Podejrzenie o panewki w ABU

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

johnyb30
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob gru 17, 2005 23:22
Lokalizacja: Śląsk

Podejrzenie o panewki w ABU

Post autor: johnyb30 » sob gru 17, 2005 23:38

Witam wszystkich. Mam pytanie, dzieje się coś takiego jak jadę dłuższy czas z prędkością około 150 i muszę potem zwolnić to jak wcisnę pedał sprzęgła ZAPALA SIĘ KONTROLKA OLEJU.
Chwilę się poświeci i po jakimś czasie gaśnie. Poza tym bardziej zastanawiające jest to, że jak jadę z niedużą prędkością np 60 km/h na 4 biegu i jeszcze lekko pod górkę i wcisnę mocno pedał gazu tak że silnik jest w tym momencie obciążony wydobywa się z silnika lekki klekot a raczej jakby szmery. Moje podejrzenia to panewki korbowodów. Jakie macie zdanie na ten temat?????? Z góry dzięki za odpowiedzi.
Ostatnio zmieniony sob lut 09, 2008 14:45 przez johnyb30, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » sob gru 17, 2005 23:42

Przydałoby się posprawdzać i osłuchać silnik.... Napisz jeszcze cztery rzeczy: przebieg silnika, jaki masz olej, jakie masz zużycie oleju, jakie masz zużycie benzyny


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

johnyb30
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob gru 17, 2005 23:22
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: johnyb30 » sob gru 17, 2005 23:48

przebieg 167 tys, olej lotos semisyntetic półsyntetyk, oleju praktycznie nie bierze, paliwo od 7 do 8,5 litra w cyklu mieszanym



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » ndz gru 18, 2005 11:54

trzebaby zmierzyć ciśnienie oleju i wtedy będzie wiadomo dość dużo w tym temacie


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

johnyb30
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob gru 17, 2005 23:22
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: johnyb30 » ndz gru 18, 2005 13:08

ok dzięki za radę

[ Dodano: Pon Gru 19, 2005 20:55 ]
Byłem dziś u mechanika i wykluczył panewki powiedział że to jest źle ustawiony zapłon. A kontrolka oleju mogła chwilę pomrugać po ostrej jeździe. CO WY NA TO?????? :niewiem: :niewiem: :niewiem: :niewiem: :niewiem:



marek85
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: śr lis 30, 2005 21:21
Lokalizacja: GLIWICE

Post autor: marek85 » ndz sty 08, 2006 01:18

Wedlug mnie to bezsensu stwierdzenie, nie jestem ekspertem ale co mógł miec wspólnego źle ustawiony zaplon z migajaca kontrolka oleju? Twój opis idealnie pasuje mi wlasnie do "konczacych" sie panewek, moze sie tez zawieszac taki zaworek (nie wiem jak sie to dokladnie nazywa) w pompie, który reguluje cisnienie oleju. Najlepiej jakbys podjechał do jakiegos innego mechanika który by ci zmierzyl cisnienie oleju.



Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » ndz sty 08, 2006 01:26

johnyb30 pisze: Byłem dziś u mechanika i wykluczył panewki powiedział że to jest źle ustawiony zapłon. A kontrolka oleju mogła chwilę pomrugać po ostrej jeździe. CO WY NA TO?????? :niewiem: :niewiem: :niewiem: :niewiem: :niewiem:
1.Powiedz co ten mechanik robił.
2.Poszukaj innego mechanika, bo tu widze, że weryfikacja jest bardzo potrzebna.



Tomasz Żaguń
Forum Master
Forum Master
Posty: 1550
Rejestracja: ndz paź 03, 2004 22:53
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: Tomasz Żaguń » ndz sty 08, 2006 11:10

Jak u mnie zginęła panewka to objaw był taki że jak mu dałem w gaz na biegu to przy 2000 obr dzwoniła mi prze jakąś chwilkę a do końca miałem na kontrolce ok a potem okazało się że jej wogóle niebyło.A to hałasowanie przy 60 na 4 to mogą być zawory ,czyli zapłon lub g..... paliwo



Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » ndz sty 08, 2006 14:39

Nie daj sobie wcisnąć kitu wyssanego z palca. Ja sprawdzałem panewki i na odsłuch i manometrem. Nic nie stukało a ciśnienie było OK jak silnik pracował bez obciążenia. Byłem z tym problemem chyba u 4 mechaniorów i każdy gadał praktycznie to samo "panie panewki to by stukały" oraz zwalanie winy na elektryke i źle działające czujniki ciśnienia. Oczywiście wyszło na to że jednak padły panewki.


=-Pinhead-=

bunkone
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: sob gru 24, 2005 04:39
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

Post autor: bunkone » ndz sty 08, 2006 15:11

johnyb30 pisze:Witam wszystkich. Mam pytanie, dzieje się coś takiego jak jadę dłuższy czas z prędkością około 150 i muszę potem zwolnić to jak wcisnę pedał sprzęgła ZAPALA SIĘ KONTROLKA OLEJU.
1. Na początek i tak zawsze zacznij od zmierzenia ciśnienia oleju.
2. Jeżeli wszystko wyjdzie wporzątku , a auto dalej będzie gubiło ciśnienie oleju, to mogą być następujące rzeczy.
a) Panewki korbowodowe <koszt panewek rzędu 60zł>
b) Pompa oleju
c) lub rozrzedzony albo słaby już olej.



johnyb30
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob gru 17, 2005 23:22
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: johnyb30 » pn sty 09, 2006 22:10

Dzięki wszystkim za rady. Jak to opanuję to dam Wam znać.



Rafaello27
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 185
Rejestracja: sob lis 26, 2005 13:51
Lokalizacja: Rabka Zdrój

Post autor: Rafaello27 » wt sty 10, 2006 12:19

Zauważyłem w moim ABU, że gdy daję mocno w komin na benzynie, słychać wtryskiwacze. To takie charakterystyczne ciche klekotanie (cykanie).
Gdy natomiast przełączę na gaz - klekot w ułamku sekundy znika.

Co do kontrolki nie mam pomysłu:)



Awatar użytkownika
Pinhead
Forum Master
Forum Master
Posty: 1746
Rejestracja: ndz lis 21, 2004 00:44

Post autor: Pinhead » wt sty 10, 2006 12:27

To normalne że słychać wtryskiwacze bo pracują :) a jak przełączasz na LPG to wtrysk jest odcięty więc nie pracuje = nie słychać go.


=-Pinhead-=

Awatar użytkownika
Adamtd
VW Baron
VW Baron
Posty: 3346
Rejestracja: pt maja 06, 2005 13:37
Lokalizacja: okolice Krakowa

Post autor: Adamtd » wt sty 10, 2006 19:32

Tak na marginesie - ABU jest silnikiem o jednopunktowym wtrysku benzyny = jeden wtryskiwacz


jest już nas troje i dlatego nie mam czasu odwiedzać formu.....

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 509 gości