DYSTANSE, ŚRUBY, PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE itp

MaxG · Post autor: **MaxG** » pn mar 09, 2009 21:57

A koniecznie muszę go zastosować? Śruby mają być stożkowe, to już sprawdziłem

beetle · Post autor: **beetle** » pn mar 09, 2009 22:19

nie chce wywolywac wojny ale sa 2 szkoly - jedni twierdza ze pierscienie sa niezbedne aby zapewnic poprawne zamocowanie kola i uniknac drgan od niewycentrowanych kol a inni ze pierscienie sluza tylko do ulatwienia montazu kol (dlatego zwykle sa plastykowe)

ten wymiar 58 mm znalazlem na stronie sprzedawcy tych felg i wlasciwie to nie wiem czy taki jest u ciebie.
gdyby to byla prawda oznaczaloby to ze potrzebujesz piercieni o grubosci ~0.5 mm
ja bym sobie darowal takie blaszki (albo sam wycial z blachy lub jakiejs tasmy) ale za to starannie i z glowa dociagnal sruby, tak aby stozki srub idealnie ulozyly sie w gniazdach felg.

MaxG · Post autor: **MaxG** » pn mar 09, 2009 22:28

dzięki za odpowiedź:) Spróbuję założyć bez nich, myślę, że będzie oki

szuwar GT TDI · Post autor: **szuwar GT TDI** » czw mar 12, 2009 00:44

mam takie pytanie

kupiłęm felgi 7,5" 4x100 koles miał je załozone w hondzie i miał pierscienie ktore i zostawił razem z felgami . na pierscieniach jest napisane 70-56,1 czyli do hondy a moje pytanie dotyczy tego czy mozna takie pierscienie roztoczyc na 57,1 do VW?? nie bedzie miało to wpływu na jazde?? pytam bo pierscienie sa w bardzo dobrym stanie i szkoda mi ich komus oddac....z gory dzieki za odp

beetle · Post autor: **beetle** » czw mar 12, 2009 00:53

tokarza masz za darmo?
bo jak nie to szkoda bawic sie w przetaczanie.
zwykle pierscienie kosztuja od kilku zlotych, teflonowe 12,50, duralowe troche drozej.

szuwar GT TDI · Post autor: **szuwar GT TDI** » czw mar 12, 2009 00:59

właciwie mam za darmo tylko jest to kwestia czy nie bedzie miało to wpływu na spełniana przez nie funkcje

[ Dodano: 12 Mar 2009 00:01 ]
dodam ze sa to pierscienie z tworzywa jezeli ma to jakies znaczenie :green_fuck:

beetle · Post autor: **beetle** » czw mar 12, 2009 12:54

jezeli to plastyk to czarno widze jego zamocowanie w tokarce i toczenie

radze kupic na allegro nowy komplet (28 zl) a widzialem tez wczoraj wyprzedaz twojego wymiaru po 4 zl/szt

polecam jednak troche drozsze teflonowe
pierscien ma za zadanie zlikwidowac luz miedzy otworem centrujacym felgi a piasta aby dokladnie wycentrowac kolo przy dokrecaniu.

skoro masz darmowego tokarza i felgi z otworem 70 mm to pomysl tez o zrobieniu sobie dopasowanych dystansow z centrowaniem od razu na 70 mm - mozesz wtedy zrobic dystanse o grubosci kilku-kilkunastu mm z centrowaniem, rzecz niemozliwa dla tych co maja felgi od razu na 57,1 mm
niedrogi (25-30 zl) material (dural 20 mm) do przerobki widzialem ostatnio na allegro.
sam kupilem parke ale szukam solidnego tokarza, ostatni z ktorym gadalem okazal sie partaczem i zniszczyl mi poprzednie dystanse przy prostej robocie planowania z 10 na 8 mm :/

[ Dodano: 12 Mar 2009 12:11 ]
material do przerobki o krorym pisalem troche podrozal:
dystanse do przerobki z pa6
wystarczy wytoczyc srodek na 57.1 oraz kolnierz centrujący na wymiar otworu centrujacego w feldze, splanowac na wymagana grubosc i mamy profi dystanse

zrobisz to dla mnie za sprzedanie patentu?

[ Dodano: 12 Mar 2009 12:14 ]
Oooops! dopiero teraz zauwazylem ze masz felgi 4x100 a wiec ten material nie podejdzie

szuwar GT TDI · Post autor: **szuwar GT TDI** » czw mar 12, 2009 17:44

dzieki za wyczerpujaca odpowiedz

ale jednak kolega zroił mi te pierscienie

dostał na piwo a ja jestem zadwolony bo wszystko pasuje jak ulał

dobry440 · Post autor: **dobry440** » pn mar 16, 2009 17:06

jaka cena za śruby pływające do mk2 z 4x98 na 4x100, ponieważ mam fiatowskie felgi

czakuxD · Post autor: **czakuxD** » pn mar 16, 2009 17:15

Panowie jakie polecacie dystanse (tzn. ile mm na strone) do golfa mk2 gti na szerokim plastiku do tego felgi BBS RM seryjny rant?

haps · Post autor: **haps** » pn mar 23, 2009 16:02

http://www.moto.allegro.pl/item58502049 ... kazja.html

co myslicie o takich dystansach, 10mm z centrowaniem, samorobka, ale chodzi mi glownie o ten pierscien centrujacy, jest mocno sfazowany, w wiekszosci dystansow jest to walec, tutaj schodzi po stozku..

tomekb29 · Post autor: **tomekb29** » pt mar 27, 2009 23:46

Witam

mam pytanko.kupiłem do swojego MK5 fele brocka, 7X16, 5x112 ET 35 a w oryginale mam ET 50.Z przodu mam równo z obrysem , a tyłu troszeczkę się chowają, czy jest możliwość poowiększenia ET w feldze?załóżmy do rozmiaru 40 lub 45?Proszę o podpowiedź.

[ Dodano: 27 Mar 2009 23:26 ]
I znowu Ja

zapomniałem zapytać czy może rozmiar opon coś zmieni teraz mam 205/55 R 16. Jeździ ktoś z was na takim ET(35) w MK5 i takich oponach?Nie obciera? jak wpływa na komfort?dzięki za odpowiedzi

Post autor: **MAPET** » sob mar 28, 2009 01:35

musialbys toczyc felge o 5mm srednio to bezpieczne

to sa typowe opony do mk4 nie wiem czy w mk5 jest to samo akurat ale to juz raczej pytanie nie do tego tematu z tymi oponami

tomekb29 · Post autor: **tomekb29** » sob mar 28, 2009 15:15

Witam

dzięki Mapet za odpowiedź. Z oponami pytałem tylko czy jak zmienie ich rozmiar to czy koła schowają się troszeczkę do środka

pozdro

[ Dodano: 28 Mar 2009 14:18 ]
i jeszcze raz, może to kwestia przyzwyczajenia hahah, że troszeczkę się poszerzył.Założe chlapacz żeby drzwi mi nie ochlapywał i powinno być chyba ok? jak myślicie?

DYSTANSE, ŚRUBY, PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE itp

Kto jest online