Jaki olej bedzie dobry

brynol · Post autor: **brynol** » czw lut 12, 2009 22:36

przyłączę sie do tematu.
mam mk3 TDI z przebiegiem 230kkm.
poprzedni właściciel lał cały czas- 6 lat MINERALNY CASTROL plus jakiś tam dodatek.
moje pytanie jest takie, czy w dalszym ciągu lać mineralny? czy zmienić na np pół syn?
słyszałem ze przy tym przebiegu powinien być mineralny, ale wole się spytać o opinie.
obecnie zrobiłem na mineralnym 7k km od poprzedniej wymiany i stan oleju jest w tym samym miejscu na bagnecie. silnik nie wziął nic oleju

co sądzicie?

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » czw lut 12, 2009 22:45

sagon pisze:justynark, ja lotosa nie nalałbym nawet za dopłatą.
Ale skoro koledzy leja i jeżdzą,to lej i Ty.
W wolnossącym może się sprawdzi.

justynark nieobecna tu jest od 2,5 roku

arwam · Post autor: **arwam** » czw lut 12, 2009 22:58

lotosa to ja nwet do C-4011 z 76r nie leje bo uważam że nawet tam się niesprawdzi a tam z pojemności 3120ccm mamy tylko 45KM
To skoro z 1900ccm mamy 70KM to tu się ma sprawdzić nie ma droższej oszczędności jak oszczędzać na oleju jego wymianach i i jakości.
Ja leję do swojego AAZ'a mobil 5W50 pełny syntetyk i uważam że taki olej to już jest wystarczający ale nie mam nic przeciwko Castrolowi magnatec 0W30 lub 0W40

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » czw lut 12, 2009 23:11

arwam pisze:lotosa to ja nwet do C-4011 z 76r nie leje bo uważam że nawet tam się niesprawdzi a tam z pojemności 3120ccm mamy tylko 45KM

ja tez nie jestem za Lotosem ale smiechem zartem u ojca w firmie gdzie on pracuje jest 20 nowych tzw TIRów najstarszy ma trzy lata a reszta do 2 lat i kazdy zalewany Lotosem 10w40

arwam · Post autor: **arwam** » czw lut 12, 2009 23:57

ja jak jeden z przed mówców napisał nawet za dopłaą w ramach testów olejów lotosa bym nie zalał.
Takie jest moje zdanie a co kto sobie wleje to jego sprawa ale nie ch potem nie piszą : RATUNKU silnik zaczął mi brać olej; albo dopiero co zregenerowałem turbo i znowu mi padło.
Z resztą w tirach nie masz tak wysilonego silnika bo ile masz koni z litra pojemności to ma ogromne znaczenie

vagin5 · Post autor: **vagin5** » śr lut 25, 2009 23:41

ja jak jeden z przed mówców napisał nawet za dopłaą w ramach testów olejów lotosa bym nie zalał.

czemu? jakieś argumenty badania spektrometrem? czy tylko przekonanie że złe bo polskie?

RCMarioon · Post autor: **RCMarioon** » czw lut 26, 2009 00:27

brynol Niezmieniaj na półsyntetyk!Jeśli by auto chodziło na półsyntetyku a chciał byś zmienić na mineralny to TAK.Nigdy nie na odwrót

Deloox · Post autor: **Deloox** » czw lut 26, 2009 13:37

Mobil 1 Super M 15w40. Silnik mam taki jak twój rocznik 92, zmiany regularne co 10tys km (nie wiem jak było wcześniej zanim golfa kupiłem). Olej leję już 2 rok i niema żadnych problemów.
ps. przebieg 375tys.

arwam · Post autor: **arwam** » czw lut 26, 2009 14:52

Deloox pisze:Mobil 1 Super M 15w40. Silnik mam taki jak twój rocznik 92, zmiany regularne co 10tys km (nie wiem jak było wcześniej zanim golfa kupiłem). Olej leję już 2 rok i niema żadnych problemów.
ps. przebieg 375tys

Deloox, oleje MOBIL to oleje mineralne a MOBIL 1 to oleje syntetyczne
lepkość podałeś dla minerału sprawdź dokładnie nazwę na butelce MOBIL 1 jest o lepkości od 0W30 do 5Wchyba 60 ja u siebie leję 5W50 i naprawdę sobie chwalę
potem masz pekość dla półsyntetyków 10W
A 15W to tylko i wyłącznie oleje mineralne

[ Dodano: 26 Lut 2009 13:56 ]
Deloox, do Swojego powinieneś lać MOBIL SUPER DIESEL M 15W40
bo SUPER M to oleje do silników benzynowych i mają one gorsze parametry niż oleje do diesli.
ale naj bardziej polecam opcję syntetyczną

Deloox · Post autor: **Deloox** » czw lut 26, 2009 18:05

arwam pisze:
Deloox pisze:Mobil 1 Super M 15w40. Silnik mam taki jak twój rocznik 92, zmiany regularne co 10tys km (nie wiem jak było wcześniej zanim golfa kupiłem). Olej leję już 2 rok i niema żadnych problemów.
ps. przebieg 375tys
Deloox, oleje MOBIL to oleje mineralne a MOBIL 1 to oleje syntetyczne
lepkość podałeś dla minerału sprawdź dokładnie nazwę na butelce MOBIL 1 jest o lepkości od 0W30 do 5Wchyba 60 ja u siebie leję 5W50 i naprawdę sobie chwalę
potem masz pekość dla półsyntetyków 10W
A 15W to tylko i wyłącznie oleje mineralne

[ Dodano: 26 Lut 2009 13:56 ]
Deloox, do Swojego powinieneś lać MOBIL SUPER DIESEL M 15W40
bo SUPER M to oleje do silników benzynowych i mają one gorsze parametry niż oleje do diesli.
ale naj bardziej polecam opcję syntetyczną

Sorry mój błąd.

Masz rację chodzi o Mobile Super Diesel M 15W40

[ Dodano: 26 Lut 2009 17:11 ]

arwam pisze:ale naj bardziej polecam opcję syntetyczną

Ponoć nie bardzo z minerału przejść na syntetyk, prawda czy fałsz?

arwam · Post autor: **arwam** » czw lut 26, 2009 23:31

jeśli nie leje Ci z silnika się nigdzie to ja bym zaryzykował przejście na syntetyk.
w swoich autach tak robię i jeszcze się nie naciołem.

vagin5 · Post autor: **vagin5** » sob lut 28, 2009 03:12

A 15W to tylko i wyłącznie oleje mineralne

bredzisz kolego! 10w40 mają bazę pełnego sysntetyku, 15w40 tak samo, już o olejach GL4 czy GL5 nie wspomnę 80w90 syntetyk, 85w140 syntetyk... parametr lepkościowy nie jest wyznacznikiem bazy oleju.

souler · Post autor: **souler** » sob lut 28, 2009 08:06

vagin wtf? 10w i 15w maja baze mineralna

piter_s · Post autor: **piter_s** » sob lut 28, 2009 10:07

souler pisze:vagin wtf? 10w i 15w maja baze mineralna

dokładnie, z uszlachetniaczami.

Jaki olej bedzie dobry

Kto jest online