spotyka się też - 100/-80,ogólnie różnie można sobie obniżyć zawias,także nie jest najniższymRutek11 pisze: a i czy 40/40 jest naj niższym zawieszeniem ???

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
a więc 40/40 obniża Ci auto o 40mm względem seryjnego zawieszenia,a np 80/60,czy 100/80 obniża auto względem serii odpowiednio o 80 lub 100 mm z przodu i 60 lub 80 mm z tyłu...Rutek11 pisze:Nie bardzo wiem o co chodzi ??
to czyli -100/80 jest niższy od 40/40
bez nr ze sprężyn lub zdjęć raczej nikt Ci nie powieRutek11 pisze:zwykły kit który był już na golfie II jak go zakupiłem niewiem jakie tam są sprężyny tzn o ile obniżają i takie tam jest ktoś w stanie mi odp na to pytanie
takie nastawy osiągniesz na gwintowanym zawiasie,wtedy przód i tył ustawiasz jak chcesz.Zdarzają się gwinty,które można skręcić o 120 mmRutek11 pisze:aha to czyli te 100 to jest regulowane zawieszenie tak można mieć w danej chwili 100/80 i na tym samym zawieszeniu można mieć 100/90 tak dobrze to kminie
może ktoś coś grzebał,równie dobrze sprężyny mogą dawać takie odczucie.Co do koloru sprężyn to nie mówi on zbyt wiele,kolor zazwyczaj danej firmie oznacza twardość springówRutek11 pisze:a jak np mam teraz przud troche wyżej od tyłu tył siedzi to tak musi być czy nie czy ktos to robił po to zeby miską olejową nie zaczepiac czy jak bo juz nie wiem Czy może to byc inna przyczyna a sprężyny sa fioletowe
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 59 gości