reczny na przednie kola?????
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
reczny na przednie kola?????
krotko!!!
Spadl snieg wyjechalemswoim mk2 syncro zeby sie poslizgac.Pewnego razu zaciagnalem reczny.Iwtedy zobaczylem tudziez poczulem ze i przednie kola sie zblokowaly.
Czy to szkodzi na uklad syncro??
Dlaczego tak sie dzieje i czy tak ma byc??
Spadl snieg wyjechalemswoim mk2 syncro zeby sie poslizgac.Pewnego razu zaciagnalem reczny.Iwtedy zobaczylem tudziez poczulem ze i przednie kola sie zblokowaly.
Czy to szkodzi na uklad syncro??
Dlaczego tak sie dzieje i czy tak ma byc??
- HugokopteR
- Ma gadane
- Posty: 231
- Rejestracja: pn paź 08, 2007 22:12
- Lokalizacja: NEL
- Kontakt:
w napedzie syncro masz napedzane wszytskie 4 kola wiec co za tym idzie blokujac tylne kola (jadac na biegu czyli na zesprzeglonym ukladzie napedowym) blokujesz rownierz przednie kola.
pytasz sie czy szkodzi
otoz szkodzi dla sprzegla i skrzyni biegow
gry zaciagniesz reczny z wrzuconym biegiem mozesz rozwalic skrzynie biegow a w najlepszym przypadku spalic sprzeglo
pytasz sie czy szkodzi
otoz szkodzi dla sprzegla i skrzyni biegow
gry zaciagniesz reczny z wrzuconym biegiem mozesz rozwalic skrzynie biegow a w najlepszym przypadku spalic sprzeglo
jaceknsvw, a zgasł ci silnik?? czy przydusił się, jeśli nie to kolega HugokopteR nie do końca ma rację...
[ Dodano: 19-02-09, 18:37 ]
http://www.awd.ee/cars.html#vol poczytaj to i wtedy będziesz miał pewność że kolega jednak nie maił racji... Syncro Nie jest napędem stałym...
[ Dodano: 19-02-09, 18:40 ]
http://pl.wikipedia.org/wiki/Sprz%C4%99 ... iskotyczne i to jeszce zrknij...
ja raczej myślę że poprostu straciłeś sterowność na śliskiej nawierzchni, ale koła się nie zablokowały... to coś jak hamowanie z dużej prędkości na wodzie - możesz kręcić kierownicą ile się da... a tu na śniegu była opcja że jak skręciłeś kołami maksymalnie w jedną stronę koła straciły przyczepnośc i auto jechało tak jakby na zablokowanych kołach...
[ Dodano: 19-02-09, 18:37 ]
http://www.awd.ee/cars.html#vol poczytaj to i wtedy będziesz miał pewność że kolega jednak nie maił racji... Syncro Nie jest napędem stałym...
[ Dodano: 19-02-09, 18:40 ]
http://pl.wikipedia.org/wiki/Sprz%C4%99 ... iskotyczne i to jeszce zrknij...
ja raczej myślę że poprostu straciłeś sterowność na śliskiej nawierzchni, ale koła się nie zablokowały... to coś jak hamowanie z dużej prędkości na wodzie - możesz kręcić kierownicą ile się da... a tu na śniegu była opcja że jak skręciłeś kołami maksymalnie w jedną stronę koła straciły przyczepnośc i auto jechało tak jakby na zablokowanych kołach...
Ostatnio zmieniony czw lut 19, 2009 19:49 przez -=ren=-, łącznie zmieniany 1 raz.
Prawie nie wierzę. Oba się blokują ?jaceknsvw pisze:sprawdzone!!!przednie kola blokuja po zaciagnieciu recznego
[ Dodano: Pią Lut 20, 2009 12:04 ]
Nie wiem dlaczego coś by się miało stać. Przecież może się zdarzyć, ze nożnym zablokujesz koła, mechanizm powinien być "przygotowany" na taką sytuację.jaceknsvw pisze:sprawdzalem na luzie nie na biegu.Bo nie chce sobie sprzegla lepkosciowego zalatwic
HugokopteR" napisał
w napedzie syncro masz napedzane wszytskie 4 kola wiec co za tym idzie blokujac tylne kola (jadac na biegu czyli na zesprzeglonym ukladzie napedowym) blokujesz rownierz przednie kola.
ja w zupełności się z tym zgadzam kolega <ren>w tym niższym linku który podał również to potwierdza
w napedzie syncro masz napedzane wszytskie 4 kola wiec co za tym idzie blokujac tylne kola (jadac na biegu czyli na zesprzeglonym ukladzie napedowym) blokujesz rownierz przednie kola.
ja w zupełności się z tym zgadzam kolega <ren>w tym niższym linku który podał również to potwierdza
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 508 gości