[mk3] Podświetlanie tarcz w liczniku od spodu

Gotowe opisy różnych podzespołów aut, także nasze porady.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » wt lut 17, 2009 00:01

tmhc pisze:mampytanie diody maja byc podłanczane szeregowo czy równolegle
Z praktycznego doświadczenia podpowiem że lepiej każdą diodę dać równolegle. Dwa powody dla któych lepiej zrobić równolegle: jak się jedna spali albo puści lut (albo nie wiem co) to nie gaśnie cały "łańcuch", drugi powód to taki że jak zrobisz 2 szeregi na duże tarcze i 2 szeregi na małe tarcze to możesz zapomnieć o poprawnym działaniu ściemniacza. żeby ściemniacz działał dobrze to każdy obwód musi mieć tą samą liczbę odbiorników, inaczej będzie się ściemniał obwó z 4 diodami (duże tarcze) a inaczej z 1 diodą (małe tarcze).


Obrazek 171KM / 380Nm

Obrazek

Awatar użytkownika
tmhc
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: pn sty 07, 2008 20:12
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: tmhc » śr lut 18, 2009 15:59

a powiedz mi jak np podłącze takie diody (nie wiem na ile one sa volt)
http://allegro.pl/item554112402_dioda_l ... d_485.html
to jaki opornik musze zastosowac zeby one odpowiednio swieciły i zeby sie nie przepaliły (prad w liczniku 12v)



Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » śr lut 18, 2009 19:36

Skarbie, wszystko masz podane w tym pdf'ie. Od 2,9V do 3,9V - optymalne jest 3,5V.
A teraz opornik: 12V - 3,5V = 8,5V.....8,5V/0,02A = 425 ohm :bigok:

Aha, w praktyce może się okazać że będzie za jasno lub za ciemno więc sobie dostosujesz już sam (+- 20 ohm).
Ostatnio zmieniony śr lut 18, 2009 19:38 przez sHpAaKu, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek 171KM / 380Nm

Obrazek

urus87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: ndz lip 27, 2008 20:48
Lokalizacja: Głuchołazy
Kontakt:

licznik motometer

Post autor: urus87 » śr lut 18, 2009 20:09

Słuchajcie mam pytanko jak rozmontować ten plastik od płytki (licznik motometer), wydaje mi się, że wyświetlacz jest przylutowany do płytki, przez co nie da się ściągnąć tego plastiku. Czy porostu mam to ciągnąć na maxa i wyjdzie z jakiś zaczepów, czy trzeba wylutować?
Obrazek Obrazek
Mam zamiar pod spód zamontować zwykłą diodę 3mm (zamiast smd) ze spiłowaną główką o ile w miarę da sie to rozmontować. Czy tak będzie ok??

2pytanko czy zmieniał ktoś podświetlenie kierunków, znajduje się tam zielona farba, czy da sie to zmyć np. zmywaczem do paznokci bezacetonowym, czy może wyciąć element zielony i wkleić kalkę techniczną.

Obrazek

Do skończenia podświetlania został mi sam licznik, nawiew oczywiście by rydzu, reszta porady vw, same zegary zamówiłem świecące pod uv + 2 katody 10cm uv



Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » śr lut 18, 2009 20:27

urus87, czytałeś temat od początku?


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

urus87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: ndz lip 27, 2008 20:48
Lokalizacja: Głuchołazy
Kontakt:

Post autor: urus87 » czw lut 19, 2009 15:45

AFN140KM pisze:urus87, czytałeś temat od początku?
Ok, wczytałem się jeszcze raz w całość, na pierwszą część mam odp. trzeba wylutować, od diodach led jest tylko napomniane, jak je wlutuje to chyba będę królikiem doswiadczalnym. O kierunkach niema nic.



Awatar użytkownika
Rydzu
_
_
Posty: 6046
Rejestracja: pn wrz 27, 2004 16:30
Lokalizacja: DDZ Dzierżoniów
Kontakt:

Post autor: Rydzu » czw lut 19, 2009 15:58

urus87 pisze:będę królikiem doswiadczalnym
NIe wiem dlaczego, przecież robimy te liczniki od zawsze ;-)

Wylotować, wylutować diody SMD (po dwie na każdy wyświetlacz) i zamienić na inny kolor, najlepiej też SMD, ze względu na ilośc miejsca i odległość od wyświetlacza.
urus87 pisze:O kierunkach niema nic.
Jaki kolor chcesz dać?



