Problem z immo ew zapłon

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

pietia-gce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pn sty 22, 2007 19:05
Lokalizacja: mikołów

Problem z immo ew zapłon

Post autor: pietia-gce » czw lut 19, 2009 12:29

Witam
Ostatnio zmieniony pn maja 24, 2010 09:36 przez pietia-gce, łącznie zmieniany 1 raz.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84264&start=45]Mój Dragongreen[/url]

Awatar użytkownika
lukasfenix
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 648
Rejestracja: sob sie 04, 2007 19:14
Lokalizacja: Poznań

Post autor: lukasfenix » czw lut 19, 2009 12:39

nie, to nie jest możliwe. Sam próbowełm odpalić swoje auto drugą parą kluczyków bez kostki immo(wtedy jeszcze nie wiedziałem, że jej tam nie ma). Przyniosłem kluczyki z kostką immo i odpalił od razu.
Twój problem jest raczej w braku prądu na rozrusznik. Posprawdzaj wszystkie styki przy rozruszniku, zwłaszcza kabel pobudzający go( cienki, po przekręceniu stacyjki w pozycję odpalania, powinien pojawić się na nim +.)
Jak n ie będzie na nim prądu, to możliwe że kostka stacyjki padła. Możesz też ewentualnie wpiąć auto w VAGa, ale wątpię żeby coś wykrył. po pierwsze rozrusznik do sprawdzenia.



pietia-gce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pn sty 22, 2007 19:05
Lokalizacja: mikołów

Post autor: pietia-gce » czw lut 19, 2009 13:29

lukasfenix pisze:nie, to nie jest możliwe. Sam próbowełm odpalić swoje auto drugą parą kluczyków bez kostki immo(wtedy jeszcze nie wiedziałem, że jej tam nie ma). Przyniosłem kluczyki z kostką immo i odpalił od razu.
Twój problem jest raczej w braku prądu na rozrusznik. Posprawdzaj wszystkie styki przy rozruszniku, zwłaszcza kabel pobudzający go( cienki, po przekręceniu stacyjki w pozycję odpalania, powinien pojawić się na nim +.)
Jak n ie będzie na nim prądu, to możliwe że kostka stacyjki padła. Możesz też ewentualnie wpiąć auto w VAGa, ale wątpię żeby coś wykrył. po pierwsze rozrusznik do sprawdzenia.
Rozumiem ale ty masz Golfa II wiec może to inny typ immo ?


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84264&start=45]Mój Dragongreen[/url]

Awatar użytkownika
lukasfenix
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 648
Rejestracja: sob sie 04, 2007 19:14
Lokalizacja: Poznań

Post autor: lukasfenix » czw lut 19, 2009 13:41

Mam też passata B4, w którym immo jest bardzo zbliżone do golfa 3, jak nie takie samo. To właśnie w jego przypadku odpalałem silnik bez kostki immo, a właściwie próbowałem odpalić.
Wiedz o tym, że problemy z immobilizerem objawiają się tym że auto zapala na 2 sek i natychmiast gaśnie. Twoje MK3 nawet nie obraca rozrusznikiem, więc sprawdź to co pisałem wyżej.
Ostatnio zmieniony czw lut 19, 2009 13:49 przez lukasfenix, łącznie zmieniany 2 razy.



pietia-gce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pn sty 22, 2007 19:05
Lokalizacja: mikołów

Post autor: pietia-gce » czw lut 19, 2009 18:05

Dzięki za pomoc
ale poproszę też o wypowiedzi posiadaczy MK3 :bajer:


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84264&start=45]Mój Dragongreen[/url]

Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: danioo » czw lut 19, 2009 19:07

Immo nie blokuje zapłonu.

Immobiliser ma za zadanie "zablokować" zgasić silnik podczas "nie autoryzowanego" rozruchu

u ciebie do sprawdzenia to co koledzy pisali wcześniej.


zapraszam do oceny mojego golfika:
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159996[/url]


[b]Kupię ciemne kierunki w zderzak ori FER lub HELLA[/b]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 469 gości