katalizator, zrobić przelot czy wypatroszyć
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Wydłub kata ze srodka.zyskasz na mocy.Zadna filozofia.Długi śrubokręt ,młotek.Wydłubujesz środek i puchę zakładasz z powrotem.Nic nie trzeba spawać.Nie wywalaj tych wnętrzności.Można je sprzedać.
Ostatnio zmieniony pt lut 20, 2009 20:40 przez RCMarioon, łącznie zmieniany 1 raz.
A ja mam złe doświadczenia z wydłubaniem katalizatora. Co prawda na benzynie ale zawsze.
Auto: R 19, 1.4, wkład rozsypał się całkowicie, efekt- przytkany wydech, zdjąłem wypatroszyłem, założyłem pustą puchę, auto jeździło gorzej niż z przytkanym wydechem, do tego z okolic kata wydawało dosyć głośne dźwięki, wspawałem prostą rurę i sprawa wróciła do normy.
Miało być bez teorii el jednak tłumi czy katalizator to nie jest ot pucha wypełniona jakimś badziewiem. Mają obliczone puste sekcje rozprężne i elementy tłumiące np. Wszystko to ma na celu odpowiednie odprowadzenie spalin. Kiedyś na Fiat&Furious był bardzo ciekawy i dokładny artykuł na ten temat.
Auto: R 19, 1.4, wkład rozsypał się całkowicie, efekt- przytkany wydech, zdjąłem wypatroszyłem, założyłem pustą puchę, auto jeździło gorzej niż z przytkanym wydechem, do tego z okolic kata wydawało dosyć głośne dźwięki, wspawałem prostą rurę i sprawa wróciła do normy.
Miało być bez teorii el jednak tłumi czy katalizator to nie jest ot pucha wypełniona jakimś badziewiem. Mają obliczone puste sekcje rozprężne i elementy tłumiące np. Wszystko to ma na celu odpowiednie odprowadzenie spalin. Kiedyś na Fiat&Furious był bardzo ciekawy i dokładny artykuł na ten temat.
Podpis uległ awarii spróbuj później :)
Podpis uzyskał aprobatę YGD i może być umieszczany.
Podpis uzyskał aprobatę YGD i może być umieszczany.
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Ja rozcialem puszke, wybilem kata mlotkiem i przecinakiem, poczym poprosilem znajomego o zaspawanie migomatem Koszt 2piwa
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
- 21Golfista21
- Gadatliwa bestia
- Posty: 717
- Rejestracja: ndz lut 15, 2009 14:00
- Lokalizacja: Strzelin
siema, wyj... dłubałem dziś kata, pół h roboty:) no i załączam logi dynamiczne z przed i po możecie przy okazji ocenić?:) przed wyrzuceniem hamowany był na 139km i 293NM oto logi PRZED:
i PO:
hmmm... coś widzę że nikt się nie zainteresował
i PO:
hmmm... coś widzę że nikt się nie zainteresował
Ostatnio zmieniony sob lut 21, 2009 22:08 przez 21Golfista21, łącznie zmieniany 1 raz.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=351409 nowy nabytek
to nie, że ja się boję prędkości to prędkość boi się mnie :D
to nie, że ja się boję prędkości to prędkość boi się mnie :D
bez sensu jest sie bawić w imitację kata... bo na przegladzie diagnosta sie nie przyczepi do tego - powiedział mi to sam diagnosta na przegladzie"jeśli chodzi o diesla to nie szkodzi ze nie ma katalizatora jeszcze nie łamie prawa dotyczacych spalin.gorzej jeśli by to był silnik benzynowy to właściciel moze zapomnieć o pieczeci w dowodzie..."- a byłem na SKP gdzie konkretnie trzepią auta.
ja sie nie marszczyłem tylko wyciałem kata i wspawałem rurę...a kat poszedł na skup i jeszcze na nim zarobiłem 80zł...
ja sie nie marszczyłem tylko wyciałem kata i wspawałem rurę...a kat poszedł na skup i jeszcze na nim zarobiłem 80zł...
- 21Golfista21
- Gadatliwa bestia
- Posty: 717
- Rejestracja: ndz lut 15, 2009 14:00
- Lokalizacja: Strzelin
Tyfus500 nie chodzi głośniej, nie odczuwam różnicy w mocy, nie kopci ani troszke
SotoM z przeglądami to nie problem, też jeżdżę na stacje gdzie konkretnie trzepią bo chce wiedzieć w jakim stanie jest auto, ja tym jeżdżę i muszę wiedzieć co mam ewentualnie do wymiany:)
SotoM z przeglądami to nie problem, też jeżdżę na stacje gdzie konkretnie trzepią bo chce wiedzieć w jakim stanie jest auto, ja tym jeżdżę i muszę wiedzieć co mam ewentualnie do wymiany:)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=351409 nowy nabytek
to nie, że ja się boję prędkości to prędkość boi się mnie :D
to nie, że ja się boję prędkości to prędkość boi się mnie :D
- munior
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2307
- Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
Ja postanowiłem to zrobić bez spawania :wymontowałem kata ,a w jego miejsce wstawiłem tłumik przelotowy(kosztował 70zł).Co prawda mam audi 80 ale z silnikiem 1,9 TD aaz . Z pozostawianiem pustej puszki po kacie mam złe doswiadczenia ,w poprzednim aucie z silnikiem benzynowym wypatroszyłem środek i zostawiłem pustą puszkę,puszka niestety wpadała w rezonans w pewnym zakresie obrotów co było niezbyt przyjemne dla ucha ...teraz wstawił bym rurkę albo tłumik przelotowy
Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 66 gości