Awatar użytkownika
ShauN
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2060
Rejestracja: śr wrz 20, 2006 20:59
Lokalizacja: Trzebnica
Kontakt:

Post autor: ShauN » czw lut 19, 2009 18:46

rydzu pisze:coś do powiększenia świetlika w obudowie licznika na górze
mam takie pytanko, co jest potrzebne do powiększenia świetlika ? czy to chodzi o to żeby wyłamać kawałek plastiku tak ? no i jeszcze jedno pytanie diody smd znalazłem na allegro dwa rodzaje, mianowicie :

Dioda LED SMD PLCC-2 czerwona (60 mcd)


Dioda LED SMD PLCC-2 czerwona (8 mcd)

co oznacza to 60 i 8 mcd ? która będzie właściwa ?

przepraszam i pozdravwiam


Obrazek
_______MK5 GTI pakiet 2.0 TDI by ShauN^______

Awatar użytkownika
Rydzu
_
_
Posty: 6046
Rejestracja: pn wrz 27, 2004 16:30
Lokalizacja: DDZ Dzierżoniów
Kontakt:

Post autor: Rydzu » czw lut 19, 2009 19:31

ShauN, to jest temat o tarczach od spodu, o tarczach UV mamy tutaj temat:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2600985#2600985

Co do diód, to wartość którą cytujesz to najzwyczajniej jej jasność.
Dobierasz co tylko chcesz, jeśli będzie za jasna wystarczy dać jeden więcej filtr biały pod wyświetlacz i problem z głowy.



urus87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: ndz lip 27, 2008 20:48
Lokalizacja: Głuchołazy
Kontakt:

Post autor: urus87 » czw lut 19, 2009 22:15

Obrazek

Pełen sukces z diodami LED (spiłowane i zmatowione). Czekam na katodę i na tarcze do pełnego efektu.

Jeżeli chodzi o kierunki to myślę ze kolor czerwony byłby ok.



Awatar użytkownika
Rydzu
_
_
Posty: 6046
Rejestracja: pn wrz 27, 2004 16:30
Lokalizacja: DDZ Dzierżoniów
Kontakt:

Post autor: Rydzu » czw lut 19, 2009 23:16

urus87, ze zdjęcia widać, że potrzebujesz nowe wyświetlacze bo rozlałeś oba.

Jeśli chcesz zmienić kolor kontrolek kierunków (choć nie wiem po co) to zamiast żaróki daj diodę walcową w obudowie jak oryginalna żarówka.



urus87
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: ndz lip 27, 2008 20:48
Lokalizacja: Głuchołazy
Kontakt:

Post autor: urus87 » pt lut 20, 2009 16:40

rydzu pisze:urus87, ze zdjęcia widać, że potrzebujesz nowe wyświetlacze bo rozlałeś oba.

Jeśli chcesz zmienić kolor kontrolek kierunków (choć nie wiem po co) to zamiast żaróki daj diodę walcową w obudowie jak oryginalna żarówka.
Nie jest to rozbite, od początku tak miałem (po ściagnięciu tarcz jest to na około- wszystko widac na foto, jak pytałem się, czy trzeba wyświetlacze wylutować)jakby jakaś czarna farba za bardzo przy sklejaniu sie rozlała, myślałem o kupnie nowych, ale i tak na live jest to mało widoczne.

Co do kierunków, co zrobić z zieloną farbą???
Ostatnio zmieniony pt lut 20, 2009 16:51 przez urus87, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Rydzu
_
_
Posty: 6046
Rejestracja: pn wrz 27, 2004 16:30
Lokalizacja: DDZ Dzierżoniów
Kontakt:

Post autor: Rydzu » pt lut 20, 2009 21:08

zygo pisze:jak zrobić negatyw wyświetlaczy?
Oddzielasz folię od wyświetlacza i odwracasz ją na drugą stronę, w tej polaryzacji robi się negatyw.
urus87 pisze:Nie jest to rozbite, od początku tak miałem (po ściagnięciu tarcz jest to na około- wszystko widac na foto, jak pytałem się, czy trzeba wyświetlacze wylutować)jakby jakaś czarna farba za bardzo przy sklejaniu sie rozlała
Ja nie mówię że masz rozbite, a właśnie wylane, ściskałeś kombinowałeś i uszkodziłeś wyświetlacze. Teraz masz wylane i proponuję sprawdzić czy wszystkie segmenty się wyświetlają.



ODPOWIEDZ

Wróć do „FAQ”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości