Znalazlem na autokaciku, mam nadzieje ze wlasciciel auta sie nie pogniewa. Daje to jako ciekawostke, bo duzo osob mowilo ze lepiej wstawiac pompe 11, a 230 przy 10 i tak tylko lac beda.
Samochod do Octavia TDI 110 KM.
Auto dostalo 216, Turbo ARL, FMIC i zmieniony Mapsensor - bylo 170 KM i 370Nm - wykresu nie mam.
Teraz wlasciciel sie pochwalil, ze dolozyli 230, udrozniony uklad wydechowy, dolot poskladany na czesciach z ASZ'ta.
No i on pisze tak:
""No i po strojeniu. Aktualny wynik: 181KM i 391Nm, czyli przyrost o 11KM i 21Nm. Oczywiście przyrost jest w całym zakresie obrotów - róznica Nm waha sie między 20 a 50 na plus, rożnica w mocy dochodzi do 17KM w pewnym zakresie obrotów.
Generalnie warto zakładać 230 do seryjnej pompy, bo przyrosty są odczuwalne, ale jeżeli chce się iść dalej to nie uniknie się pompy 11mm."
Wykres:
