 05, 2009 16:32

A to ja pociągne temat dalej. Po sprawdzeniu Vagiem wyskoczyło mi kilka błędów, 595, 589, 588, 654, 655 i jeszcze kilka mniej istotnych.
Rozebrałem wiec obie poduchy i co się okazało? Poduszka pasażera - nie ma, sterczy tylko kabelek. Poduszla kierowcy jest, ale nie podłączona, kabelek który wychodzi z taśmy jest odcięty i zaizolowany, nie ma tej żółtej wtyczki.
I stąd moje pytanka.
Jak sprawdzić czy ta poduszka w kierownicy jest sprawna, czynie była wystrzelona?
Czy te kabelki które wychodzą z taśmy można podłączyć bezpośrednio bez wtyczki, czy polaryzjacja ma znaczenie? Czy może lepiej szukać nowego kabelka?

Co to jest ten przekaźnik 452 od kiery?
Co to jest ten pierścień kasujący z CAN?
Czy jeśli bym wymieniał kierownice na tą multifunkcyjną to czy trzeba wymienić taśme?
Czy przewody które trzeba pociągnąć, to tylko te do tempometu? A te do radia też? Skąd je sie wyprowadza?

norek111 · Post autor: **norek111** » czw lut 05, 2009 16:43

nic nie zdziałasz z tym sensorem autko jest po dzwonie,zarejestrowane dane powypadkowe, zapalniki napinaczy pasów,podychy wystrzelone

[ Dodano: 05 Lut 2009 15:45 ]
szukaj napinaczy,poduszek i sensora

gagu · Post autor: **gagu** » pt lut 06, 2009 00:04

norek111 pisze:szukaj napinaczy,poduszek i sensora

Hmm, no to mnie zmartwiłeś, czyli czeka mnie nie mały wydatek. Chybe że se to odpuszcze.

No tak poduszke pasażera musze kupić napewno bo nie ma. Osłonke też bo powyginana.
Ale co z tym sterownikiem, nie mozna go wykasować?
Czy ta poduszka co jest w kierownicy, można sprawdzić czy jest wystrzelona czy nie?
Wygląda na całą tylko tyle że jest nie podłączona bo nie ma tej żółtej wtyczki na kabelku. Czy można to przylutować czy lepiej nie?

A o tej przekładce na kierownice multifunkcyjną możecie coś podpowiedzieć?

norek111 · Post autor: **norek111** » pt lut 06, 2009 00:44

gagu pisze:Ale co z tym sterownikiem, nie mozna go wykasować?

tego czego nie zrobię u siebie nie polecam nikomu,wiec kup sprawny

[ Dodano: 05 Lut 2009 23:45 ]

gagu pisze:Czy można to przylutować czy lepiej nie?

lepiej załatw taśme z wtyczką

gagu · Post autor: **gagu** » pt lut 06, 2009 09:35

hmm, a jak sprawdzić taki sterownik czy jest sprawny, czy jest ok - czy jedyne rozwiązanie to kupić nowy?

norek111 pisze:lepiej załatw taśme z wtyczką

a czy taka taśma pasuje do tej kierownicy multifunkcyjnej, czy jest taka sama? tzn. taśma i ten przewód.

Wymiana kierownicy

Wymiana kierownicy

Kto jest online